中國(guó)行業(yè)領(lǐng)先且快速成長(zhǎng)的快遞公司中通快遞(開曼)有限公司(紐交所代碼：ZTO及香港聯(lián)交所代號(hào)：2057)(“中通”或“本公司”)今天公布其截至2024年12月31日止第四季度及財(cái)年的未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)[1]。本公司實(shí)現(xiàn)了包裹量增量38億件，同比增長(zhǎng)12.6%，同時(shí)也保持了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及客戶滿意度。調(diào)整后凈利潤(rùn)[2]增長(zhǎng)12.7%至人民幣102億元，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為人民幣11,429.4百萬元。

2024年第四季度財(cái)務(wù)摘要

收入為人民幣12,919.7百萬元(1,770.0百萬美元)，較2023年同期的人民幣10,619.4百萬元增長(zhǎng)21.7%。

毛利為人民幣3,759.7百萬元(515.1百萬美元)，較2023年同期的人民幣3,128.2百萬元增長(zhǎng)20.2%。

凈利潤(rùn)為人民幣2,446.8百萬元(335.2百萬美元)，較2023年同期的人民幣2,209.8百萬元增長(zhǎng)10.7%。

調(diào)整后息稅折攤前收益[3]為人民幣4,615.3百萬元(632.3百萬美元)，較2023年同期的人民幣3,651.8百萬元增長(zhǎng)26.4%。

調(diào)整后凈利潤(rùn)[2]為人民幣2,733.3百萬元(374.5百萬美元)，較2023年同期的人民幣2,214.4百萬元增長(zhǎng)23.4%。

基本及攤薄每股美國(guó)存托股(“美國(guó)存托股”[4])凈收益為人民幣2.97元(0.41美元)及人民幣2.89元(0.40美元)，較2023年同期的人民幣2.72元及人民幣2.66元分別增長(zhǎng)9.2%及8.6%。

歸屬于普通股股東的調(diào)整后基本及攤薄每股美國(guó)存托股收益[5]為人民幣3.32元(0.45美元)及人民幣3.24元(0.44美元)，較2023年同期的人民幣2.73元及人民幣2.67元分別增長(zhǎng)21.6%及21.3%。

經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為人民幣2,806.3百萬元(384.5百萬美元)，而2023年同期為人民幣3,923.3百萬元。

2024年財(cái)年財(cái)務(wù)摘要

收入為人民幣44,280.7百萬元(6,066.4百萬美元)，較2023年的人民幣38,418.9百萬元增長(zhǎng)15.3%。

毛利為人民幣13,717.1百萬元(1,879.2百萬美元)，較2023年的人民幣11,662.5百萬元增長(zhǎng)17.6%。

凈利潤(rùn)為人民幣8,887.6百萬元(1,217.6百萬美元)，較2023年的人民幣8,754.5百萬元增長(zhǎng)1.5%。.

調(diào)整后息稅折攤前收益[3]為人民幣16,354.9百萬元(2,240.6百萬美元)，較2023年的人民幣14,107.3百萬元增長(zhǎng)15.9%。

調(diào)整后凈利潤(rùn)[2]為人民幣10,150.4百萬元(1,390.6百萬美元)，較2023年的人民幣9,005.9百萬元增長(zhǎng)12.7%。

基本及攤薄每股美國(guó)存托股(“美國(guó)存托股”[4])凈收益為人民幣10.95元(1.50美元)及人民幣10.70元(1.47美元)，較2023年的人民幣10.83元及人民幣10.60元分別增長(zhǎng)1.1%及0.9%。

歸屬于普通股股東的調(diào)整后基本及攤薄每股美國(guó)存托股凈收益為人民幣12.52元(1.72美元)及人民幣12.20元(1.67美元)，較2023年的人民幣11.14元及人民幣10.90元分別增長(zhǎng)12.4%及11.9%。

經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為人民幣11,429.4百萬元(1,565.8百萬美元)，而2023年為人民幣13,361.0百萬元。

2024年第四季度經(jīng)營(yíng)摘要

包裹量為96.65億件，較2023年同期的87.05億件增長(zhǎng)11.0%。

截至2024年12月31日，攬件/派件網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為31,000余個(gè)。

截至2024年12月31日，直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量為6,000余個(gè)。

截至2024年12月31日，自有干線車輛數(shù)量為10,000余輛。

截至2024年12月31日，超過10,000輛自有車輛中有9,400余輛為車長(zhǎng)15至17米的高運(yùn)力車型，而截至2023年12月31日為9,200余輛。

