鐵路作為國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，是中國式現(xiàn)代化的重要支撐，是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、重大民生工程和綜合交通運(yùn)輸體系骨干，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。3月6日，全國人大代表，國鐵集團(tuán)黨組書記、董事長劉振芳介紹了國鐵集團(tuán)全面貫徹落實(shí)黨的二十大和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，以全面深化改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以加快構(gòu)建“六個(gè)現(xiàn)代化體系”為載體，奮力推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化、勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化的“火車頭”的相關(guān)情況。

劉振芳表示，黨的十八大以來，國鐵集團(tuán)立足服務(wù)黨和國家工作大局，高質(zhì)量推進(jìn)鐵路建設(shè)發(fā)展，建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進(jìn)的鐵路網(wǎng)。

2023年，“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目有序推進(jìn)，鐵路建設(shè)投資拉動(dòng)作用顯著，發(fā)達(dá)完善鐵路網(wǎng)越織越密。麗香、成蘭鐵路和貴南、福廈高鐵等34個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)，廣州白云站、南昌東站、福州南站等102座客站高質(zhì)量投入運(yùn)營，渝萬、武宜、成渝中線高鐵等112個(gè)在建項(xiàng)目有序推進(jìn)，濰宿、邵永高鐵和黃百鐵路等9個(gè)大中型基建項(xiàng)目開工建設(shè)。建成鐵路專用線92條、物流基地10個(gè)。全國鐵路投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里，完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長7.5％。這是“十四五”以來鐵路投資規(guī)模完成最多的一年，又有22個(gè)縣結(jié)束了不通鐵路的歷史，一些縣市一步跨入“高鐵時(shí)代”。

到2023年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已建成80％、在建15％，路網(wǎng)布局和結(jié)構(gòu)功能不斷優(yōu)化。

“目前，我國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施整體水平已居世界前列，具備了向更高水平現(xiàn)代化邁進(jìn)的基礎(chǔ)和條件。”劉振芳表示，國鐵集團(tuán)將統(tǒng)籌高質(zhì)量規(guī)劃建設(shè)、高可靠安全保障和可持續(xù)高效運(yùn)營，注重?cái)?shù)智賦能，推動(dòng)綠色發(fā)展，強(qiáng)化戰(zhàn)略保障，全面提升鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展質(zhì)量，加快構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系。到2025年，基本建成現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到16.5萬公里，其中高鐵5萬公里，鐵路網(wǎng)覆蓋99.5％的城區(qū)人口20萬以上城市，高鐵網(wǎng)覆蓋97.2％的城區(qū)人口50萬以上城市，鐵路服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化的戰(zhàn)略保障作用顯著增強(qiáng)。到2035年，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模質(zhì)量和技術(shù)水平世界領(lǐng)先，率先建成現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)高水平的內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高效連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢。鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右（ 含部分城際鐵路）；復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到65％以上、75％以上。

劉振芳介紹，2024年，國鐵集團(tuán)將以加快貫通“八縱八橫”高鐵主通道為重點(diǎn)，聚力補(bǔ)齊西部重點(diǎn)地區(qū)鐵路“留白”，加大出疆入藏、沿邊鐵路等國家戰(zhàn)略通道項(xiàng)目實(shí)施力度，積極推進(jìn)沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，高質(zhì)量建成投產(chǎn)上海至蘇州至湖州高鐵、杭州至義烏至溫州高鐵等工程。抓好聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈工程，集中實(shí)施一批“短平快”項(xiàng)目，大力推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快實(shí)施港口集疏運(yùn)體系完善和點(diǎn)線能力配套項(xiàng)目，打通主要干線能力堵點(diǎn)和多式聯(lián)運(yùn)斷點(diǎn)，著力提升路網(wǎng)整體功能。

2023年，國家鐵路完成旅客發(fā)送量36.8億人，日均發(fā)送旅客突破1000萬人，高峰日發(fā)送旅客突破2000萬人；國家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸，鐵路客貨運(yùn)輸均創(chuàng)歷史最好水平。

劉振芳表示，2024年，國鐵集團(tuán)將堅(jiān)守國家鐵路、人民鐵路戰(zhàn)略定位，持續(xù)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，切實(shí)發(fā)揮國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和綜合交通運(yùn)輸體系骨干作用。

客運(yùn)方面，按照創(chuàng)新供給、帶動(dòng)需求的思路，開發(fā)更多適應(yīng)市場需求的客運(yùn)產(chǎn)品，全面提升服務(wù)質(zhì)量，努力滿足人民美好出行需要。一手抓產(chǎn)品，著力優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品供給體系。通過創(chuàng)新客運(yùn)產(chǎn)品，充分激發(fā)有潛能的客運(yùn)消費(fèi)。鞏固擴(kuò)大優(yōu)勢動(dòng)車組產(chǎn)品，增開夕發(fā)朝至旅客列車，增加縣城站客車�？�，更好服務(wù)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。推進(jìn)旅游列車市場化經(jīng)營，靈活實(shí)施高鐵票價(jià)市場化機(jī)制，促進(jìn)客流增長，助力發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟(jì)。繼續(xù)開好公益性“慢火車”和鄉(xiāng)村振興列車，改進(jìn)列車設(shè)施設(shè)備，優(yōu)化乘車環(huán)境。一手抓服務(wù)，著力提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。開展客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年活動(dòng)，推動(dòng)普速客站改造升級(jí)，梯次升級(jí)普速客車車底，實(shí)現(xiàn)圖定旅客列車全部集便化。打造12306統(tǒng)一服務(wù)品牌，改善高峰時(shí)段旅客購票體驗(yàn)，豐富團(tuán)體票服務(wù)產(chǎn)品，擴(kuò)大旅游計(jì)次票實(shí)施范圍，推動(dòng)空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品升級(jí)。組織列車餐飲提質(zhì)專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步完善鐵路餐飲服務(wù)與配送體系，鞏固拓展“供好一盒飯”成果。大力弘揚(yáng)社會(huì)主義精神文明，共建文明和諧有序站車環(huán)境。