工資是大家普通都關(guān)心的話題，誰的工資高，誰干的活輕松，那都是很多人奮斗的方向�，F(xiàn)在高鐵越來越多了，很多人都在關(guān)心上面的高鐵司機工資到底是怎么樣的，他們每個人都可以月薪上萬塊嗎?我們來聽聽就知道了。
人人羨慕的高鐵司機一個月的工資有多少?看完這工資條就懂了
首先高鐵司機肯定是比普通的火車司機高級一些的，畢竟高鐵的速度更快，系統(tǒng)更復雜，反應的時間更少一些，這就對高鐵司機有更高的要求了。
要知道首批高鐵司機都是從那些技術(shù)高深的火車司機里面選的，不僅是火車司機可以有一個更好的去處，同時也是高鐵運行安全的的保障。不過并不是上高鐵就一點壞處都沒有，對于身體上的摧殘，那還是會繼續(xù)的。
以前開普通火車有時候連空調(diào)都沒有，條件很差，而高鐵雖然表面上看環(huán)境很不錯，但是潛在的危險也是非常多的。就比如說那些高鐵駕駛室上面的高壓弓吧，那輻射可是超高的，高鐵司機工作一定的時間后就必要休息，回到特定的休息室去消除輻射，不然對人的身體可是有很大的危害的，這點普通人都是不知道的。
反正大家看到的都是高鐵司機表面上的工資，只知道他們輕松就可以月入上萬，誰知道他們背后的艱辛呢。
不過對于普通的高鐵司機來說，想月入上萬塊也并不是誰都可以的，這都是有一個過程的。就算是那些剛從學校畢業(yè)后分配到高鐵駕駛室的新司機來說，肯定是不會馬上就上手的，都需要長時間的實習，只有合格了才可以獨自上崗。在沒有成為正式司機前，那工資都是縮水的，不僅沒有上萬塊，甚至五千塊都是沒有的。
當然成為正式高鐵司機后，也是需要好幾年的時間，這個時候工資就已經(jīng)大幅度的上漲了，有的司機加上各種補貼可以拿到上萬塊。有的經(jīng)驗豐富的老司機光基本工資就上萬塊了，加上別的近兩萬塊都是有的。
不過我們也只是眼紅而已，這都是不屬于我們的，我們也是只希望高鐵價格再低一此而已吧。