截至2024年12月31日，分揀中心間干線運(yùn)輸路線為3,900余條，與去年同期相若。

截至2024年12月31日，分揀中心的數(shù)量為95個(gè)，其中91個(gè)由本公司運(yùn)營(yíng)，4個(gè)由本公司網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營(yíng)。

中通創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賴梅松先生表示：“第四季度，中通繼續(xù)保持高質(zhì)量的服務(wù)和客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)了包裹量 97億件和調(diào)整后凈利潤(rùn) 27 億元。提升散件業(yè)務(wù)規(guī)模是優(yōu)化收入結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵舉措之一，四季度我們散件日均件量突破 700 萬單，較去年同比增長(zhǎng)近 50%。”

賴先生補(bǔ)充道：“隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐步回暖，中國(guó)快遞行業(yè)展現(xiàn)出較強(qiáng)的增長(zhǎng)韌性。線上消費(fèi)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)持續(xù)激發(fā)著消費(fèi)動(dòng)能，但消費(fèi)降級(jí)的趨勢(shì)仍在持續(xù)、快遞單票價(jià)格也依然承壓。我們預(yù)計(jì) 2025 年行業(yè)增速將在 15%左右。公司已重新錨定‘服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)量、利潤(rùn)’三大主要重心，我們 2025 年的首要任務(wù)是實(shí)現(xiàn)超過行業(yè)平均業(yè)務(wù)量增速的目標(biāo)。”

中通首席財(cái)務(wù)官顏惠萍女士表示：“2024 年第四季度，中通的直客結(jié)構(gòu)優(yōu)化抵消了單票重量下降及增量補(bǔ)貼增加的負(fù)面影響，快遞核心單票收入提升 1 毛 3 分。通過持續(xù)的降本增效舉措，我們的單票運(yùn)輸加分揀成本下降了約 6 分。剔除股權(quán)激勵(lì)影響后的管理費(fèi)用占收入比由去年同期的 6.6%降至 5%。經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流為 28 億元，資本支出為 12 億元。”

顏女士補(bǔ)充道：“經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢導(dǎo)致低價(jià)值或虧損件比重顯著提升。在戰(zhàn)略價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值之間，我們正進(jìn)行審慎權(quán)衡，以確保短期與長(zhǎng)期利益的平衡。依托服務(wù)品質(zhì)、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、運(yùn)營(yíng)效率和生態(tài)穩(wěn)定的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，中通的盈利能力依然穩(wěn)健。與此同時(shí)，我們正加大力度賦能網(wǎng)絡(luò)合作伙伴實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。通過鞏固市場(chǎng)份額的領(lǐng)先地位，中通與合作伙伴將攜手更好地應(yīng)對(duì)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)壓力、末端成本上漲等一切未來可能的挑戰(zhàn)。”

2024年第四季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)
	截至12月31日止三個(gè)月
	2023年				2024年
	人民幣		%		人民幣		美元		%
	（以千元計(jì)，百分比除外）
快遞服務(wù)	9,759,253		91.9		12,024,132		1,647,299		93.1
貨運(yùn)代理服務(wù)	236,640		2.2		208,931		28,623		1.6
物料銷售	579,138		5.5		646,675		88,594		5.0
其他	44,403		0.4		39,964		5,476		0.3
收入總額	10,619,434		100.0		12,919,702		1,769,992		100.0

收入總額為人民幣12,919.7百萬元(1,770.0百萬美元)，較2023年同期的人民幣10,619.4百萬元增長(zhǎng)21.7%。核心快遞服務(wù)收入較2023年同期增長(zhǎng)22.4%，該增長(zhǎng)是由于包裹量增長(zhǎng)11.0%及單票價(jià)格上升10.3%所帶動(dòng)。由于更高價(jià)值包裹(如來自電子商務(wù)平臺(tái)的退件)的占比持續(xù)提升，來自直銷機(jī)構(gòu)(為服務(wù)核心快遞直客客戶而成立)的直客業(yè)務(wù)收入(包括派送費(fèi))增長(zhǎng)275.9%。貨運(yùn)代理服務(wù)收入較2023年同期下降11.7%，主要是由于跨境電子商務(wù)定價(jià)下降所致。物料銷售收入主要包括打印電子面單所需的熱敏紙銷售收入，增長(zhǎng)11.7%。其他收入主要來自金融貸款業(yè)務(wù)。

