紹興柯橋區(qū)馬鞍鎮(zhèn)亭山橋村的31省道北延工程紹興至蕭山段施工現(xiàn)場，記者看到，上跨杭甬高速和柯海公路的大源互通立交橋正在加緊施工。田野里，100多根橋梁樁基“破土而出”。“31省道北延項目將連接越城區(qū)、柯橋區(qū)與蕭山區(qū)，是柯橋區(qū)計劃打通連接蕭山的13條通道之一。”柯橋區(qū)交投集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

今年是浙江省實施大灣區(qū)大花園大通道大都市區(qū)建設(shè)的開局之年，柯橋區(qū)針對杭州市交通路網(wǎng)規(guī)劃，進(jìn)一步推進(jìn)杭紹交通一體化，通過摸排調(diào)研，計劃打通13條連接蕭山的通道，總投資約57.8億元。“我們挑選了一批有條件能打通的道路，既有31省道等重點工程，也有安昌街道和山路北延等小交通項目。”柯橋區(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，今年將開工建設(shè)錢濱線安昌支線西延接蕭山成虎路、楊江公路西延接03省道東復(fù)線、31省道北延紹興至蕭山段(柯橋區(qū)段)等6個項目。

作為省重點工程，31省道北延紹興至蕭山段(柯橋區(qū)段)全長5.6公里，總投資12.9億元。“31省道越城區(qū)段早已建成，柯橋區(qū)段完工后，將連接蕭山區(qū)的黨益線，這是通往蕭山主城區(qū)和蕭山國際機(jī)場的重要通道，也是錢江通道高速主要出入口。項目預(yù)計2019年年底完工，屆時將成為紹興通往杭州市區(qū)和機(jī)場的快速通道之一。”該負(fù)責(zé)人介紹。

新東線西延柯橋段全長4.7公里，東連濱海工業(yè)集聚區(qū)，途經(jīng)濱海工業(yè)區(qū)，西至杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。“目前，三個集聚區(qū)間雖有道路連接，但多為小路，狹窄且需繞行，新東線西延規(guī)劃為雙向六車道，項目建成后，將在三地連接一條快速通道，不僅大大縮短通行時間，還將加快三地產(chǎn)業(yè)集聚融合發(fā)展。”該負(fù)責(zé)人說。

記者了解到，除了打通這13條道路，柯橋區(qū)還在謀劃建設(shè)三條主要快速路，包括杭州三環(huán)(中環(huán))、彩虹快速路東延接成虎路-頭蓬路、通城大道-03省道東復(fù)線。“這三條快速路對柯橋接軌杭州路網(wǎng)意義重大，目前我們正在加快與蕭山區(qū)的對接，制定具體方案，爭取早日落地。