在經(jīng)歷了2017年的銷(xiāo)量下跌以及停產(chǎn)風(fēng)波后，北京現(xiàn)代重新布局了戰(zhàn)略規(guī)劃，也迎來(lái)了新一輪的挑戰(zhàn)，數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代在2018年6月份的銷(xiāo)量，成績(jī)相當(dāng)顯著，總銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.8%。這樣的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)可謂是功不可沒(méi)，憑借自身綜合實(shí)力，北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)也在向人們倡導(dǎo)一種簡(jiǎn)單快樂(lè)的出行方式。

據(jù)悉，北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)的外觀表現(xiàn)十分出色，其采用流體式雕塑的代表，外觀時(shí)尚大氣。線(xiàn)條清晰的鍍鉻中網(wǎng)，前大燈略微上揚(yáng)，霧燈也采用鍍鉻裝飾，整個(gè)前臉輪廓分明。一條波浪形的高高腰線(xiàn)貫穿車(chē)尾讓車(chē)身富有平衡感。車(chē)尾設(shè)計(jì)的舒展圓潤(rùn)，微微翹起的行李箱蓋既符合空氣動(dòng)力學(xué)又增添了時(shí)尚感。

在駕乘舒適性方面，北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)為消費(fèi)者提供車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、駕駛模式選擇、前排側(cè)氣囊、駕駛席座椅高度手動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛席座椅電動(dòng)8向調(diào)節(jié)等，大大的提升了汽車(chē)的智能科技性，對(duì)于年輕朋友而言，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

值得一提的是，北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)對(duì)于一些細(xì)節(jié)的把控，也體現(xiàn)出北京現(xiàn)代這個(gè)韓系品牌的實(shí)力，據(jù)悉，北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)可選裝多前格柵式樣、投射式前大燈、LED日間行車(chē)燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、普通天窗、鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、行李架、外后視鏡帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈以及車(chē)窗下沿鍍鉻裝飾等，在造型方面，也有著獨(dú)特的表現(xiàn)。

綜合實(shí)力表現(xiàn)來(lái)看，北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)始終致力于為人們的出行提供更多的便利，相信會(huì)有越來(lái)越多人能夠認(rèn)可北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)。