汽車的發(fā)展速度可謂是驚人，都在朝著小排量和渦輪增壓的方向發(fā)展，就連熱衷于自然吸氣的日系品牌也在朝著渦輪增壓方向發(fā)展。并且目前2.0T渦輪增壓發(fā)動機的動力都已經(jīng)超過了3.0L的自然吸氣發(fā)動機。在超級跑車的行列，對渦輪增壓發(fā)動機的壓榨更加的徹底，日系旗下的超級跑車日產(chǎn)GT-R搭載的3.8T渦輪增壓發(fā)動機，可以稱為地表最強3.8T，擁有555馬力，百公里加速僅僅需要2.7s，售價700萬的蘭博基尼Aventador都只能吃灰。

外觀普通，內(nèi)飾更普通

一般說到超級跑車，大家腦海里最開始想到的就是保時捷、法拉利、蘭博基尼等超跑，這些跑車的外觀造型張揚，非常的具有個性，開出去能夠吸引絕大多數(shù)人的眼球。但是日產(chǎn)旗下的GT-R屬于一款業(yè)界著名的超級跑車，它的外觀造型相對普通。前臉的六邊形大嘴顯得普通但是卻非常的兇悍，側(cè)面造型看上去特別的硬朗，完全一副小鋼炮的感覺，尾部造型比較具有特色，辨識度很高，采用了雙邊四出的排氣管和四個圓形的尾燈極有特色。

日產(chǎn)GT-R的內(nèi)飾造型同樣屬于比較務(wù)實的類型，并不像其他跑車一樣驚艷，而是普普通通的感覺，坐進車內(nèi)，第一眼看到的就是牢靠的機械手剎。車內(nèi)的整體布局簡約，但是布局比較合理，最大的特色就是內(nèi)飾的做工用料比較厚到，雖然看上去很普通，但是觸摸起來手感絕佳。

地表最強3.8T，2.7s破百

日產(chǎn)GT-R最大的亮點，也是這款車最大的賣點就是它擁有一顆強大的心臟，號稱地表最強3.8T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋雙離合變速箱，它的最大功率為408kw，峰值扭矩為632N.m，最大馬力輸出為555馬力。同時GT-R采用前雙橫臂式獨立懸架，后鋁合金多連桿獨立懸架。日產(chǎn)GT-R的表現(xiàn)出色，3.8T的渦輪增壓發(fā)動機，爆發(fā)力極強，使得這一輛日產(chǎn)的戰(zhàn)神能夠擁有百公里加速2.7s的成績。

售價親民，同價位最快

日產(chǎn)GT-R的售價區(qū)間為162.8～235萬，這樣的售價對于百公里加速僅需2.7s的超級跑車而言，顯得非常的親民。售價700萬的蘭博基尼Aventador的百公里加速為3s，售價2250萬的法拉利LaFerrari百公里加速也需要3s，由此可見日產(chǎn)的GT-R屬于一輛售價親民的超級跑車。在同價位目前屬于跑的最快的車型。

小結(jié):日產(chǎn)的GT-R搭載的3.8T渦輪增壓發(fā)動機配“地表最強3.8T”的稱號，555馬力的強大動力使得它百公里加速僅需2.7s，售價700萬的蘭博基尼都沒它跑的快，屬于只能吃灰的類型。