ofo、摩拜、哈羅、青桔等，如今在合肥有著多家共享單車，車輛亂停亂放的現(xiàn)象一直存在。3月13日，記者從合肥市城管部門(mén)獲悉，在滿足市民出行需求的同時(shí)，合肥將實(shí)行共享單車總量控制，控制共享單車無(wú)限制增長(zhǎng)。

同時(shí)，記者獲悉，為解決老城區(qū)共享單車亂停放問(wèn)題，廬陽(yáng)區(qū)在10條城市管理示范道路上，施劃了100余處“共享單車推薦停放點(diǎn)”。

10條示范道路 施劃100余處停放點(diǎn)

3月13日上午，記者在廬陽(yáng)區(qū)靈璧路看到，兩名工人在城管隊(duì)員的指導(dǎo)下，正在道路兩側(cè)行道樹(shù)樹(shù)池中間，用油漆噴涂出一片紅色區(qū)域，紅色區(qū)域內(nèi)還有一行醒目的白字“共享單車推薦停放點(diǎn)”。

“共享單車亂停放問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重影響到道路通行，這除了因部分市民隨意停放外，與單車數(shù)量的飛速增長(zhǎng)和停車位數(shù)量的不足也不無(wú)關(guān)系。”廬陽(yáng)區(qū)城管委行政執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)裘文峰介紹，為此廬陽(yáng)區(qū)城管委近日在與5家共享單車企業(yè)溝通后，決定在轄區(qū)內(nèi)施劃共享單車推薦停放點(diǎn)。

目前ofo、摩拜等單車企業(yè)在廬陽(yáng)區(qū)城管委的指導(dǎo)下，已在天水路(阜陽(yáng)路至蒙城路段)、固鎮(zhèn)路(四里河路至懷寧路段)、靈璧路(蒙城路至利辛路段)、安慶路(蒙城路至六安路段)、臨泉路(肥西路至四里河路段)、亳州路(沿河路至北一環(huán)段)、鳳臺(tái)路(鳳臺(tái)路橋至蒙城路段)、五河路、廬江路(徽州大道至桐城路段)、鳳淮路這10條城市管理示范道路施劃“共享單車推薦停放點(diǎn)”100余處。

停放點(diǎn) 設(shè)置在人流集散處

在徽州大道四牌樓公交站牌附近，一塊10平方米左右的紅色區(qū)域十分醒目，里面整齊地停放著十余輛共享單車。

“與普通的非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)不同的是，這些停放點(diǎn)是針對(duì)共享單車特點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的。”裘文峰介紹。據(jù)了解，首批“共享單車推薦停放點(diǎn)”主要施劃在公共交通站點(diǎn)、大型公共建筑等主要人流集散點(diǎn)，方便市民尋找、停放。具體施劃位置則選擇在行道樹(shù)樹(shù)池之間、道路退線區(qū)域等不影響通行的地方。并根據(jù)共享單車顏色將停放區(qū)域涂刷上紅色、黃色等更容易辨識(shí)的色彩，解決市民因找不到停車位置而隨意停放的問(wèn)題。

要求企業(yè) 減少單車投放量

目前，合肥市共享單車數(shù)量已經(jīng)近30萬(wàn)輛。記者從合肥市城管部門(mén)獲悉，目前《合肥市城區(qū)共享(電)單車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則》已經(jīng)編制，正在上報(bào)市法制辦等待批準(zhǔn)。

對(duì)于下一步共享(電)單車的發(fā)展，合肥城管部門(mén)表示，合肥將實(shí)行總量控制，限定全市共享單車總量。還需要強(qiáng)制推行電子圍欄，強(qiáng)制規(guī)范文明停車。而引入信用機(jī)制，對(duì)違規(guī)騎行、停放的個(gè)人納入信用考核也是合肥下一步考慮的工作。

“除了增設(shè)推薦停車位，劃定規(guī)范停車范圍外，我們還綜合考慮人口數(shù)量，要求共享單車企業(yè)減少或暫停新投放共享單車，在滿足市民出行需求的同時(shí)，控制共享單車無(wú)限制的增長(zhǎng)，減輕交通負(fù)擔(dān)。”裘文峰介紹，后續(xù)廬陽(yáng)區(qū)城管委會(huì)將停放點(diǎn)設(shè)置范圍拓展到更多主次干道以及小街巷，為共享單車提供更多停放區(qū)域，除此之外還將試點(diǎn)共享單車電子圍欄，利用定位劃定還車范圍，規(guī)范車輛停放。