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日產(chǎn)推將推無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù) 向優(yōu)步發(fā)起挑戰(zhàn)

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》2月23日?qǐng)?bào)道,日本第二大汽車(chē)制造商日產(chǎn)汽車(chē)即將推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù),這一名為“輕松出行”(Easy Ride)的新服務(wù)將于下周在日本開(kāi)測(cè),并將于2020年投入商用。

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從去年開(kāi)始,日產(chǎn)就聯(lián)手東京一網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司DeNA,共同合作開(kāi)發(fā)此項(xiàng)服務(wù),DeNA公司此前一直致力于開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛公共汽車(chē)及快遞業(yè)務(wù)。在“輕松出行”服務(wù)中,無(wú)人駕駛汽車(chē)將在以橫濱為中心的2.8英里(約4.5公里)范圍內(nèi)運(yùn)送乘客。

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日產(chǎn)汽車(chē)表示,這一技術(shù)目前還不完善,汽車(chē)在沒(méi)有人工干預(yù)的情況下可能會(huì)發(fā)生事故。但這一技術(shù)的不斷發(fā)展還是給優(yōu)步等網(wǎng)約車(chē)服務(wù)公司帶來(lái)巨大挑戰(zhàn),優(yōu)步也一直致力于開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)。目前,已有300人報(bào)名參加了“輕松出行”服務(wù)測(cè)試,以幫助調(diào)試日產(chǎn)推出的“機(jī)器人汽車(chē)移動(dòng)服務(wù)”的應(yīng)用程序。

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在體驗(yàn)“輕松出行”服務(wù)之前,用戶(hù)需先在手機(jī)上下載一款應(yīng)用程序。這一應(yīng)用僅在日本地區(qū)開(kāi)放,但其為游客提供了多種語(yǔ)言服務(wù)選項(xiàng)。用戶(hù)在完成登錄后,可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別設(shè)置目的地,以及汽車(chē)在任一四個(gè)?奎c(diǎn)到達(dá)的具體日期及時(shí)間。

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車(chē)輛后座置有一顯示屏,可以顯示汽車(chē)在地圖上的行進(jìn)路線。同時(shí),上方還會(huì)有一些圖片及文字展示,為用戶(hù)推薦一些如音樂(lè)會(huì)、歷史古跡、餐廳等其他的游玩去處。用戶(hù)可以在此下載優(yōu)惠券,并在推薦地點(diǎn)使用。同其他自動(dòng)駕駛技術(shù)一樣,自動(dòng)駕駛出租車(chē)也配置有攝像頭、傳感器、雷達(dá),以識(shí)別行人、十字路口、交通指示燈和其他車(chē)輛。

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盡管這一汽車(chē)已具備自動(dòng)駕駛功能,但日本法律目前還不允許無(wú)人駕駛汽車(chē)上路,所以車(chē)輛行駛過(guò)程中,會(huì)有一名日產(chǎn)員工坐在駕駛位上。其他一些公司,包括谷歌旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo、以及特斯拉的Autopilot也在著力開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

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