我們在評論一款車好不好的時候，往往會談到發(fā)動機，發(fā)動機是一款車的核心，發(fā)動機如果有缺陷或者其他小毛病，那買車以后可就痛苦了，可能隔三差五就得往4S店跑，發(fā)動機的作用無需多言。

近日，全球著名刊物《engine technology international》評出了全球最優(yōu)秀的幾款發(fā)動機，《engine technology international》是一個非常有名的發(fā)動機專業(yè)技術方面的刊物，所以非常具有權威性。

其公布的5款發(fā)動機，大部分均來源于豪車，而讓人比較意外的是，5款發(fā)動機均來至于德國，而沒有一款日系產的發(fā)動機，其中包含了三缸發(fā)動機。

第五名：寶馬1.5T三缸油電混動發(fā)動機

看到這里是不是有點奇怪，為什么是油電混動?沒錯，上榜的這款1.5T三缸機并不是我們在國內見到的那款三缸機，而是搭載在寶馬的跑車i8上面的混動三缸機。

第四名：大眾1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機

你沒有看錯，第四名依然還是一臺三缸發(fā)動機，而且還是一臺非常便宜的發(fā)動機。大眾的這臺1.0T三缸機比較相對于寶馬的來說，較為常見，奧迪A1、奧迪Q2、高爾夫、Polo、斯柯達等車型上都搭載了這一臺發(fā)動機，它并不高大上，反而非常平民化，但是卻非常優(yōu)秀。

第三名：法拉利6.5L自吸V12發(fā)動機

到了前3名，終于看到我們經常想過的那種發(fā)動機了，排名第三，搭載這臺6.5升自吸的V12發(fā)動機的車輛同樣也不簡單，它就是法拉利812 Superfast，它是目前法拉利最快的超跑之一，百公里加速僅2.9S。

第二名：保時捷3.0T雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機

這臺發(fā)動機在保時捷家族見得很多，包括911 Carrera、911 Carrera S、911 Carrera GTS在內的好幾款車型上都是搭載的這臺3.0T6缸發(fā)動機，其最大功率331千瓦，峰值扭矩550牛·米。

第一名：法拉利3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機

法拉利最新款的488 GTB、488 Spyder以及488 Pista上均是搭載的這臺3.9TV8發(fā)動機，它最大可以爆發(fā)出530千瓦的功率，峰值扭矩達到了770牛·米，可以說是非常強悍。