在中東國(guó)家，布加迪，法拉利拉法，蘭博基尼SV，賓利和AMG G級(jí)對(duì)當(dāng)?shù)厝瞬凰闶裁茨吧?quot;景色"。但是，這些都是現(xiàn)代的汽車(chē)，要在當(dāng)?shù)乜匆?jiàn)蘭博基尼Countach這樣的經(jīng)典車(chē)，這機(jī)會(huì)還真的少之又少。主要原因不只是經(jīng)典車(chē)的限量和價(jià)格，還因?yàn)樘鞖�，讓這臺(tái)蘭博基尼很少出門(mén)。中東天氣炎熱，還經(jīng)常有沙塵暴，而說(shuō)實(shí)在的，這類80年代的超跑既不耐熱又不可靠。

Countach在國(guó)內(nèi)都叫它"康塔什"或"康塔奇"，由著名設(shè)計(jì)師馬塞羅·甘迪尼精心設(shè)計(jì)，于1974-1990年間生產(chǎn)。它和Miura一樣，是蘭博基尼一時(shí)的巔峰。12缸引擎是它的驕傲，車(chē)高僅有1.07米，低又矮的車(chē)身，夾帶著剪刀門(mén)設(shè)計(jì)，是蘭博基尼旗艦超跑的象征。康塔奇如今的價(jià)格攀升很快。

這臺(tái)車(chē)停靠在迪拜某商場(chǎng)的門(mén)口，車(chē)牌讓很多人看不懂。迪拜的車(chē)牌很多車(chē)迷都見(jiàn)過(guò)，不過(guò)看這塊4561車(chē)牌似乎不像迪拜的。其實(shí)在4的左邊是有"DUBAI"字母的，這種車(chē)牌屬于老爺車(chē)專用車(chē)牌。90年代的車(chē)或者更早時(shí)期生產(chǎn)的車(chē)才會(huì)懸掛。相信不少人，包括迪拜當(dāng)?shù)厝硕际堑谝淮我?jiàn)過(guò)這種車(chē)牌。

上世紀(jì)80年代，它那張揚(yáng)的寬體外形，吸引了無(wú)數(shù)人的眼光，讓人嘖嘖稱嘆，有些人甚至開(kāi)玩笑說(shuō)怕它被風(fēng)吹走。1990年停產(chǎn)之前，它一直雄踞超級(jí)跑車(chē)的前列，如今來(lái)說(shuō)，它是超跑收藏家車(chē)庫(kù)中的精品。

康塔奇還在很多電影中出現(xiàn)過(guò)，1981年，成龍出演的<炮彈飛車(chē)>中就有它的身影，電影一開(kāi)場(chǎng)就出現(xiàn)了一臺(tái)黑色的康塔奇在狂飆。最早的康塔奇配備4.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力375匹，扭矩361牛米。后來(lái)被4.75L，375匹，418牛米的LP550S，5.2L，455匹，500牛米的LP500S QV發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。

1981年上映的電影<炮彈飛車(chē)>，影片一開(kāi)始，康塔奇與警察相互追逐，康塔奇的戲碼足足有1分多鐘。它的剪刀門(mén)給很多人都留下了深刻的印象�？邓�奇也是蘭博基尼旗下少有的不以公牛名字命名的車(chē)。

它在蘭博基尼車(chē)迷心中有著極高的地位，一臺(tái)完美的康塔奇要有健碩有力的寬大輪眉，大尺寸后擾流版和最原始的操控性。

甘迪尼的大膽促成了康塔奇的出現(xiàn)，也造就了車(chē)迷心中蘭博基尼的經(jīng)典形象。曾經(jīng)一系列的因素差點(diǎn)打垮這頭來(lái)自意大利的狂牛。蘭博基尼不妥協(xié)的精神讓它堅(jiān)強(qiáng)的狂奔下去，康塔奇身上種種的精髓設(shè)計(jì)也為后續(xù)車(chē)型奠定了基礎(chǔ)。