上海市消保委6日披露當(dāng)下市面上主要網(wǎng)約車平臺(tái)的消費(fèi)評(píng)測(cè)情況。　翁羽霄　攝

上海市消保委6日披露當(dāng)下市面上主要網(wǎng)約車平臺(tái)：滴滴出行、神州專車和易到的消費(fèi)評(píng)測(cè)情況。在本次體察完成體驗(yàn)的121單中，共計(jì)有24單加價(jià)，平均加價(jià)概率為19.8%，平均加價(jià)幅度為1.21倍。神州專車有33.3%的訂單加價(jià)高達(dá)1.6倍，問(wèn)鼎加價(jià)概率和加價(jià)幅度之最。

據(jù)悉，此次評(píng)測(cè)的車型基本涵蓋三大平臺(tái)全部車型，包括滴滴出行的快車、專車、豪華車，神州專車的公務(wù)轎車、商務(wù)7座、豪華轎車，還有易到的易達(dá)、舒適、商務(wù)車等，工作人員進(jìn)行了128次約車，平均分布在上海市中心和郊區(qū)、高峰期和非高峰期，評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)包括服務(wù)誠(chéng)信、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)滿意度三方面。

測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，滴滴出行的服務(wù)消費(fèi)評(píng)測(cè)等級(jí)為A-;神州專車的服務(wù)消費(fèi)評(píng)測(cè)等級(jí)為B+;易到的服務(wù)消費(fèi)評(píng)測(cè)等級(jí)為C。

本次網(wǎng)約車服務(wù)消費(fèi)評(píng)測(cè)運(yùn)用了上海市消保委和上海新消費(fèi)研究中心共同推出的，針對(duì)服務(wù)消費(fèi)SCC的評(píng)價(jià)模型。SCC評(píng)價(jià)模型將市場(chǎng)上的服務(wù)消費(fèi)分為3級(jí)9等，分別是A級(jí)(A+、A、A-)，B級(jí)(B+，B，B-)、C級(jí)(C+，C，C-)。A級(jí)表示是商家向消費(fèi)者提供的總體服務(wù)品質(zhì)較高且較均衡，消費(fèi)者可優(yōu)先選擇。B級(jí)表示商家向消費(fèi)者提供的服務(wù)品質(zhì)有一定波動(dòng)但總體尚可。C級(jí)表示商家向消費(fèi)者提供的服務(wù)存在無(wú)法保證品質(zhì)的情況

據(jù)介紹，本次體察中，車輛一致性平均為94.2%。在完成體驗(yàn)的121單中，有7單的實(shí)際車輛和平臺(tái)登記的不符。其中，6單為車牌不一致，1單為車輛顏色不一致。

本次體察發(fā)現(xiàn)，各平臺(tái)對(duì)里程費(fèi)和時(shí)長(zhǎng)費(fèi)的計(jì)價(jià)規(guī)則都比較清晰。但在長(zhǎng)途費(fèi)的計(jì)價(jià)規(guī)則上，易到?jīng)]有標(biāo)注長(zhǎng)途費(fèi)的起征里程。據(jù)悉，易到的計(jì)價(jià)規(guī)則里標(biāo)注易達(dá)的里程費(fèi)按照2.3元/公里結(jié)算，而在實(shí)際完成的12單中，9單的里程費(fèi)按照2.3元/公里結(jié)算，3單按照2.6元/公里結(jié)算。

此外，本次體察中，車費(fèi)負(fù)偏差(實(shí)際車費(fèi)比平臺(tái)預(yù)估的便宜)平均幅度為6.7%，車費(fèi)正偏差(實(shí)際車費(fèi)比平臺(tái)預(yù)估的貴)平均幅度為11.9%。平臺(tái)預(yù)估時(shí)長(zhǎng)的平均偏差幅度為44.6%。