中國網(wǎng)2月29日電 2月28日，在國務(wù)院新聞辦公室舉行的交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國式現(xiàn)代化新聞發(fā)布會上，中國民用航空局副局長韓鈞表示，力爭到2050年，建成一批世界一流的航空企業(yè)和世界一流的航空樞紐。

韓鈞提出，首先要提升樞紐發(fā)展的能級。強(qiáng)化北京、上海、廣州三大樞紐機(jī)場的洲際連接能力和全球輻射能力，打造全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐，加快成都、深圳、昆明、西安、重慶、烏魯木齊、哈爾濱等區(qū)域復(fù)合型門戶航空樞紐建設(shè)，強(qiáng)化一批區(qū)域航空樞紐面向特定區(qū)域的國際功能，穩(wěn)步推進(jìn)鄂州等專業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐和鄭州等綜合性航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)。

其次，還要進(jìn)一步優(yōu)化資源配置政策。支持有基礎(chǔ)、有能力、有意愿的大型航空公司發(fā)揮樞紐建設(shè)的主體作用，在航權(quán)、時刻等方面進(jìn)一步強(qiáng)化樞紐導(dǎo)向型資源配置政策。

在提升樞紐機(jī)場的運(yùn)行效率上，持續(xù)提升樞紐機(jī)場與空管、航空公司等多方的協(xié)同運(yùn)行水平，加強(qiáng)與其他交通方式的銜接聯(lián)動，提升航空樞紐的綜合交通集疏運(yùn)能力。（郭旭）