北京公交集團(tuán)第六客運(yùn)分公司房30路公交車(chē)全程43公里52站，從窯上站到城關(guān)新城，多數(shù)為村間道路，從始發(fā)站到終點(diǎn)站一來(lái)一去全程需要三個(gè)半小時(shí)。

張宏偉是“掌舵”房30路公交車(chē)的司機(jī)師傅之一。這樣的路程，他一天要走兩趟，7個(gè)多小時(shí)172多公里的道路他至今已經(jīng)走了10年。

每天200余站，每天4個(gè)班次，靠站停穩(wěn)，關(guān)門(mén)起步，十年累積搭載近50萬(wàn)人次的乘客。每天早到對(duì)“搭檔”例檢，燈光、輪胎、剎車(chē)氣壓......十年，他了解自己車(chē)的每一寸空間。

常坐這條線(xiàn)兒的老乘客都認(rèn)識(shí)他，“張師傅可是個(gè)熱心腸，坐他的車(chē)暖心。”

崗位平凡卻干得不凡

30多年前，張宏偉家門(mén)口只有一條公交線(xiàn)。“我六七歲的時(shí)候我爸帶我頭一回‘進(jìn)城’，我坐的就是這輛公交。”如今回想這段經(jīng)歷，張宏偉依舊記得公交師傅威風(fēng)又帶勁兒。“長(zhǎng)大后，我也要開(kāi)大車(chē)。”夢(mèng)想的種子自小便種在了張宏偉的心中。

一晃而過(guò)，張宏偉干公交事業(yè)已經(jīng)十年了。十年中的每一天，他會(huì)等每一位乘客都上車(chē)坐好或站穩(wěn)后再緩緩開(kāi)出站臺(tái);每一次，他總是及時(shí)地提示乘客為老弱病殘?jiān)械忍厥獬丝妥屪�，�?dāng)乘客詢(xún)問(wèn)路線(xiàn)時(shí)都會(huì)熱情地回答。

張宏偉和他的房30路公交車(chē)。圖片由本人提供

可是別看現(xiàn)在的張宏偉能夠自如地和乘客互動(dòng)溝通，過(guò)去的他非常內(nèi)向，與外界交流很少。“剛開(kāi)始工作那會(huì)兒我在單位，同事們都說(shuō)我特別老實(shí)，只知道低頭干活。”張宏偉雖這樣調(diào)侃自己，但是他知道，要想干好這份活兒，就得學(xué)會(huì)與人交流。“甭管說(shuō)好不好，反正總是要學(xué)會(huì)與人溝通干好這份工作。”現(xiàn)在的他，被這條線(xiàn)的乘客稱(chēng)為“最暖心的公交司機(jī)”，這與他樂(lè)于與乘客溝通，悉心服務(wù)不無(wú)關(guān)系。

除了性格方面大的改變外，安全意識(shí)的培養(yǎng)對(duì)于公交司機(jī)來(lái)說(shuō)，比其他行業(yè)要求都要專(zhuān)業(yè)、嚴(yán)格得多。所以無(wú)論是在每周的安全例會(huì)上，還是在每一次的出車(chē)中，張宏偉的精力都是絕對(duì)的集中。幾十個(gè)人的安危在自己手中的方向盤(pán)上，張宏偉更理解平安的意義，每一次駕駛，他都非常小心。

在一個(gè)大雨滂沱的清晨，行駛在半路的公交車(chē)出現(xiàn)了意外——汽車(chē)的左雨刷臂突然出現(xiàn)了故障。在傾盆的大雨中，前方的風(fēng)擋玻璃一片模糊。要知道，當(dāng)時(shí)正是上班和上學(xué)的時(shí)候，車(chē)上的乘客都很著急，不由抱怨起來(lái)。張宏偉知道此時(shí)肯定不能在沒(méi)雨刷的情況下冒險(xiǎn)開(kāi)車(chē)，報(bào)修又會(huì)耽誤時(shí)間。下車(chē)檢查后，他發(fā)現(xiàn)原來(lái)是雨刷的螺絲松了。憑著對(duì)這條路的熟悉，張宏偉冒雨跑到一百米開(kāi)外的汽修商店借了工具把雨刷修好。打火，啟動(dòng)，解決問(wèn)題。

自此以后，張師傅的公交車(chē)?yán)铮�便�?huì)常備一些工具，一把鉗子、一把改錐、一個(gè)活動(dòng)扳子，以及壁紙刀和膠帶。這些工具，是張宏偉對(duì)自己車(chē)輛安全的一種保障，更是對(duì)乘客安全的一個(gè)承諾。

自2008年加入公交工作以來(lái)，張宏偉憑著過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和飽滿(mǎn)的服務(wù)熱情，帶給乘客“家”一般的乘坐體驗(yàn)，一直是大家公認(rèn)的好司機(jī)。每天200站，每次100多人次，靠站停穩(wěn)，關(guān)門(mén)起步，累積搭載近50萬(wàn)人次的乘客。每天早到對(duì)“搭檔”例檢，燈光、輪胎、剎車(chē)氣壓......十年無(wú)事故零投訴，并非偶然。

