12月28日，位于浙江省湖州莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的樂(lè)視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園正式開工。據(jù)了解，產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目擬投資約110億元，面積將超過(guò)2000畝，一期二期項(xiàng)目建成后有望實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的總產(chǎn)能。樂(lè)視超級(jí)汽車中國(guó)區(qū)總裁張海亮表示，將努力打造成用戶全流程體驗(yàn)、定制和參與的產(chǎn)業(yè)園，實(shí)現(xiàn)在汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)與用戶的互聯(lián)互通。

　　一期投資110億元

　　據(jù)了解，樂(lè)視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園分為汽車智能生產(chǎn)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)及體驗(yàn)園區(qū)等部分，規(guī)劃面積約4300畝。目前，前期用地已完成摘牌工作。產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目擬投資約110億元，面積將超過(guò)2000畝；一期二期項(xiàng)目都建成后將有望實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的總產(chǎn)能。樂(lè)視超級(jí)汽車中國(guó)區(qū)總裁張海亮表示，這里將生產(chǎn)LeSEE品牌電動(dòng)車，通過(guò)整合全球的優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行自主研發(fā)設(shè)計(jì)，創(chuàng)新高端豪華車的本土制造。

　　“樂(lè)視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園將在自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化方面進(jìn)行一系列創(chuàng)新實(shí)踐。園區(qū)建成后將整合沖壓、焊裝、涂裝以及總裝四大工藝，開創(chuàng)性地將動(dòng)力總成車間和物流車間整合于其中。產(chǎn)業(yè)園不僅在工藝精度方面將實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先，還將引入包括機(jī)器人噴涂、空氣凈化技術(shù)和免中涂工藝為核心的先進(jìn)生產(chǎn)工藝。涂裝車間工藝將對(duì)標(biāo)超豪華車�！睆埡Ａ帘硎�。

　　樂(lè)視汽車方面表示，隨著產(chǎn)業(yè)園在莫干山高新區(qū)開工，與之相鄰的零部件園區(qū)也已開始籌建，今后將有眾多世界500強(qiáng)級(jí)別的供應(yīng)商落戶于此，包括裝配，座椅，輪胎，儀表板等。這將有效提升樂(lè)視超級(jí)汽車生產(chǎn)制造的物流效率，為高度定制化生產(chǎn)創(chuàng)造條件。

　　樂(lè)視聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長(zhǎng)劉弘表示，“通過(guò)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)高度信息化管理，以及GPS、手機(jī)APP、視覺(jué)引導(dǎo)和二維碼識(shí)別、智能可穿戴等領(lǐng)先技術(shù)，提高生產(chǎn)效率，更好地保證產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)有效降低工人的壓力，力爭(zhēng)由機(jī)器人把大部分活干完。”

　　用戶可全流程體驗(yàn)

　　張海亮表示，在LeEco“平臺(tái)+內(nèi)容+硬件+軟件+應(yīng)用”的生態(tài)模式指引下，樂(lè)視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)采用UP2U模式，打造用戶全流程體驗(yàn)、定制和參與的產(chǎn)業(yè)園，真正實(shí)現(xiàn)在汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)與用戶的互聯(lián)互通。

　　據(jù)了解，樂(lè)視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園采取環(huán)形的布局設(shè)計(jì)，并在園區(qū)中心設(shè)置了客戶體驗(yàn)區(qū)。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)園將為客戶設(shè)計(jì)包括焊裝、總裝、動(dòng)力總成等環(huán)節(jié)在內(nèi)的多種參觀路線，客戶在參觀過(guò)程中可借助虛擬設(shè)備，模仿工人去裝車�？蛻粲嗆嚂r(shí)可通過(guò)大屏和VR技術(shù)，立體選擇車型的配置形成訂單。訂車客戶可借助VR和大屏等實(shí)時(shí)看到車輛量的生產(chǎn)過(guò)程。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)園將通過(guò)高度柔性化的生產(chǎn)線，來(lái)保證靈活的定制化生產(chǎn)。

　　“我們的產(chǎn)業(yè)園有很多全新的思路，比如產(chǎn)業(yè)園將規(guī)劃多條參觀通道，設(shè)置用戶體驗(yàn)環(huán)境，定車用戶可以實(shí)時(shí)觀看車輛生產(chǎn)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)與互聯(lián)互通。借助樂(lè)視強(qiáng)大軟硬件，在汽車產(chǎn)業(yè)園科技、互聯(lián)互通方面走在傳統(tǒng)汽車制造商前面�！眲⒑氡硎�。

　　劉弘指出，汽車是整個(gè)樂(lè)視生態(tài)最重要的子生態(tài)之一。汽車和手機(jī)、電視一樣，都是用戶連接的紐帶，可以成為樂(lè)視平臺(tái)“+內(nèi)容”、“+硬件”、“+軟件”、“+應(yīng)用”戰(zhàn)略的重要支撐。樂(lè)視通過(guò)不斷打破互聯(lián)網(wǎng)、云、大數(shù)據(jù)、人工智能、汽車以及其他終端之間的技術(shù)邊界，逐漸走出一條創(chuàng)新穩(wěn)健立足長(zhǎng)遠(yuǎn)的道路。記者 任明杰