APP里的“社交”場景。網友截圖

如今人們出門坐飛機，航旅類手機軟件已經成為必備。不過近日一款航空信息軟件“航旅縱橫”更新版本后，推出了社交功能，乘機人可以看到同航班人的賬號信息，甚至可以看到他們以往的飛行路線、熱力圖等，這一功能立刻引來爭議。昨天，“航旅縱橫”在接受揚子晚報紫牛新聞記者采訪時表示，已經將虛擬個人主頁設為默認關閉狀態(tài)，需要用戶同意才能被別人看到，同時還將進一步優(yōu)化保護信息安全。

紫牛新聞記者 劉瀏 宋世鋒

航旅APP搞“社交”，同航班乘客隨意聊?

近日，許多使用“航旅縱橫”APP的用戶發(fā)現，使用軟件查看自己航班座位圖時，不僅可以看到自己的座位信息，還能看到周邊乘客的一些動態(tài)。而這種虛擬主頁默認是開啟狀態(tài)，軟件更新版本后新增功能也沒有提示用戶，想要關閉必須到個人中心里手動操作。

揚子晚報紫牛新聞記者了解到，航旅縱橫由中國民航信息官方出品，是相關軟件中的“國家隊”。

軟件的新版本中首先加入了聊天功能，一行小字提示“在客艙圖中可以查看同航班的小伙伴，并和Ta們聊天啦”。

同時每個座位都可以點開，看到乘客的個人主頁，其中包括賬號以及一些標簽信息。同時還包含了乘客的熱力圖，去過哪些城市，最常去哪些城市以熱力方式顯示。

另外還可以和這位乘客私信、聊天，儼然向著“社交”化發(fā)展，這一功能也引來不少爭議。不少乘客表示，自己的航旅信息是個人隱私，不能接受這樣隨意被別人看到，而且這也增加了一定的風險。

用戶指責泄露隱私，卸載軟件

航旅縱橫APP用戶孟先生告訴揚子晚報紫牛新聞記者，他使用這款軟件十年左右了，每年飛行里程超過10萬公里。“航旅縱橫信息相對比較準確，功能定位好，關鍵它不打擾用戶，用完即走，這也是我一直使用的原因。”他認為，新的虛擬個人主頁功能毫無必要。

“我不知道這一情況持續(xù)了多久，我自己是前幾天才發(fā)現的，這個功能是默認開啟的，大批用戶在不知情的情況下就泄露了隱私，我有個朋友飛行里程超過70萬公里，當時也是他介紹我用這個軟件的，現在已經卸載軟件了。”孟先生說。

揚子晚報紫牛新聞記者采訪了南京航空愛好者小金，他認為，“從民航愛好者角度來說，這是好事，試想一下如果上飛機之前知道自己邊上坐著一位走南闖北的‘空中飛人’，也許飛行過程就不會無聊。”不過，由此帶來的隱私問題必須引起重視，開發(fā)者要將主動權交給使用者。“首先，要讓用戶選擇是否記錄這些數據形成所謂的熱力圖;其次，是否將這些數據公開給其他人查閱，要獲得使用者的知情同意。”

暗示被人“抹黑”，網友質疑是“甩鍋”

航旅縱橫官方微博11日發(fā)表文章“怎么辦?我們今天被上頭條了”，對“虛擬客艙”引發(fā)的爭議進行了解釋，表示“這是最近研發(fā)的新功能，目前正在部分航線進行測試，新功能設計的初衷，就是因為聽到了大量用戶的呼聲。”

該文暗示有人“要搞事情”，航旅縱橫“被黑”，“覺得很委屈”。

在微博的評論中，還有人直接把矛頭指向競品APP“飛常準”，“明眼人都能看出來是帶節(jié)奏來抹黑航旅縱橫的……”

記者了解到，和航旅縱橫“國家隊”的背景相比，“飛常準”是一家民營企業(yè)。紫牛新聞記者致電“飛常準”，詢問網上的這個說法，工作人員表示，“沒有興趣回答這個問題。”

對于“抹黑”的說法，不少網友提出質疑。一位網友表示，“被罵了之后不先從自己身上找原因，拉人站臺還給競爭對手甩鍋……我不用飛常準，只用航旅縱橫，但我認為航旅縱橫的社交功能屬于泄露用戶隱私，我認為自己的權益被侵犯了。”

南京國泰新華律師事務所劉愛東律師認為，這一功能若沒有提前告知，可能涉及侵犯用戶兩項權益。“首先是侵犯用戶知情權，在使用時應當告知用戶這一功能。”劉律師表示，在社交功能這一塊，雖然軟件做了一定處理，但還是屬于隱私的一部分，牽扯到隱私權的問題。

虛擬個人主頁設為默認關閉

6月12日下午，航旅縱橫通過官方微博發(fā)聲，表示已經將虛擬個人主頁設為默認關閉，用戶將主動選擇是否向別人展示自己的信息。聲明中表示，該功能是目前部分航線測試的新功能，展示的不是個人的真實身份信息，均為頭像、昵稱、標簽等可編輯的信息，標簽由用戶自行添加，熱力圖進行了虛化處理，整個個人主頁用戶可以根據自己的意愿自行選擇開啟或關閉。

在官方微信上，航旅縱橫還描述了一些設想的場景。比如“老年人第一次坐飛機，可以通過此功能在飛機上認識其他乘客幫忙照顧”，“登機口變更，對于還在候機的乘客可以互相轉告”，“想坐在一起，可以通過軟件找到愿意換座位的人。”通過虛擬客艙功能，大家搭建起了同客艙交流的橋梁，在乘機中遇到的任何疑問或者困難都可以隨時獲得解答……不過這一解釋并不能被所有用戶認可，大多數用戶更希望自己不被任何其他乘客打擾。

想創(chuàng)新服務……

揚子晚報紫牛新聞記者昨天聯系上了“航旅縱橫”相關負責人并進行了采訪。

問：在航班信息APP開設個人虛擬主頁以及社交功能，是什么時候開始的?

答：虛擬客艙是近期航旅縱橫正在部分航線測試的新功能，上周剛剛開始測試。

問：新功能是出于什么考慮?

答：核心思路是想探索當機艙中的用戶都在線的情況下，出行服務能夠有哪些創(chuàng)新，提升之前實現效率較低或無法滿足的需求。

問：為什么一開始默認開放信息，有沒有考慮到可能帶來的問題? 答：在這次測試中，我們對虛化后的熱力圖的理解可能確實有不完備之處，在聽到大家的反饋后，產品后續(xù)會進一步改進。

問：未來對這一功能會做哪些改變?

答：會進一步改進優(yōu)化，我們將以虛心的態(tài)度逐條聽取媒體朋友及用戶建議，將有效信息逐一記錄在案，這些建議均會出現在航旅縱橫的后續(xù)版本之中。