“單標(biāo)準(zhǔn)車位售價(jià)每個(gè)30萬(wàn)元;子母車位售價(jià)每個(gè)46萬(wàn)元……”最近，開發(fā)商的一紙《關(guān)于車位出售出租的公告》，在樂(lè)山犍為縣百海壹號(hào)公寓業(yè)主中引起軒然大波。

據(jù)記者走訪了解，犍為縣城商品房小區(qū)標(biāo)準(zhǔn)車位售價(jià)大多在5萬(wàn)~7萬(wàn)元，百海壹號(hào)公寓這個(gè)車位售價(jià)，在當(dāng)?shù)乜胺Q“天價(jià)”。

然而記者調(diào)查了解后發(fā)現(xiàn)，“天價(jià)”車位背后，其實(shí)是小區(qū)業(yè)主與開發(fā)商關(guān)于車位問(wèn)題的10年“拉鋸戰(zhàn)”。業(yè)主希望開發(fā)商拿出合法手續(xù)，以市場(chǎng)公允價(jià)格進(jìn)行銷售或租賃;開發(fā)商稱“之前公示4次，業(yè)主不想買也不愿租，已經(jīng)停了10年的霸王車”。

雙方的拉鋸戰(zhàn)仍在繼續(xù)，當(dāng)?shù)刈〗�、商�?wù)、市場(chǎng)監(jiān)管等多部門已經(jīng)介入?yún)f(xié)調(diào)。

一紙公告/

“標(biāo)準(zhǔn)車位每個(gè)30萬(wàn)元”

百海壹號(hào)公寓位于樂(lè)山市犍為縣鳳石干道鳳凰路中段，有住宅、酒店、茶樓、KTV、足浴等眾多業(yè)態(tài)。由四川省百海置業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“百海置業(yè)”)開發(fā)，于2013年竣工交付，曾是犍為縣城高檔小區(qū)之一。

今年8月3日，百海置業(yè)和犍為縣百海假日酒店管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱“百海酒店”)共同貼出一則《關(guān)于車位出售出租的公告》(以下簡(jiǎn)稱《公告》)�！豆�告》稱，現(xiàn)將百海酒店負(fù)一樓地下車庫(kù)共80個(gè)車位進(jìn)行出售或出租。單標(biāo)準(zhǔn)車位售價(jià)每個(gè)30萬(wàn)元，出租價(jià)格每年4520元;子母車位售價(jià)每個(gè)46萬(wàn)元，出租價(jià)格每年6520元。此外，每年需另交衛(wèi)生管理費(fèi)480元。購(gòu)買者和租賃人必須是小區(qū)業(yè)主。

“一個(gè)普通車位竟然賣到30萬(wàn)到46萬(wàn)元!”消息傳開后，在小區(qū)業(yè)主群及縣城掀起軒然大波。

業(yè)主質(zhì)疑/

開發(fā)商憑啥漫天定價(jià)?

記者了解到，百海壹號(hào)公寓小區(qū)住宅276套，地下車位共159個(gè)。

業(yè)主張先生介紹，房子交付后，當(dāng)時(shí)開發(fā)商也賣過(guò)車位，根據(jù)位置不同價(jià)格有所區(qū)別，最便宜的單標(biāo)準(zhǔn)車位售價(jià)每個(gè)13.5萬(wàn)元，“但當(dāng)時(shí)周邊車位只賣幾萬(wàn)元，這價(jià)格明顯太高了，大家都不愿意買”。

期間，地下車位一直由百海酒店管理，業(yè)主們也一直免費(fèi)在地下車位停車。

該小區(qū)業(yè)委會(huì)相關(guān)人員介紹，有段時(shí)間，開發(fā)商和酒店方與業(yè)委會(huì)協(xié)商，以每個(gè)車位每年2400元的價(jià)格向業(yè)主出租，但業(yè)主只愿意出2000元，未達(dá)成一致，后不了了之。

后來(lái)，開發(fā)商“默許”業(yè)主到地下車庫(kù)免費(fèi)停車，多年來(lái)雙方也算相安無(wú)事。直到今年7月9日，百海酒店突然貼出一則公告，擬拿出33個(gè)固定車位租賃給小區(qū)業(yè)主，單標(biāo)準(zhǔn)車位租金每年2800元，子母車位每年3600元，非包年租賃車輛進(jìn)入停車場(chǎng)以臨停車計(jì)時(shí)收費(fèi)。公告表示，從7月21日開始正式收費(fèi)。

