據(jù)英國《每日郵報》3月8日報道，英格蘭、威爾士和蘇格蘭法律委員會將針對無人駕駛智能汽車起草新交通法規(guī)，預(yù)計相關(guān)法規(guī)會在2021年正式出爐。屆時，無人駕駛汽車如出現(xiàn)交通事故，責(zé)任人歸屬汽車主還是生產(chǎn)商等一系列問題將會有明確界定。同時，大會還將討論犯罪安全性問題，以防智能汽車成為黑客犯罪工具。

隨著無人駕駛汽車的推廣，目前最大爭議便在事故發(fā)生后，事故責(zé)任的歸屬權(quán)問題。汽車主該承擔(dān)相關(guān)責(zé)任還是汽車生產(chǎn)商?亦或是雙方均承擔(dān)責(zé)任，這一結(jié)果還不得而知。英政府將在接下來的三年擬定相關(guān)交通法案。

英國各部長表示將致力于該項研究，使英國成為世界上發(fā)展、測試和駕駛智能汽車的最佳地點(diǎn)。英道路部長諾曼于3月6日宣布英格蘭、威爾士、蘇格蘭法律委員會已對相關(guān)問題展開共同探討，以防智能汽車可能帶來的法律障礙，以及呼吁交通規(guī)范改革的需求。

英交通部表示，考慮到黑客可能同時入侵多輛無人駕駛汽車，這一風(fēng)險是真實(shí)存在的，該項決議將同時考慮到這一問題預(yù)防此犯罪。事實(shí)上，由于無人駕駛汽車需要聯(lián)網(wǎng)的特性，它已經(jīng)成為黑客的目標(biāo)。該決議將對交通法進(jìn)行改革，新一代的汽車也將受到推動和相關(guān)影響。

據(jù)可測試性設(shè)計的部分重要領(lǐng)域顯示，無人駕駛汽車將會實(shí)現(xiàn)無人駕駛、無傳統(tǒng)車輪，這一發(fā)展前景也將伴隨著傳統(tǒng)交通法規(guī)的調(diào)整。相關(guān)專家菲利普 哈蒙德早在去年11月就表示2021年前在英國道路上實(shí)現(xiàn)全智能汽車的意愿。

最新的這項討論將會成為智能汽車前景的墊腳石，也是未來政府工業(yè)戰(zhàn)略中交通工具大挑戰(zhàn)的一部分。英政府表示，傳統(tǒng)有人駕駛汽車和無人駕駛汽車將共同出現(xiàn)在交通網(wǎng)絡(luò)中，希望消除民眾對安全問題的相關(guān)擔(dān)憂。

道路部長杰西 諾曼在周二格林威治的門戶計劃中宣布了這一討論會議，門戶計劃意通過交通服務(wù)收集民眾針對自駕汽車的看法及建議。不僅僅是道路上的駕駛者，部分騎行者的安全風(fēng)險規(guī)避問題同樣也囊括在內(nèi)。

諾曼進(jìn)一步表示，“英國是世界上自駕汽車研發(fā)的前沿國家，這項工作將會為后續(xù)的科技發(fā)展做出有力的貢獻(xiàn)。”