汽車的出現(xiàn)盡管能提升人們生活的品質(zhì)，然而在一些方面往往也困擾著人們，其中油耗問題一直備受人們的關(guān)注，尤其是目前這種國際油價(jià)大漲的環(huán)境，與以往相比，加滿一箱油可能需要花費(fèi)更多的費(fèi)用。因此，不少汽車用戶在選擇汽車產(chǎn)品，他們往往會(huì)選擇一些更為省油的車型，比如北京現(xiàn)代全新索納塔插電混動(dòng)，它在低成本出行方面表現(xiàn)的還是十分不錯(cuò)的。

據(jù)悉，北京現(xiàn)代全新索納塔插電混動(dòng)采用的是115kw/189Nm的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+50kw/205Nm的電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，跟其匹配的是6速手自一體變速箱。75km的純電續(xù)航是時(shí)下同級(jí)車中最長的，對(duì)上下班一族而言，純電模式就足夠他們?nèi)粘Ｍㄇ�，而�?.3L的綜合油耗也是同級(jí)中比較低的水平。

對(duì)于造型而言，北京現(xiàn)代全新索納塔插電混動(dòng)采用流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)，側(cè)面造型還是一如既往的流暢動(dòng)感。尾部造型很簡潔，幾乎看不到任何多余的線條，只是在右側(cè)增加了“plug-in”的全新標(biāo)識(shí)。為了能夠更好的凸顯車型的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格，北京現(xiàn)代全新索納塔插電混動(dòng)在前臉部分采用了六邊形前進(jìn)氣格柵，并且在內(nèi)部融入了橫置鍍鉻銀色裝置。

值得注意的是，北京現(xiàn)代全新索納塔插電混動(dòng)的內(nèi)飾表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，北京現(xiàn)代全新索納塔插電混動(dòng)采用的是黑色與鋼琴烤漆面板搭配的風(fēng)格設(shè)計(jì)，更容易給人一種干練的風(fēng)格感覺。另外，采用真皮包裹的四輻式多功能方向盤增加了更好的握感。

可以說，北京現(xiàn)代全新索納塔插電混動(dòng)的綜合表現(xiàn)為汽車用戶帶來很好的體驗(yàn)，相信這樣一款車型，一定能贏得更多消費(fèi)者的認(rèn)可。