楚天都市報10月23日訊(記者胡勇謀 通訊員陳瑤 張芳 沈蕾 蘭龍輝)想不想坐新飛機?想不想坐嶄新的波音B787寬體機?武漢飛北京，開啟大不同!今天，記者從南航2018冬春航季暨波音B787客機進駐武漢推介會上獲悉，從10月28日民航冬春換季起，南航將安排兩架波音B787-8型客機落戶武漢，這也是中部地區(qū)首次迎來駐場大飛機。新航季，南航在漢總運力投放達到歷史性的43架，武漢進出港南航班次日均達162班，同比增幅15%，主干線航班密度大幅提升。

記者從武漢天河機場了解到，南航、國航、東航等均陸續(xù)開啟換季之旅，大批新航線價格也非常優(yōu)惠。

夢想客機進駐武漢 提升旅客出行體驗

這是在開通武漢—倫敦第五條武漢始發(fā)洲際航線的基礎上，南航致力于打造武漢中部門戶樞紐的又一有力舉措。波音787-8型寬體客機是目前波音公司最先進的飛機之一，三艙布局，共有228個座位，其中頭等艙4個，公務艙24個，經(jīng)濟艙200個。頭等艙、公務艙座椅均可實現(xiàn)180度全平躺，頭等艙座椅配有獨立的筆記本電源、降噪耳機、衛(wèi)星電話以及17英寸高清晰液晶電視等，讓旅客尊享寬裕、私密、安靜的個人世界。經(jīng)濟艙采用的是與南航A380經(jīng)濟艙一樣的座椅，為每位旅客設置了專屬的9英寸個人電視。值得一提的是，飛機發(fā)動機外殼“鋸齒邊”的設計有效減小客艙內(nèi)外的噪音，比同類飛機的噪聲低60%以上。同時，波音787也擁有比多數(shù)飛機更大的舷窗，用電動光線調(diào)節(jié)代替了傳統(tǒng)的遮光板，旅客只需觸摸舷窗按鍵即可調(diào)節(jié)明暗。真是由于它具有極低的燃油損耗和排放，更舒適的的客艙環(huán)境，更先進的科技技術于一體，所以在民航界，它還有一個響亮的名字叫“夢想客機”。

兩架寬體客機落戶武漢后，將馬上投入到倫敦、迪拜、北京、成都、廣州等國際國內(nèi)航線的運營，其中，CZ3117/8武漢=北京(0740武漢起飛，0940到達北京，1055北京起飛，1325到達武漢)、CZ3347/67武漢=廣州(CZ3347，1720/1725武漢起飛，1915到達廣州;CZ3367，2030廣州起飛，2230到達武漢)每日一班。此外，每周日CZ3137/8武漢=北京往返(武漢起飛時刻1200)和CZ3441/2武漢-成都往返(武漢起飛時刻1900)，未來還將投入到更多的南航武漢始發(fā)的國際國內(nèi)航線上。

增投運力加飛航線 打造武漢樞紐網(wǎng)絡

這個航季，南航將持續(xù)加大在漢的運力投放，隨著波音787的加盟，南航在武漢市場的總運力投放達到歷史性的43架，其中駐場運力26架。年底到明年，南航還將陸續(xù)引進新型客機擴大機隊規(guī)模。今年冬春，南航武漢進出港班次日均162班，同比增幅高達15%;大幅提升主干線航班密度，廣州線日均7.5班，北京線日均5班，深圳線日均3.5班，上海線日均4班，重慶線日均4班。之外，南航加大對航線時刻的調(diào)整優(yōu)化，主干線北京、廣州新加密的航班也都安排在中午12點左右的黃金時段。

國際方面，南航已陸續(xù)在漢開通莫斯科、舊金山、羅馬、迪拜、倫敦等洲際直航航線，同時還開通了東京、大阪、首爾、濟州、曼谷、胡志明、普吉、香港、臺北、高雄等中短程國際和地區(qū)航線，對構建武漢中部門戶樞紐，打造以武漢為中心的國際航線網(wǎng)絡貢獻顯著。隨著波音787的進駐，2016年開通的深圳-武漢-迪拜航線，也將在10月份改直，變更為武漢-迪拜點對點直飛航線，這是南航四條經(jīng)停武漢長航線中第一條改直的航線。今明兩年，還將重點考慮新開至歐洲的更多洲際航線。

國內(nèi)方面，新航季將新開武漢=蘭州、武漢=神農(nóng)架、貴陽=十堰=青島、貴陽=襄陽=青島、武漢=湛江往返航線，加密武漢至寧波、重慶、大連、沈陽、汕頭、北海、廣州等地的航班。

具體新開、新增、改造航線的信息如下：新增每天2班武漢=廣州，航班號CZ3645，武漢1155起飛，1355到達廣州;航班號CZ3345，武漢1400(每周三1355)起飛，1555到達廣州。

新增每天1班武漢=北海，航班號CZ6643，周35武漢0855起飛，1115到達北海;周12467武漢0930起飛，1150到達北海。新增每周6班武漢=湛江，航班號CZ8541，周35武漢1955起飛，2220到達湛江;周1467武漢1755起飛，2020到達湛江。

新增每周4班武漢=汕頭，航班號CZ6641，班期為每周1357，武漢2005起飛，2200到達汕頭。新增每天1班武漢=大連，航班號CZ3849，武漢0805起飛，1020到達大連。

新增每天1班武漢=寧波，航班號CZ3837，武漢1415起飛，1550到達寧波。

新增每天1班武漢=重慶，航班號CZ3643，周1457武漢1905起飛，2045到達重慶;周2武漢2115起飛，2300到達重慶;周3武漢1905起飛，2055到達重慶;周6武漢2025起飛，2205到達重慶。

新增每天1班武漢=北京，航班號CZ3137，周124567武漢1200起飛，1410到達北京;周3武漢1150起飛，1400到達北京。新增每天1班武漢=蘭州，航班號CZ3807，周124567武漢1505起飛，1720到達蘭州;周3武漢1455起飛，1720到達蘭州。

新增每天1班武漢=長春，航班號CZ3695，武漢0815起飛，1125到達長春。

新增每天1班武漢=杭州，航班號CZ3783，武漢1815起飛，1945到達杭州。新增每天1班武漢-昆明，航班號CZ3541，武漢2135起飛，2355到達昆明。新增每天1班武漢=天津，航班號CZ3168，武漢1810起飛，2000到達天津。新增每天1班宜昌=廣州，航班號CZ3304，宜昌1755起飛，1950到達廣州。

南航E行智能服務 一機在手全程無憂

近些年南航大力推動“南航e行”，通過各類移動端渠道，如南航APP、南航微信公眾號、南航e行小程序等，為旅客提供全流程電子化服務。除購買機票、查詢航班動態(tài)、開具電子發(fā)票之外，現(xiàn)在武漢天河機場還可以自助選座，辦理電子登機牌，如無托運行李的話，可以使用電子登機牌直接過安檢。據(jù)統(tǒng)計，旅客在武漢天河機場通過人工柜臺拿到登機牌平均需要6分鐘，而通過自助值機可以縮短至6秒鐘。