	截至12月31日止三個(gè)月
	2023年				2024年
	人民幣		收入百分比		人民幣		美元		收入百分比
	（以千元計(jì)，百分比除外）
干線運(yùn)輸成本	3,964,208		37.3		3,913,823		536,192		30.3
分揀中心運(yùn)營(yíng)成本	2,257,047		21.3		2,543,707		348,486		19.7
貨運(yùn)代理成本	227,547		2.1		197,053		26,996		1.5
物料銷售成本	162,227		1.5		196,941		26,981		1.5
其他成本	880,156		8.3		2,308,459		316,257		17.9
營(yíng)業(yè)成本總額	7,491,185		70.5		9,159,983		1,254,912		70.9

營(yíng)業(yè)成本總額為人民幣9,160.0百萬元(1,254.9百萬美元)，較去年同期的人民幣7,491.2百萬元增長(zhǎng)22.3%。

干線運(yùn)輸成本為人民幣3,913.8百萬元(536.2百萬美元)，較去年同期的人民幣3,964.2百萬元下降1.3%。單位運(yùn)輸成本減少13.0%或6分，主要是由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)改善、燃油價(jià)格下降及通過更高效的路線規(guī)劃提高轉(zhuǎn)載率所致。

分揀中心運(yùn)營(yíng)成本為人民幣2,543.7百萬元(348.5百萬美元)，較去年同期的人民幣2,257.0百萬元增長(zhǎng)12.7%。該增長(zhǎng)主要來自(i)勞工相關(guān)成本增加人民幣211.2百萬元(28.9百萬美元)，系工資上漲被自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)的效益提升部分抵銷，及(ii)與擴(kuò)建自動(dòng)化設(shè)備和設(shè)施升級(jí)以進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率有關(guān)的折舊及攤銷成本增加人民幣58.4百萬元(8.0百萬美元)。截至2024年12月31日，有596套自動(dòng)化分揀設(shè)備投入使用，而截至2023年12月31日為464套。

物料銷售成本為人民幣196.9百萬元(27.0百萬美元)，較去年同期的人民幣162.2百萬元增長(zhǎng)21.4%。

其他成本為人民幣2,308.5百萬元(316.3百萬美元)，較去年同期的人民幣880.2百萬元增長(zhǎng)162.3%，其中服務(wù)更高價(jià)值企業(yè)客戶的成本增加人民幣1,442.7百萬元(197.6百萬美元)。

毛利為人民幣3,759.7百萬元(515.1百萬美元)，較去年同期的人民幣3,128.2百萬元增長(zhǎng)20.2%。毛利率為29.1%，而去年同期為29.5%。

總經(jīng)營(yíng)費(fèi)用為人民幣306.5百萬元(42.0百萬美元)，去年同期為人民幣373.2百萬元。

銷售、一般和行政費(fèi)用為人民幣655.8百萬元(89.8百萬美元)，較去年同期的人民幣700.4百萬元減少6.4%，去年同期向設(shè)備供應(yīng)商上海雙彩吉智能科技有限公司提供信用貸款而產(chǎn)生的損失準(zhǔn)備人民幣85.6 百萬元。

其他經(jīng)營(yíng)收入凈額為人民幣349.3百萬元(47.9百萬美元)，去年同期為人民幣327.2百萬元。其他經(jīng)營(yíng)收入主要包括(i)政府補(bǔ)貼及稅費(fèi)返還人民幣214.7百萬元(29.4百萬美元)，(ii)美國(guó)存托股費(fèi)用返還人民幣111.5百萬元(15.3百萬美元)，及(iii)租金收入及其他收入人民幣23.1百萬元(3.2百萬美元)。

經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣3,453.2百萬元(473.1百萬美元)，較去年同期的人民幣2,755.1百萬元增長(zhǎng)25.3%。經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率從去年同期的25.9%升至26.7%。

利息收入為人民幣221.9百萬元(30.4百萬美元)，去年同期為人民幣201.4百萬元。

利息費(fèi)用為人民幣71.8百萬元(9.8百萬美元)，去年同期為人民幣61.8百萬元。

金融工具公允價(jià)值變動(dòng)的收益為人民幣168.0百萬元(23.0百萬美元)，去年同期為損失人民幣51.2百萬元。該金融工具的公允價(jià)值變動(dòng)損益乃由商業(yè)銀行根據(jù)市場(chǎng)情況估計(jì)的未來贖回價(jià)報(bào)價(jià)而厘定。

