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論性?xún)r(jià)比 我哈弗M6從沒(méi)服過(guò)誰(shuí)

我們聽(tīng)說(shuō)過(guò),也見(jiàn)到過(guò)很多香車(chē)美人的故事,超跑、豪車(chē)或許是很多人心中的夢(mèng)想,但對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言,選一輛自己喜歡,符合自己需求,性?xún)r(jià)比出色的汽車(chē),才是一個(gè)切實(shí)可行的目標(biāo),近來(lái)的SUV市場(chǎng)雖然增速有所降低,但SUV車(chē)型仍然是大量消費(fèi)者的首選目標(biāo)。車(chē)就像人一樣,不同的車(chē)有著不一樣的氣場(chǎng)和品性,有的優(yōu)雅,有的運(yùn)動(dòng),有的靠舒適性取勝,有的靠顏值贏得青睞,那么提到性?xún)r(jià)比,頭腦中閃現(xiàn)的第一個(gè)車(chē)型還是哈弗M6。

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踏實(shí)的伙伴 不媚不俗

從外觀來(lái)看,哈弗M6受人喜愛(ài),并不在于它的造型和設(shè)計(jì)有多么的驚艷,貴在大氣和耐看,整體風(fēng)格可能也更受男性消費(fèi)者的喜愛(ài),無(wú)論是經(jīng)典的六邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵還是三角眼大燈,凌厲的線(xiàn)條都散發(fā)著一股直男氣質(zhì),車(chē)身側(cè)面沒(méi)有任何多余的裝飾,線(xiàn)條簡(jiǎn)單,過(guò)度自然,在如今“簡(jiǎn)約”的流行趨勢(shì)下,哈弗M6的這種設(shè)計(jì),可能更容易俘獲用戶(hù)的心。

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所謂性?xún)r(jià)比 就是“性”和“價(jià)”都能令人滿(mǎn)意

所謂性?xún)r(jià)比,最直白的解釋就是用最低的價(jià)格得到性能最高的產(chǎn)品,哈弗M6之所以能讓人記住性?xún)r(jià)比這個(gè)核心標(biāo)簽,一方面是9-11萬(wàn)的售價(jià)在緊湊級(jí)SUV中擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì);另一方面,在價(jià)格保證最低的前期下,又能給用戶(hù)足夠出色的產(chǎn)品力。

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在配置層面,哈弗M6配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、方向盤(pán)換擋撥片、座椅高度可調(diào)、8英寸中控大屏、大燈高度可調(diào)、后視鏡加熱、分區(qū)空調(diào)等大量便利性配置,讓用戶(hù)的每一次出行都輕松便利。

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在安全配置方面,哈弗M6配備了德國(guó)博世的ESP系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、倒車(chē)影像以及駐車(chē)?yán)走_(dá)等多項(xiàng)安全配置,在被動(dòng)安全上,高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)、前排雙安全氣囊和側(cè)氣囊,以及頭部側(cè)氣簾的精準(zhǔn)應(yīng)用,安全出行,哈弗M6就像是一個(gè)可靠的伙伴。

成熟動(dòng)力總成 出行更暢快

新款哈弗M6搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率150PS,峰值扭矩210Nm,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款全新的7速濕式雙離合變速器,這也是新款哈弗M6的重點(diǎn)升級(jí)點(diǎn)之一,這臺(tái)變速器是長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā),可承受最大扭矩達(dá)450Nm,相比老款車(chē)型搭載的6AT自動(dòng)變速箱,換擋更加平順,邏輯性和燃油經(jīng)濟(jì)性也提升了不少。

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汽車(chē)工業(yè)發(fā)展到如今的水平,性?xún)r(jià)比早已跟“低質(zhì)低價(jià)”的固有印象撇清了關(guān)系,他不僅關(guān)系到產(chǎn)品本身,更是體現(xiàn)了用戶(hù)用最少的錢(qián),過(guò)上最優(yōu)質(zhì)的生活態(tài)度。哈弗M6作為緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中一款出色的產(chǎn)品,擁有極低的售價(jià),出色的產(chǎn)品力,讓他能夠有底氣的喊出“論性?xún)r(jià)比,我從沒(méi)服過(guò)誰(shuí)“。

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