青島新聞網(wǎng)9月5日訊(記者 張力偉)截至8月31日，青島機場旅客吞吐量已連續(xù)59天保持在7萬人次以上的高位，整個暑運客流量突破470萬人次，并且多日客流量超過8萬人次，創(chuàng)造青島機場有史以來暑運最高峰。

墨爾本、法蘭克福等洲際直航航線和首爾、釜山、新加坡、港澳臺等國際及地區(qū)航線的客座率均超過80%，并計劃適時開通青島至巴黎、迪拜等城市的洲際直航航線。

青島機場針對暑運期間客流量增大、服務需求增加等特點，選拔一線服務崗位業(yè)務骨干，組建專家型服務團隊，身穿辨識度極高的紅色馬甲，在待檢區(qū)、值機區(qū)等位置不斷巡視，第一時間為求助旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效、真情、溫暖的服務。針對暑運期間無陪兒童及高齡老人旅客增多的特點，打造特殊旅客“值機-安檢-登機”全流程閉環(huán)服務，并對保障鏈條進行優(yōu)化，通過合理班制、增派人手等形式，積極應對暑運客流量增大的狀況。

并連續(xù)開展安全生產(chǎn)月、安全大檢查等系列活動，并組織開展廊橋故障應急演練，整肅工作紀律、提升工作效能，廊橋故障排除時間縮短到6分鐘以內(nèi)，確保不出現(xiàn)任何安全隱患。不斷優(yōu)化SMS自愿報告機制及兼職安全員隨機抽查機制，實現(xiàn)自暑運開始以來沒有任何不安全事件發(fā)生，為旅客提供安心、放心的暑運保障。

針對夏季特殊天氣增多等情況，持續(xù)加強與AOC信息溝通，合理配置保障資源，加強包括航班準點率、放行正常率、始發(fā)正常率、廊橋使用率、保障完成率、可控原因延誤占比在內(nèi)“六大指標”的精細化管控力度，減少不良天氣對旅客出行的影響。不斷完善應急處置預案，高峰日旅客吞吐量達82161人次，高峰日飛機起降架次達557架次，平均每3分鐘就有一架飛機在繁忙的跑道上完成起降，在為出行旅客提供安全和服務的同時，提升出行效率，節(jié)省旅客寶貴時間。

青島機場還積極推行“無紙化”便捷出行，通過引入先進設備、更新現(xiàn)有運行系統(tǒng)等一系列手段，實現(xiàn)旅客值機、安檢、登機全流程的電子化。“碼”上登機不僅為旅客節(jié)省時間、提升效率，也為綠色出行、節(jié)約資源奠定基礎，據(jù)測算，全民航實行“無紙化”乘機以后，將實現(xiàn)年節(jié)約紙張143萬噸，節(jié)約社會時間4800萬個小時。

2018年，是青島機場建站復航的第36個年頭。當前，青島機場通航城市103座，國際及地區(qū)航線的旅客吞吐量率較去年同期增長超過12.5%，正以飛速發(fā)展的勢頭趕超國際化先進水平。在運輸量不斷攀升的同時，青島機場依舊達到了98.83%的航班架次執(zhí)行率。