4月9日晚，美國聯(lián)合航空公司一航班上，一名華裔乘客遭強(qiáng)行拖拽下機(jī)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日下午，芝加哥航空局發(fā)表聲明稱，涉此事件的一名警務(wù)人員已經(jīng)被停職。

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中新網(wǎng)4月11日電 據(jù)外媒報(bào)道，在一架美國聯(lián)合航空公司航班上，一名華裔乘客遭強(qiáng)行拖拽的視頻，引發(fā)社交網(wǎng)絡(luò)廣泛關(guān)注。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日下午，芝加哥航空局發(fā)表聲明稱，涉此事件的一名警務(wù)人員已經(jīng)被停職，等待調(diào)查。

航空局發(fā)言人凱倫·普萊德稱，發(fā)生在美聯(lián)航3411航班上的事件不符合標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序，該警務(wù)人員的行動不應(yīng)被容忍。

另一方面，美國交通部確認(rèn)，它正在研究這一事件，以確定“航空公司是否遵守經(jīng)營規(guī)則”。

美國聯(lián)合航空公司3411號航班原定于9日晚從芝加哥奧黑爾國際機(jī)場飛往肯塔基州路易斯維爾。因航空公司4名機(jī)組人員需要乘機(jī)，飛機(jī)超員，在沒有乘客志愿主動下機(jī)的情況下，機(jī)場安保強(qiáng)行將一名乘客從座椅上拉下并在過道上拖拽。

名為奧德拉·布里奇斯的乘客在臉書上發(fā)布31秒視頻顯示，3名芝加哥航空安全部門警員，強(qiáng)行將一名中年男子從座位上拽下，并反拉著他的雙手在機(jī)艙過道拖行，他的眼鏡掉落卡在鼻子下方，嘴巴受傷流血。

美聯(lián)航首席執(zhí)行官穆諾斯10日發(fā)表聲明，稱這是一起“令人沮喪的”事件，并為不得不重新安排乘客乘機(jī)致歉。他表示，該公司的團(tuán)隊(duì)正在與相關(guān)部門合作，針對此事件進(jìn)行調(diào)查。與此同時(shí)，航空公司也與這名乘客聯(lián)系，進(jìn)一步解決該問題。

為什么會出現(xiàn)超售？

中國民用航空局網(wǎng)站解釋：超售是指超過航班最大允許座位數(shù)的銷售行為。一些旅客購票后不去機(jī)場乘機(jī)或不能去機(jī)場乘機(jī)，這些空著的座位就浪費(fèi)了。這樣不僅給航空公司造成空座損失，也使需要乘機(jī)的旅客買不到客票，不能成行。為彌補(bǔ)因部分旅客臨時(shí)取消乘機(jī)計(jì)劃而造成的航班座位虛耗，滿足更多旅客出行需求，航空公司有可能在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上適當(dāng)超售。超售是國際航空界的通行做法。

如果因機(jī)票超售被趕下飛機(jī)，你可以做什么？

一份書面聲明，概述您的權(quán)利

要求航空公司給一份書面聲明，里面要寫明乘客的權(quán)利，解釋清為何驅(qū)逐這些乘客，而不是其他人。一些航空公司會“驅(qū)逐”那些支付最低票價(jià)的乘客，和其他那些最后辦理登機(jī)手續(xù)的乘客。

申請賠償

如果航空公司幫你重新訂了另一個(gè)航班，加之你的延誤不到一小時(shí)，那么你就無權(quán)獲得任何賠償，這適用于國際和國內(nèi)航班。

如果延誤時(shí)間不到兩小時(shí)，你有權(quán)獲得單程機(jī)票價(jià)格的兩倍作為賠償

如果航空公司幫你重新預(yù)定了航班，并且在原定到達(dá)時(shí)間的兩小時(shí)之內(nèi)(國際四小時(shí))，那么你就可以得到獲得單程機(jī)票價(jià)格的兩倍作為賠償，但是有650美元的上限。

如果延誤時(shí)間超過兩小時(shí)，或者航空公司不做旅行安排，你的賠償將再次加倍

如果航空公司沒有重新預(yù)定航班，或者超過原定到達(dá)時(shí)間的兩小時(shí)以上(國際四小時(shí)之上)，你就有權(quán)享受400%的單程票價(jià)，1300美元上限。

如果航空公司的最大賠償遠(yuǎn)不及你放棄此次飛行的價(jià)值，那么你可以嘗試與航空公司的投訴部門進(jìn)行交談。如果不行，你有30天的時(shí)間來與決定是否接受賠償。

如果你沒有支付你的機(jī)票，你仍有資格得到賠償金。

如果你是用里程數(shù)之類的兌換的機(jī)票，那么你仍然有資格獲得賠償金。你最終得到的賠償會根據(jù)在同一班飛機(jī)上支付最便宜票價(jià)進(jìn)行。(騰訊新聞綜合公眾號“走進(jìn)美國休斯敦”等)