從2012年起數(shù)度“跳票”的德國(guó)柏林新機(jī)場(chǎng)正在為最新設(shè)定的揭幕時(shí)間而努力。該機(jī)場(chǎng)CEO達(dá)爾德魯普10日表示，該機(jī)場(chǎng)正在力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2020年10月啟用的目標(biāo)，遠(yuǎn)期愿景是打造樞紐機(jī)場(chǎng)。柏林旅游局表示，對(duì)該機(jī)場(chǎng)今后帶動(dòng)柏林-勃蘭登堡地區(qū)經(jīng)濟(jì)的前景寄予厚望。

達(dá)爾德魯普當(dāng)天在位于勃蘭登堡州的新機(jī)場(chǎng)大樓內(nèi)與國(guó)際媒體對(duì)話時(shí)作出上述表示。他強(qiáng)調(diào)，目前機(jī)場(chǎng)的設(shè)施正在由第三方檢驗(yàn)，只要一切順利，機(jī)場(chǎng)將具備如期啟用的條件。

柏林新機(jī)場(chǎng)的全稱為“柏林-勃蘭登堡維利·勃蘭特機(jī)場(chǎng)”，其毗鄰勃蘭登堡州境內(nèi)的舍內(nèi)費(fèi)爾德機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)方面提供的資料顯示，柏林新機(jī)場(chǎng)始建于2006年，原計(jì)劃于2012年6月啟用，然而由于防火設(shè)施存在問題，啟用被迫推遲。

在此之后，該機(jī)場(chǎng)又多次曝出新的問題，并一再推遲啟用。2017年初，達(dá)爾德魯普曾宣布，機(jī)場(chǎng)將于2018年正式啟用。然而當(dāng)年12月，這一日期又被大幅延后至2020年10月。

達(dá)爾德魯普10日當(dāng)天向媒體展示了新機(jī)場(chǎng)已建成的航站樓內(nèi)部。他表示，盡管與2012年相比，機(jī)場(chǎng)建筑外觀沒有發(fā)生變化，但是其內(nèi)在已經(jīng)是一片全新的天地，安全性和可靠性都有了保證。

達(dá)爾德魯普認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用越來越重要，德國(guó)未來不能只有法蘭克福和慕尼黑兩大樞紐，因此需要提升柏林的客運(yùn)量，從而改善德國(guó)國(guó)內(nèi)和與歐洲各國(guó)間的互聯(lián)互通，“柏林還不是一個(gè)航空樞紐，但它將成為下一個(gè)世代的樞紐”。

柏林旅游局局長(zhǎng)布克哈德·基克表示，柏林在兩德統(tǒng)一后的發(fā)展可謂是一個(gè)“重現(xiàn)輝煌”的故事，航空客運(yùn)將在未來柏林旅游業(yè)和整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演重要角色。

柏林-勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)公司(FBB)預(yù)計(jì)，新機(jī)場(chǎng)將能覆蓋柏林-勃蘭登堡州地區(qū)約1千萬人口，并輻射西至漢諾威、漢堡，東至波蘭西部的廣闊市場(chǎng)。