股權(quán)投資的投資減值為人民幣258.6百萬元(35.4百萬美元)。該減值準(zhǔn)備與本公司于浙江驛棧網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(菜鳥智慧物流網(wǎng)絡(luò)有限公司的子公司)的投資有關(guān)。

所得稅費(fèi)用為人民幣1,059.1百萬元(145.1百萬美元)，而去年同期為人民幣636.6百萬元。整體所得稅率同比增長(zhǎng)8.1個(gè)百分點(diǎn)，主要是由于應(yīng)付ZTO Express (Hong Kong) Limited的股息的應(yīng)計(jì)預(yù)提稅人民幣372.3百萬元(51.0百萬美元)。

凈利潤(rùn)為人民幣2,446.8百萬元(335.2百萬美元)，較去年同期的人民幣2,209.8百萬元增長(zhǎng)10.7%。

歸屬于普通股股東的基本及攤薄每股美國(guó)存托股收益為人民幣2.97元(0.41美元)及人民幣2.89元(0.40美元)，去年同期的基本及攤薄每股美國(guó)存托股收益分別為人民幣2.72元及人民幣2.66元。

歸屬于普通股股東的調(diào)整后基本及攤薄每股美國(guó)存托股收益為人民幣3.32元(0.45美元)及人民幣3.24元(0.44美元)，去年同期分別為人民幣2.73元及人民幣2.67元。

調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣2,733.3百萬元(374.5百萬美元)，去年同期為人民幣2,214.4百萬元。

息稅折攤前收益[1]為人民幣4,328.8百萬元(593.0百萬美元)，去年同期為人民幣3,647.2百萬元。

調(diào)整后息稅折攤前收益為人民幣4,615.3百萬元(632.3百萬美元)，去年同期為人民幣3,651.8百萬元。

經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為人民幣2,806.3百萬元(384.5百萬美元)，去年同期為人民幣3,923.3百萬元。

(1) 息稅折攤前收益為非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)指標(biāo)，其定義為不包括折舊、攤銷、利息費(fèi)用及所得稅費(fèi)用的凈利潤(rùn)。管理層旨在通過該指標(biāo)更好地反映實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

2024年財(cái)年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)
	截至12月31日止年度
	2023年					2024年
	人民幣			%		人民幣		美元		%
	（以千元計(jì)，百分比除外）
快遞服務(wù)	35,488,060			92.4		40,953,034		5,610,543		92.5
貨運(yùn)代理服務(wù)	906,802			2.4		885,410		121,301		2.0
物料銷售	1,876,624			4.9		2,300,392		315,152		5.2
其他	147,429			0.3		141,884		19,438		0.3
收入總額	38,418,915			100.0		44,280,720		6,066,434		100.0

收入總額為人民幣44,280.7百萬元(6,066.4百萬美元)，較去年的人民幣38,418.9百萬元增長(zhǎng)15.3%。核心快遞服務(wù)收入增長(zhǎng)15.7%，該增長(zhǎng)是由于包裹量增長(zhǎng)12.6%及單票價(jià)格上升2.7%所帶動(dòng)。由于更高價(jià)值包裹(如來自電子商務(wù)平臺(tái)的退件)的占比持續(xù)提升，來自直銷機(jī)構(gòu)(為服務(wù)核心快遞直客客戶而成立)的直客業(yè)務(wù)收入(包括派送費(fèi))增長(zhǎng)100.7%。貨運(yùn)代理服務(wù)收入較去年減少2.4%，主要是由于跨境電子商務(wù)定價(jià)下降所致。物料銷售收入主要包括打印電子面單所需的熱敏紙銷售收入，增長(zhǎng)22.6%。其他收入主要來自金融貸款業(yè)務(wù)。

	截至12月31日止年度
	2023年				2024年
	人民幣		收入百分比		人民幣		美元		收入百分比
	（以千元計(jì)，百分比除外）
干線運(yùn)輸成本	13,591,627		35.4		13,966,446		1,913,395		31.5
分揀中心運(yùn)營(yíng)成本	8,253,522		21.5		9,163,784		1,255,433		20.7
貨運(yùn)代理成本	854,533		2.2		828,270		113,473		1.9
物料銷售成本	513,391		1.3		651,729		89,287		1.5
其他成本	3,543,316		9.2		5,953,399		815,612		13.4
營(yíng)業(yè)成本總額	26,756,389		69.6		30,563,628		4,187,200		69.0

