北京市交通委主任周正宇做客北京交通廣播節(jié)目時(shí)透露，目前東西城的停車位空缺17萬個(gè)，其中東城差7萬、西城差10萬。

對(duì)于東西城核心區(qū)的停車秩序治理問題，今年北京還將探索新的治理辦法。

同時(shí)，還將加強(qiáng)對(duì)旅游大巴的整治力度，不允許其在二環(huán)內(nèi)停放。

違停“貼條”范圍擴(kuò)大至全部公共區(qū)域

“今年北京還將探索新的治理辦法，解決好東西城核心區(qū)的停車秩序治理問題。”周正宇表示，2018年除了在180條嚴(yán)管大街開展停車秩序治理外，交通部門將對(duì)違章停放車輛的“貼條”范圍擴(kuò)大，延伸至整個(gè)公共區(qū)域。“我們還會(huì)嚴(yán)格劃車位，保證每個(gè)車位都有規(guī)劃設(shè)計(jì)，有圖、有編號(hào)、都能查到。”此外，旅游大巴也要整治，二環(huán)內(nèi)不允許再停放，工體、奧體等地方也將劃定旅游大巴停車區(qū)域。

而對(duì)于目前北京市機(jī)動(dòng)車位空缺的問題，周正宇表示，現(xiàn)階段東西城還缺車位17萬個(gè)，其中東城差7萬、西城差10萬，但大約50%可以通過錯(cuò)時(shí)停車解決。

據(jù)周正宇介紹，北京居住區(qū)夜間的停車位缺口130萬個(gè)，“每個(gè)街道、小區(qū)也都已經(jīng)精確知道停車位的缺口，要繼續(xù)挖潛。下一步，有關(guān)部門將根據(jù)具體法規(guī)要求單位、公共建筑拿出車位來進(jìn)行共享。利用這些區(qū)域夜間的90萬個(gè)空閑車位滿足居民的停車需求。”

無人駕駛測(cè)試先由車少人少路段開始

“北京的交通還需要精細(xì)化治理、依法治理、共同治理。”周正宇表示，今年即將出臺(tái)停車管理方面的法規(guī)，這也是北京治理停車問題的“根本大法”，具體到各群體的行為都要規(guī)范，比如政府怎么管、企業(yè)怎么經(jīng)營(yíng)、司機(jī)怎么停。“下一步，北京將建設(shè)交通十大體系。比如軌道交通有2500公里的規(guī)劃，涉及綠色交通、智慧交通、平安交通、交通法規(guī)、交通管理等，在2035年都要全部完成。”周正宇表示，在綠色交通領(lǐng)域，目前，北京綠色出行率已占72%，今后還將要繼續(xù)堅(jiān)持發(fā)展綠色交通。而在智慧交通方面，對(duì)于備受關(guān)注的無人駕駛車輛，周正宇表示，企業(yè)有技術(shù)，政府會(huì)積極推進(jìn)，但要在規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)、監(jiān)管方面把握好。“最開始將從亦莊的部分路段、北清路等車少人少的路段測(cè)試，在測(cè)試完成后，逐步向復(fù)雜路段過渡。”

周正宇還透露，順義今年也將開工修建一條高速公路。京密路從四環(huán)路往外到密云西關(guān)路段，將被提級(jí)成為高速公路，一期工程將于今年開通，修至京平高速。