對(duì)此，有業(yè)主不滿，堵了車庫(kù)出入口。隨后多個(gè)部門介入調(diào)解，要求開發(fā)商和酒店方與業(yè)委會(huì)充分溝通協(xié)商，拿出一個(gè)合理的價(jià)格來(lái)。

然而，業(yè)主們沒(méi)有等到雙方協(xié)商，卻在8月3日等來(lái)了上文提到的“天價(jià)”《公告》。這讓眾多業(yè)主大跌眼鏡。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，犍為縣城商品房小區(qū)標(biāo)準(zhǔn)車位售價(jià)大多在5萬(wàn)~7萬(wàn)元，租金每年2000多元。“犍為的地下車位一般都是幾萬(wàn)元，最貴的也就十一二萬(wàn)元。”有業(yè)主質(zhì)疑，“開發(fā)商憑啥漫天定價(jià)?”

在采訪中，多位業(yè)主表示，業(yè)主們并非想占開發(fā)商便宜。他們一是希望開發(fā)商拿出合法的銷售或者租賃手續(xù)，并通過(guò)正規(guī)的程序向業(yè)主進(jìn)行銷售或租賃;二是以一個(gè)公允的價(jià)格來(lái)銷售或租賃。

開發(fā)商/ “業(yè)主不想買不愿租，停了10年霸王車”

開發(fā)商為何定這么高的售價(jià)?

8月10日，記者聯(lián)系上了百海置業(yè)和百海酒店方的相關(guān)負(fù)責(zé)人余先生。余先生出示的一份房產(chǎn)證照片顯示，地下車庫(kù)建筑面積4487.34平方米，產(chǎn)權(quán)歸百海置業(yè)單獨(dú)所有，登記時(shí)間為2013年1月5日。

據(jù)余先生介紹，2013年1月，開發(fā)商曾在小區(qū)里公示出售車位，單標(biāo)準(zhǔn)車位每個(gè)13.5萬(wàn)元起，但公示很快就被業(yè)主撕了。當(dāng)年3月，又公示了一次，當(dāng)時(shí)以14萬(wàn)元的價(jià)格僅賣出一個(gè)車位。

“當(dāng)時(shí)這酒店是犍為最好的，生意還不錯(cuò)，我們也沒(méi)在乎收停車費(fèi)。”余先生說(shuō)，但沒(méi)想到業(yè)主們免費(fèi)停慣了，一停就是好幾年。2016年，再次公示后，在沒(méi)有業(yè)主愿意購(gòu)買和租賃車位的情況下，百海置業(yè)將剩余的158個(gè)車位打包賣給了酒店。

“到了2018年，酒店生意漸漸淡了，我們決定將車位利用起來(lái)，產(chǎn)生一點(diǎn)收益。”余先生告訴記者，考慮到有80個(gè)車位是配套給小區(qū)住宅的，他們又再次公示，售價(jià)比當(dāng)初貴一點(diǎn)，但具體價(jià)格記不清了。“跟以前一樣，業(yè)主又把車庫(kù)堵了，累計(jì)堵了100多個(gè)小時(shí)，給我們?cè)斐芍苯咏?jīng)營(yíng)損失幾十萬(wàn)元”。公司再次作出讓步，但希望業(yè)主們錯(cuò)峰停車，在每天晚上6點(diǎn)到12點(diǎn)生意高峰期不要將車停下去，但還是有業(yè)主在那個(gè)時(shí)段強(qiáng)行停車。

今年7月21日準(zhǔn)備正式收費(fèi)后，又有業(yè)主累計(jì)堵車80多個(gè)小時(shí)。7月25日，經(jīng)相關(guān)部門協(xié)調(diào)，公司承諾暫不收停車費(fèi)，并讓業(yè)委會(huì)報(bào)80個(gè)小區(qū)業(yè)主的車牌來(lái)，但業(yè)委會(huì)表示，沒(méi)法讓這個(gè)停不讓那個(gè)停，便報(bào)了小區(qū)全部130多輛車的車牌。

