金羊網(wǎng)訊 記者宋昀瀟、通訊員云宣報道：未來，位于棠溪的白云站除了可以坐火車外，還可以坐高鐵和城際!近日，白云站(棠溪站)項目進行環(huán)評公示。

最新環(huán)評透露，白云(棠溪)站將引入京廣高鐵、廣湛高鐵，而且這里還會有超強大的交通，除了一個站點通6條地鐵外，周邊還有5個地鐵站!而火車站和配套交通的投資，就達到約440億元。白云(棠溪)站未來不僅將替代廣州火車站承擔(dān)廣州普鐵客流，還將承擔(dān)部分高鐵功能。

投資220億

5年內(nèi)通普鐵+高鐵

白云(棠溪)站的建成，是廣州火車站進行改造的先行條件。在廣州市政府發(fā)布的“十三五”規(guī)劃中，白云(棠溪)站被定位為廣州鐵路樞紐主要客運站，未來將替代廣州火車站承擔(dān)廣州普鐵客流，規(guī)劃設(shè)計日均發(fā)送量7萬人，與現(xiàn)在廣州火車站差不多。

據(jù)最新的環(huán)評公示，白云(棠溪)站將引入京廣高鐵，建設(shè)廣州北到棠溪的京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線;同時預(yù)留廣湛高鐵等需同步實施的工程。其中，京廣高速鐵路聯(lián)絡(luò)線正線為雙線，設(shè)計速度160公里/小時，其他普速鐵路為雙線，設(shè)計速度120公里/小時，局部80公里/小時。項目計劃工期60個月，工程總投資約220.21億元。

而廣湛高鐵，據(jù)悉是第一條廣州通向粵西的設(shè)計時速達350公里的高鐵。該線路自白云(棠溪)站引出，途經(jīng)廣州、佛山、云浮、陽江、茂名、湛江，終至新湛江站，并與湛江西高鐵樞紐站銜接，覆蓋珠三角和粵西沿海走廊，預(yù)計2022年建成。

投資219億

配套交通“超豪華”

承擔(dān)如此重要的功能，白云(棠溪)站周邊的配套不可或缺。219億元的大手筆投入，將用于投建配套交通樞紐項目，這個數(shù)目已經(jīng)和上述項目工程十分接近。“6條地鐵+6條市政道路”的豪華配備，已足夠讓市民對該站點的繁華前景充滿無窮想象。

其中最為引人矚目的莫過于地鐵建設(shè)了。白云站(棠溪)共預(yù)留6條地鐵線路，包括8號線北延段換乘通道、12號線及4條預(yù)留地鐵車站的土建工程，單體建筑面積17.14萬平方米。未來這里將成為廣州目前最“強”地鐵交通樞紐。