從陸續(xù)解鎖智駕新功能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋的智駕體驗(yàn),到搭載鴻蒙座艙帶來(lái)智艙交互升級(jí),再到諸多功能優(yōu)化帶來(lái)用車(chē)質(zhì)感全方位提升,阿維塔正以持續(xù)突破自我的優(yōu)異表現(xiàn),展現(xiàn)其在高端智能SEV賽道的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

日前,有汽車(chē)媒體基于LCC的6大場(chǎng)景以及17個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了比較詳細(xì)的8車(chē)LCC功能橫評(píng),阿維塔11憑借強(qiáng)大的實(shí)力,在此次橫評(píng)中打破了LCC輔助駕駛歷史通過(guò)記錄,是唯一六項(xiàng)全G,所有評(píng)價(jià)滿(mǎn)分的車(chē)型。

11月7日,懂車(chē)帝夜間AEB測(cè)試直播,阿維塔11憑借先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)拔得頭籌,以60km/h的時(shí)速安全通過(guò)靜態(tài)兩輪車(chē)極限避撞測(cè)試,并以80km/h的超高時(shí)速安然通過(guò)靜態(tài)兒童、靜態(tài)假車(chē)極限避撞測(cè)試,一躍成為本次行業(yè)及社會(huì)熱點(diǎn)事件中的焦點(diǎn)車(chē)型。

阿維塔11是目前行業(yè)內(nèi)唯一全系標(biāo)配3顆激光雷達(dá)的車(chē)型,激光雷達(dá)分別布置在保險(xiǎn)杠和兩側(cè)前翼子板位置。與搭載一顆或兩顆激光雷達(dá)的車(chē)型相比,3顆激光雷達(dá)令阿維塔11在行駛過(guò)程中擁有前方和兩側(cè)的廣域探測(cè)面,提供超過(guò)300°的水平視野范圍、強(qiáng)大的側(cè)向3D空間感知能力以及高分辨、高置信度探測(cè)能力。

在懂車(chē)帝夜間AEB測(cè)試中,阿維塔11勇奪榜首,激光雷達(dá)功不可沒(méi)。一方面,在暗光、眩光等攝像頭受限的場(chǎng)景下,激光雷達(dá)也能夠進(jìn)一步確保系統(tǒng)對(duì)環(huán)境感知的準(zhǔn)確性;另一方面,阿維塔11側(cè)向的兩顆激光雷達(dá)提供了充足的感知補(bǔ)盲能力。

除了常規(guī)AEB功能,阿維塔11還具備GAEB功能,采用激光雷達(dá)與華為首創(chuàng)GOD網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的算法;車(chē)輛不僅能識(shí)別自行車(chē)、行人鬼探頭等標(biāo)準(zhǔn)障礙物,還能敏銳識(shí)別各類(lèi)異形障礙物,大幅提升人駕及智駕行車(chē)安全。

在智能駕駛進(jìn)入“去高精地圖化”時(shí)代的當(dāng)下,3顆激光雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)更加明顯。失去了高精地圖所提供的道路形狀、道路標(biāo)記、交通標(biāo)識(shí)和障礙物等信息,周?chē)�環(huán)境的不確定性大大增強(qiáng);不依賴(lài)高精地圖的智駕領(lǐng)航輔助功能要求車(chē)端對(duì)行駛環(huán)境具備更強(qiáng)大的感知能力,從而做出迅速、合理的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)規(guī)劃及路徑規(guī)劃。

阿維塔不僅靠過(guò)硬技術(shù)錨定未來(lái)智能化的發(fā)展趨勢(shì),還為用戶(hù)帶來(lái)足夠驚喜的產(chǎn)品,是高端純電品牌當(dāng)之無(wú)愧的全新標(biāo)桿。