2023年的北美車展見證了凱迪拉克帶來的全新CT5車型。新車以全新的外觀和內(nèi)飾引發(fā)關(guān)注。隨著BBA中型豪華車時(shí)有不及預(yù)期的表現(xiàn)，許多消費(fèi)者將選擇投向美系品牌，其中最為矚目的即是凱迪拉克CT5。它正是凱迪拉克為了適應(yīng)市場(chǎng)需求而不斷調(diào)整的產(chǎn)物。

令人期待的是，今年初，凱迪拉克CT5的最新設(shè)計(jì)圖曝光，與海外市場(chǎng)的新款高度一致，預(yù)計(jì)最快在年底或明年初與大眾見面。新款的前臉設(shè)計(jì)變化明顯，搭載了大型進(jìn)氣格柵和點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，帶有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)部裝飾也進(jìn)行了大幅更新，例如33英寸的雙曲面屏幕和全新設(shè)計(jì)的三輻式方向盤，此外還新增了眾多的駕駛輔助功能，大家可以期待一波新款上市。如此看來，這樣的升級(jí)配置無疑會(huì)使新款CT5的價(jià)格上調(diào)。

然而，現(xiàn)款的凱迪拉克CT5在外觀、配置和動(dòng)力等方面已表現(xiàn)出色，且目前正在進(jìn)行清倉大促銷，這是四年以來的最低價(jià)，凱迪拉克品牌實(shí)力毋庸置疑，CT5作為其主力產(chǎn)品，后驅(qū)配置的起價(jià)只需21.47萬，如此出色的產(chǎn)品加上有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，使得CT5的銷量在2023年10月實(shí)現(xiàn)了兩項(xiàng)第一。

高端、動(dòng)感外觀，辨識(shí)度搶眼

外觀角度，凱迪拉克CT5承襲ESCALA概念車的影響，其設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得尤為高貴和充滿活力。例如，鉆石切割美學(xué)設(shè)計(jì)的獨(dú)特溜背，結(jié)合車身側(cè)面后窗的阿爾法鉆石形狀以及轉(zhuǎn)角的流暢線條，整體造型十分搶眼。100%的LED燈組系統(tǒng)進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的科技感。不僅如此，凱迪拉克V運(yùn)動(dòng)套件，與北美的3.0 Twin Turbo V-Series車型保持同步，彰顯出強(qiáng)烈的先鋒科技風(fēng)格，同時(shí)也是對(duì)V系列高性能標(biāo)志的致敬。

內(nèi)飾融合奢華與現(xiàn)代，科技元素濃厚

凱迪拉克CT5在內(nèi)飾方面也是豪華與科技并存的。車廂內(nèi)飾采用了高成本TPO皮質(zhì)手工工藝，搭配MOLI真皮座椅和真皮方向盤，再配以真碳纖維裝飾，展現(xiàn)了卓越的品質(zhì)和風(fēng)格。此外，車內(nèi)還裝配了10英寸的懸浮式觸控顯示屏和12英寸的全彩定制液晶儀表板，結(jié)合全新的百度智能語音互動(dòng)系統(tǒng)，能輕易識(shí)別駕駛員和乘客的語音指令，輕松管理導(dǎo)航、通話、天窗和多媒體等功能，使操作更為便捷高效。

“超跑運(yùn)動(dòng)級(jí)四件套”彰顯動(dòng)力與控制，競(jìng)技實(shí)力不凡

對(duì)于當(dāng)今的城市新銳，時(shí)尚和個(gè)性是追求的潮流，但同樣，他們也熱衷于無與倫比的駕駛樂趣。凱迪拉克CT5配備2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與CT5 V系列相同的10AT變速器相匹配，全系標(biāo)配最大馬力為237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，同時(shí)凱迪拉克CT5的零百加速僅需7.3秒，都證明了它在駕駛動(dòng)力上的卓越。

更值得一提的是，凱迪拉克CT5的操控性也能尤為出色，這要?dú)w功于其“超跑級(jí)運(yùn)動(dòng)四件套”。第四代MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛、mLSD機(jī)械式限滑差速器、定制高性能Brembo制動(dòng)系統(tǒng)，再加上米其林PS4S高性能輪胎，共同打造出CT5超凡的駕駛體驗(yàn)和控制能力，使其在豪華運(yùn)動(dòng)轎車中獨(dú)樹一幟。而且凱迪拉克CT5還是全系后驅(qū)的標(biāo)配，可謂實(shí)力強(qiáng)勁了。

綜上所述，凱迪拉克CT5憑借其卓越的運(yùn)動(dòng)性和操控性，在同級(jí)中表現(xiàn)出色。現(xiàn)在正值新款CT5即將上市，價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)上漲，而現(xiàn)款正在清倉。想要購買豪華轎車的朋友，是否考慮在年末前下手這一“絕版”款型?錯(cuò)過后，可只剩下后悔了!