營(yíng)業(yè)成本總額為人民幣30,563.6百萬元(4,187.2百萬美元)，較去年的人民幣26,756.4百萬元增長(zhǎng)14.2%。

干線運(yùn)輸成本為人民幣13,966.4百萬元(1,913.4百萬美元)，較去年的人民幣13,591.6百萬元增長(zhǎng)2.8%。單位運(yùn)輸成本減少8.9%或4分，主要得益于規(guī)模經(jīng)濟(jì)的改善及通過更高效的路線規(guī)劃提高轉(zhuǎn)載率所致。

分揀中心運(yùn)營(yíng)成本為人民幣9,163.8百萬元(1,255.4百萬美元)，較去年的人民幣8,253.5百萬元增長(zhǎng)11.0%。該增長(zhǎng)主要來自(i)勞工相關(guān)成本增加人民幣542.6百萬元(74.3百萬美元)，系工資上漲被自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)的效益提升部分抵銷，及(ii)與自動(dòng)化設(shè)備和設(shè)施升級(jí)以進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率有關(guān)的折舊及攤銷成本增加人民幣288.3百萬元(39.5百萬美元)。

物料銷售成本為人民幣615.7百萬元(89.3百萬美元)，較去年的人民幣513.4百萬元增長(zhǎng)26.9%。

其他成本為人民幣5,953.4百萬元(815.6百萬美元)，較2023年的人民幣3,543.3百萬元增長(zhǎng)68.0%，其中包括服務(wù)更高價(jià)值企業(yè)客戶的成本增加人民幣2,452.0百萬元(335.9百萬美元)。

毛利為人民幣13,717.1百萬元(1,879.2百萬美元)，較去年的人民幣11,662.5百萬元增長(zhǎng)17.6%，系收入增長(zhǎng)及成本生產(chǎn)率提高綜合影響。毛利率由去年的30.4%改善至31.0%。

總經(jīng)營(yíng)費(fèi)用為人民幣1,940.2百萬元(265.8百萬美元)，去年為人民幣1,654.6百萬元。

銷售、一般和行政費(fèi)用為人民幣2,690.0百萬元(368.5百萬美元)，較去年的人民幣2,425.3百萬元增長(zhǎng)10.9%，主要由于(i)總部設(shè)施費(fèi)用增加人民幣72.4百萬元(9.9百萬美元)，(ii)行政設(shè)備及設(shè)施相關(guān)的折舊及攤銷成本增加人民幣47.6百萬元(6.5百萬美元)，及(iii)薪酬及福利開支增加人民幣47.6百萬元(6.5百萬美元)。

其他經(jīng)營(yíng)收入凈額為人民幣749.8百萬元(102.7百萬美元)，去年為人民幣770.7百萬元。其他經(jīng)營(yíng)收入主要包括(i)政府補(bǔ)貼及稅費(fèi)返還人民幣488.9百萬元(67.0百萬美元)，(ii)租金收入及其他收入人民幣171.3百萬元(23.5百萬美元)，及(iii)美國(guó)存托股費(fèi)用返還人民幣111.5百萬元(15.3百萬美元)。

經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣11,776.9百萬元(1,613.4百萬美元)，較去年的人民幣10,007.9百萬元增長(zhǎng)17.7%。經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率從去年的26.0%升至26.6%。

利息收入為人民幣993.5百萬元(136.1百萬美元)，去年為人民幣706.8百萬元。

利息費(fèi)用為人民幣337.9百萬元(46.3百萬美元)，去年為人民幣289.5百萬元。

金融工具公允價(jià)值變動(dòng)的收益為人民幣202.9百萬元(27.8百萬美元)，去年為收益人民幣164.5百萬元。該金融工具的公允價(jià)值變動(dòng)損益乃由商業(yè)銀行根據(jù)市場(chǎng)情況估計(jì)的未來贖回價(jià)報(bào)價(jià)而厘定。

股權(quán)投資的投資減值為人民幣931.4百萬元(127.6百萬美元)，包括(i)由于阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司發(fā)起要約收購(gòu)菜鳥智慧物流網(wǎng)絡(luò)有限公司全部發(fā)行在外股份的要約價(jià)低于賬面值，而作出的減值準(zhǔn)備人民幣479.9百萬元(65.8百萬美元)，及(ii)就本公司于菜鳥智能物流網(wǎng)絡(luò)有限公司的子公司浙江驛棧網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的投資所作出的減值準(zhǔn)備人民幣451.5百萬元(61.8百萬美元)。

