日系豪華品牌英菲尼迪在2019年9月中旬才正式對(duì)外預(yù)告美國(guó)市場(chǎng)銷售的2020款英菲尼迪QX50將取消原有入門2.0T動(dòng)力,改以全車系300匹最大馬力起跳的產(chǎn)品征戰(zhàn)市場(chǎng)。前幾天美國(guó)英菲尼迪 又再度替旗下休旅車款英菲尼迪QX50跟上腳步進(jìn)行了2020款的產(chǎn)品更新。

現(xiàn)行英菲尼迪QX50 在2017年洛杉磯車展才正式發(fā)表,問(wèn)世至今還未滿兩年時(shí)間的背景下此次2020款產(chǎn)品更新并沒(méi)有針對(duì)車輛外觀、內(nèi)裝設(shè)計(jì)進(jìn)行顯著更動(dòng),不過(guò)現(xiàn)行英菲尼迪QX50 車內(nèi)由上8寸、下7寸兩組觸控屏幕所組成的InTouch雙屏幕主界面雖然在科技感、使用體驗(yàn)上都讓人留下深刻印象,但是卻無(wú)法支持時(shí)下主流Apple CarPlay、Android Auto功能,不過(guò)隨著2020款產(chǎn)品更新后將能夠補(bǔ)足這樣的缺憾。

另一方面,2020款英菲尼迪QX50也將由增添Sensory、Autograph兩款高階定位車型,順勢(shì)進(jìn)行車系編成調(diào)整滿足美國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的喜好以及需求。首先在Sensory車型部分主打冰塊樣式LED車頭燈、LED霧燈、20寸鋁圈、全景車頂、車頂架、雙前座椅加熱、加熱方向盤、Bose音響系統(tǒng)等外觀元素與便力配備;置于一同登場(chǎng)的旗艦Autograph車型則訴求hud抬頭顯示系統(tǒng)、ProPILOT半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、三區(qū)恒溫空調(diào)等進(jìn)階配備項(xiàng)目。

除此之外,2020款英菲尼迪QX50還將LDW車道偏離警示、BSW車側(cè)盲區(qū)警示、RAB后方自動(dòng)剎車輔助、RCTA后方側(cè)向交通警示、HBA自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等安全科技列為全車系標(biāo)準(zhǔn)配備。

2020款英菲尼迪QX50將于2019年秋天起陸續(xù)進(jìn)駐全美各地英菲尼