該出手時(shí)就出手

兩年前的一個(gè)初春，張宏偉從家開(kāi)車(chē)到單位上班。在距離客運(yùn)分公司還有兩三公里時(shí)，車(chē)流慢了下來(lái)。他下意識(shí)地瞟了一眼手表，6點(diǎn)半剛過(guò)，上班時(shí)間還早。

原以為前方有剮蹭事故，待來(lái)到近前才發(fā)現(xiàn)比想象中嚴(yán)重，一輛小客車(chē)逆行撞上了一輛大貨車(chē)。張宏偉順著車(chē)流緩緩前進(jìn)，就在他準(zhǔn)備繞過(guò)出事地點(diǎn)時(shí)，眼角余光看到小客車(chē)正在冒煙，而司機(jī)還趴在方向盤(pán)上。

“人得抓緊救出來(lái)，一刻也耽擱不得。”平素就是個(gè)熱心腸的張宏偉找了個(gè)不礙事的地方把車(chē)停好，趕緊大步往事故現(xiàn)場(chǎng)跑。當(dāng)?shù)弥�小客�?chē)駕駛員被卡在車(chē)內(nèi)，大貨車(chē)司機(jī)試過(guò)多次也沒(méi)能把人救出時(shí)，他二話(huà)不說(shuō)就鉆進(jìn)狹小的車(chē)廂內(nèi)，雙手用力向前推擠壓變形的操作臺(tái)和方向盤(pán)。

施救過(guò)程中，儀表盤(pán)噌噌往外躥著煙，潛藏的火苗隨時(shí)會(huì)給傷者帶來(lái)二次傷害。“危險(xiǎn)不危險(xiǎn)沒(méi)顧上想，就想著趕緊先把人弄出來(lái)。”

當(dāng)時(shí)張宏偉已經(jīng)看見(jiàn)了操作臺(tái)上的火苗冒出，一旦爆炸，后果不堪設(shè)想�；叵肫甬�(dāng)時(shí)的情景，張宏偉真是替他們?nèi)齻�(gè)人捏把汗，“要是晚一秒，后果真是不敢想”。神志不清的司機(jī)剛被拖出駕駛室，火苗就躥出了車(chē)窗，隨即把小客車(chē)吞沒(méi)了。

張宏偉正在進(jìn)行出車(chē)前的準(zhǔn)備。圖片由本人提供

不僅在這樣的危難關(guān)頭張宏偉能第一時(shí)間伸出援助之手，他的熱心腸還體現(xiàn)在一件件小事上，表現(xiàn)在各個(gè)方面。下雨天會(huì)把自己的雨傘借給沒(méi)有帶傘的乘客使用;會(huì)主動(dòng)走下車(chē)抱殘疾乘客上車(chē);能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)中乘客的身體問(wèn)題……點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事折射出張宏偉內(nèi)心里善的陽(yáng)光。面對(duì)大家的贊賞，張宏偉笑著反問(wèn)說(shuō)，“看到別人有難處，伸把手不是理所當(dāng)然的嗎?”

此前，踏實(shí)肯干的張宏偉代表房山區(qū)參加了北京市大客車(chē)駕駛員技能大賽，獲得了高級(jí)駕駛員技能證書(shū)，他說(shuō)這是對(duì)他所從事的這份事業(yè)重要的肯定與贊揚(yáng)。

溫暖源于心中有陽(yáng)光

在張宏偉的家門(mén)口，常年掛著他父親親手書(shū)寫(xiě)的墨寶“忠厚傳家寶，詩(shī)書(shū)繼世長(zhǎng)”。做人之根本是忠厚，張宏偉將其銘記在心。無(wú)論是在工作中，亦在家庭里，對(duì)于老人，孩子他都是抱有同樣的愛(ài)護(hù)之情。

“每次我父母外出回來(lái)告訴我，坐公交時(shí)師傅對(duì)他們特別照顧，我心里就特舒坦。”張宏偉知道他能做的也不多，家家有老人，人人都會(huì)老。“我也身為人父，也有七十多歲的父母，他們也經(jīng)常坐車(chē)出門(mén)。我不可能總陪在他們身邊，可其他人的父母就在我身邊，我若能好好照顧他們的父母，有時(shí)候多等一兩分鐘，讓老人少走一步也是好的。如果我們都能夠照顧好身邊每一個(gè)需要幫助的人，那么在自己的老人和孩子單獨(dú)出門(mén)的時(shí)候，我們是不是就能更放心?”把乘客當(dāng)親人一樣對(duì)待，張宏偉認(rèn)為自己做的一切都順理成章。

這么多年來(lái)，具體做了多少好事，張宏偉已經(jīng)記不起來(lái)了。“力所能及地幫助乘客只是舉手之勞，也不是什么了不起的事。”在他眼里，做好事兒不分大小，重要的是要將“舉手之勞”進(jìn)行到底，將自己心中的那份溫暖，傳遞給更多的人。