外幣匯兌損失(稅前)為人民幣17.9百萬元(2.5百萬美元)，主要是由于以美元計(jì)值的境內(nèi)銀行存款兌中國(guó)人民幣升值。

所得稅費(fèi)用為人民幣2,845.4百萬元(389.8百萬美元)，去年為人民幣1,938.6百萬元。整體所得稅率同比增長(zhǎng)6.3個(gè)百分點(diǎn)，主要是由于(i)應(yīng)付ZTO Express (Hong Kong) Limited的股息的應(yīng)計(jì)預(yù)提稅人民幣518.3百萬元(71.0百萬美元)，及(ii)本公司全資子公司上海中通吉網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司因獲認(rèn)定為“重點(diǎn)軟件企業(yè)”，其于2022課稅年度合資格享有10%優(yōu)惠稅率，于2023年第三季度獲得所得稅退稅人民幣207.1百萬元(28.4百萬美元)。

凈利潤(rùn)為人民幣8,887.6百萬元(1,217.6百萬美元)，較去年的人民幣8,754.5百萬元增長(zhǎng)1.5%。

歸屬于普通股股東的基本及攤薄每股美國(guó)存托股收益為人民幣10.95元(1.50美元)及人民幣10.70元(1.47美元)，去年的基本及攤薄每股美國(guó)存托股收益分別為人民幣10.83元及人民幣10.60元。

歸屬于普通股股東的調(diào)整后基本及攤薄每股美國(guó)存托股收益為人民幣12.52元(1.72美元)及人民幣12.20元(1.67美元)，去年分別為人民幣11.14元及人民幣10.90元。

調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣10,150.4百萬元(1,390.6百萬美元)，去年為人民幣9,005.9百萬元。

息稅折攤前收益[1]為人民幣15,094.3百萬元(2,067.9百萬美元)，去年為人民幣13,857.8百萬元。

調(diào)整后息稅折攤前收益為人民幣16,354.9百萬元(2,240.6百萬美元)，去年為人民幣14,107.3百萬元。

經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為人民幣11,429.4百萬元(1,565.8百萬美元)，去年為人民幣13,361.0百萬元。

近期發(fā)展

委任提名和企業(yè)管治委員會(huì)成員

董事會(huì)已委任獨(dú)立非執(zhí)行董事謝芳女士為董事會(huì)提名和企業(yè)管治委員會(huì)成員，自2025年3月19日起生效。委任后，提名和企業(yè)管治委員會(huì)由四名獨(dú)立非執(zhí)行董事組成，即魏臻先生(主席)、黃沁先生、高遵明先生及謝芳女士。

宣派半年度股息

董事會(huì)已批準(zhǔn)截至 2024 年 12 月 31 日止六個(gè)月每股美國(guó)存托股及普通股 0.35 美元的現(xiàn)金股息，派發(fā)予于 2025 年 4 月 10 日營(yíng)業(yè)時(shí)間結(jié)束前名列登記冊(cè)的普通股及美國(guó)存托股持有人。此次股息付款的派息比率為 40%。就 A 類及 B 類普通股持有人而言，為符合資格獲派股息，最遲須于香港時(shí)間 2025 年 4 月 10 日下午四時(shí)三十分前將所有有效的股份過戶文件連同有關(guān)股票送達(dá)本公司的香港股份過戶登記分處香港中央證券登記有限公司辦理登記手續(xù)，地址為香港灣仔皇后大道東 183 號(hào)合和中心 17 樓 1712-1716 室。公司預(yù)計(jì)將于 2025 年 4 月 22 日支付股息給 A 類及 B 類普通股持有人，將于 2025 年 4 月 29 日支付股息給美國(guó)存托股持有人。

公司股份回購(gòu)計(jì)劃

董事會(huì)已于2018 年11 月批準(zhǔn)其股份回購(gòu)計(jì)劃并進(jìn)行了后續(xù)修改，最新修改將可回購(gòu)股份總值增至20 億美元，并將有效期延長(zhǎng)至2025 年6 月30 日。截至2024 年12 月31 日，本公司在公開市場(chǎng)上以1,222.0 百萬美元的價(jià)格購(gòu)買合計(jì)50,546,707 股美國(guó)存托股，其中包括回購(gòu)傭金。股份回購(gòu)計(jì)劃項(xiàng)下可用剩余資金為778.0 百萬美元。