中新網(wǎng)上海9月8日電 (記者 張亨偉 李佳佳)9月8日，上海一座有著百年歷史的公園——中山公園正式打開圍墻，取而代之的綠地、廣場和步道，讓整座公園變得更加通透，更好融入周邊環(huán)境。

據(jù)悉，毗鄰中山公園的萬航渡路是一條百年馬路。原先道路狹窄，供行人走的步道非常局促，還會出現(xiàn)機(jī)動車、非機(jī)動車混行現(xiàn)象。本次改造將中山公園沿萬航渡路的城市界面全面打開，將萬航渡路人行道移至公園內(nèi)，將原人行道改造成非機(jī)動車道，同時將機(jī)動車道拓寬，進(jìn)一步提升了交通暢達(dá)的便捷度。

此外，中山公園北部的慢行步道和萬航渡路的慢行空間進(jìn)行整合銜接，從而勾連起貫通中山公園、蘇州河的慢行系統(tǒng)，著力打造無隔閡的慢行空間網(wǎng)絡(luò)。今后市民從中山公園不僅可以東西橫向暢行，體驗蘇河貫通的城市軸線休閑空間，還可以南北縱向穿越，感受愚園路、武夷路等美麗街區(qū)的別樣魅力。

其實，20年前，上海市政協(xié)委員、中科院硅酸鹽所國家重點實驗室主任陳立東作為長寧區(qū)人大代表，就多次提出“打開中山公園圍墻，讓市民走進(jìn)公園”的提案。“受當(dāng)年條件限制，一直未能打開，但是經(jīng)過幾代長寧人的努力奮斗，現(xiàn)在終于圓夢了。”陳立東說。

記者從上海市長寧區(qū)了解到，此次項目施工面積共16300平方米，涉及萬航渡路沿線約700米長度的空間更新和公園開放，主要分為三個節(jié)點：西段中山公園3號門處，將以百年古梧桐樹為核心打造梧桐廣場，重塑公園入口空間;東段中山公園2號門處，20路原站點搬遷移位并更新公交候車亭景觀，以中山公園2號門為核心打造華陽廣場;中段中山公園3號門至2號門處，將中山公園3號門至2號門之間的公園圍墻拆除，公園圍墻至主干道綠化梳理提升。

值得一提的是，圍墻打開后，最大的亮點就是原3號門位置的“獨木傲霜”。這棵編號為0909的懸鈴木古樹有“華東第一懸鈴木”的稱號，擁有逾百年的歷史，是意大利的爵士漢璧禮從意大利帶來送給兆豐花園(中山公園前身)主人霍格的禮物，見證了中山公園的歷史。項目組對公園原先位于梧桐樹周邊的管理用房進(jìn)行搬遷，古懸鈴木周圍由60厘米高的矮柵欄圍合，起到保護(hù)古樹的作用。

目前，中山公園的開放時間為早晨7點至晚上10點，但萬航渡路區(qū)域已基本實現(xiàn)24小時開放。眼下，正在施工中的蘇州河萬航渡路游船碼頭，預(yù)計年內(nèi)建成并投入使用，沿岸景觀步道將從1米拓寬至3米，未來人們可以從水、陸兩地飽覽蘇州河、華政校園和中山公園的美景。(完)