隨著我國汽車數(shù)量的越來越多，現(xiàn)在道路上的交通擁堵情況是越來越嚴(yán)重了。相關(guān)部門為了緩解這一局面，也是接二連三地推出限制車主的一系列交規(guī)。為了防止車主違反交規(guī)，違章事件的處罰也是變得越來越嚴(yán)厲了。不僅如此，為了提高新駕駛員的駕駛水平，車管所在考駕照上也重新制定了一套考試方案，以后的考駕照難度會越來越高，這也就導(dǎo)致了為什么現(xiàn)在越來越多沒有車的人著急去駕校考試拿證的原因。

根據(jù)車管所統(tǒng)計，我國所有汽車種類中，私家車的數(shù)量大概為1.5億，而駕駛證擁有的大概有3億人。這就表明了我國有駕照的群眾中，幾乎有一半的人是沒有汽車的。在現(xiàn)代生活，汽車作為最常見的代步工具，幾乎去哪里都離不開它。只有考了駕照，你才可以在出門時，十分方便地使用汽車。甚至，現(xiàn)在的駕照，成為了一種職業(yè)的工作經(jīng)驗。比如你只要考駕照考的早，在找工作時，許多需要老司機(jī)的職位都會優(yōu)先考慮你。不僅如此，許多大學(xué)生考駕照也是可以給自己增加學(xué)分的。

隨著科技的發(fā)展和公共設(shè)施的完善，越來越多的共享汽車出現(xiàn)在人們的生活當(dāng)中。而這種新興產(chǎn)物的出現(xiàn)也是滿足了一部分年輕卻沒有汽車的車主享受駕駛帶來的快感。有的人甚至看到了未來的趨勢，當(dāng)共享汽車普及時，自己就不用花錢買車了，幾乎就像共享單車一樣，隨時隨地都能使用，十分方便。這也是許多人著急考駕照的原因之一。

其實，最重要的是，由于國家相關(guān)部門的整改，以后考駕照會變得越來越困難。現(xiàn)在部分地區(qū)已經(jīng)開始實行這樣的政策了。以前考駕照，只要自己多測試幾次題目，然后有空多練練車，通過考試并不是一件難事。但更改后的政策一旦普及后，我們根據(jù)相關(guān)內(nèi)容的要求，就算你再有駕駛天賦，最低也得6個月才能拿到駕照。并且考試的費用會隨著內(nèi)容的變難而進(jìn)一步提升。本來考駕照就難，現(xiàn)在還要加錢，這不是會刺激更多人不愿考駕照了嗎?

事實上，相關(guān)部門的目的就是在這里，他們希望能控制報考駕照人的數(shù)量，從而達(dá)到一個證少車少的循環(huán)。所以，那些想要考駕照的朋友們盡快下定決心吧。過了這個月，考駕照的難度就會越來越大了�？陀^來說，駕照對我們來說的確是個好東西，但是我們也不能因為難度的問題而改變自己的初心，只要功夫深，還愁駕照拿不到手嗎?