“我們公司才是受害者，有苦難言。”余先生說(shuō)，之前公示4次，業(yè)主不想買也不愿租，已經(jīng)停了10年的“霸王車”。

他稱，百海置業(yè)和百海酒店是不同法人主體，但實(shí)際是同一個(gè)投資人。當(dāng)時(shí)開發(fā)商打包出售車位給酒店后，雖然沒(méi)過(guò)戶，但合同有效。對(duì)于所謂的“天價(jià)”車位，他認(rèn)為，現(xiàn)在這些車位相當(dāng)于二手車位，價(jià)格屬于市場(chǎng)行為，不需要參考周邊價(jià)格。

相關(guān)部門/ 曾約談開發(fā)商，多部門介入

百海壹號(hào)公寓車位糾紛由來(lái)已久。

為消除矛盾，解決遺留問(wèn)題，犍為縣住建局于2018年8月22日、9月3日約談了該小區(qū)開發(fā)商百海置業(yè)負(fù)責(zé)人，明確了處理辦法：該小區(qū)共計(jì)159個(gè)地下車位，由百海置業(yè)統(tǒng)一辦理地下車位商品房銷售(預(yù)售許可或現(xiàn)房銷售)手續(xù)。

住建局要求，辦理好手續(xù)后，須在小區(qū)內(nèi)公示，公示內(nèi)容必須注明優(yōu)先滿足該小區(qū)276套住宅業(yè)主購(gòu)買的車位數(shù)80個(gè)。在百海置業(yè)未完成銷售手續(xù)前，小區(qū)業(yè)主停車維持現(xiàn)狀，百海置業(yè)和百海酒店不得收取小區(qū)業(yè)主停車費(fèi)用。在公示結(jié)束后30天，百海置業(yè)可對(duì)外銷售部分剩余停車位，且需保留部分停車位用于優(yōu)先出租給未購(gòu)買車位的住宅業(yè)主。

隨后，記者又以小區(qū)業(yè)主的身份向犍為縣市場(chǎng)監(jiān)管局進(jìn)行咨詢，相關(guān)工作人員表示，百海壹號(hào)公寓車位定價(jià)確實(shí)比較高，但它不屬于政府定價(jià)或指導(dǎo)價(jià)的范圍。相關(guān)部門希望開發(fā)商進(jìn)一步調(diào)研市場(chǎng)的供求關(guān)系、建造成本以及周邊車位價(jià)格等因素，重新制定一個(gè)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)外進(jìn)行公示和銷售。

律師說(shuō)法/ 高價(jià)租售車位是變相剝奪業(yè)主停車需求

關(guān)于百海壹號(hào)公寓的車位糾紛，北京威諾(成都)律師事務(wù)所律師郭金福表示，根據(jù)《民法典》規(guī)定，不作為共有建筑面積進(jìn)行分?jǐn)偟膶Ｓ挟a(chǎn)權(quán)車位，屬于開發(fā)商所有，開發(fā)商想“租”還是想“售”以及租售定多少價(jià)格，由開發(fā)商說(shuō)了算。不過(guò)，根據(jù)《四川省物業(yè)管理?xiàng)l例》規(guī)定，物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)按規(guī)劃設(shè)置的車位、車庫(kù)，應(yīng)首先滿足業(yè)主的需要。“滿足”的意義在于，有購(gòu)買能力的業(yè)主可以購(gòu)買，沒(méi)有能力購(gòu)買的可以租用。只賣不租或者遠(yuǎn)高于正常價(jià)格進(jìn)行租售，其實(shí)是變相剝奪業(yè)主使用停車位的需求，違背了小區(qū)地下車庫(kù)作為小區(qū)配套設(shè)施的規(guī)劃初衷。至于具體價(jià)格，原則上應(yīng)由雙方協(xié)商決定。開發(fā)商應(yīng)當(dāng)依據(jù)誠(chéng)信原則，以市場(chǎng)價(jià)為依據(jù)。

“住宅小區(qū)內(nèi)經(jīng)規(guī)劃建設(shè)的地下停車位，雖然產(chǎn)權(quán)歸屬于開發(fā)商，也應(yīng)當(dāng)根據(jù)《民法典》規(guī)定，首先滿足業(yè)主的需要。”四川驥志律師事務(wù)所主任馬顯慶認(rèn)為，如果開發(fā)商只售不租或以遠(yuǎn)高于市場(chǎng)的價(jià)格出租車位，等于是變相脅迫業(yè)主購(gòu)買車位或放棄租車位。他建議，如果業(yè)主有異議，最好通過(guò)小區(qū)業(yè)委會(huì)向行政主管部門投訴，雙方協(xié)商解決。

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