走出地鐵站，系上黃絲帶，找到后視鏡上系有同款絲帶的私家車，不管認(rèn)不認(rèn)識車主直接上車，同為鄰里的司機總能將乘客順路載回家——這是杭州余杭區(qū)良渚文化村十多個小區(qū)業(yè)主自行發(fā)起的免費搭車互助行動，幫助無車居民打通從地鐵站到小區(qū)的最后三公里。
“自2日正式啟動以來，這項行動已在十多個小區(qū)展開，共組建了7個搭車微信群，參與業(yè)主超過2000人，約占整個文化村入住人數(shù)的20%。”良渚文化村物業(yè)主管陳翔11日告訴澎湃新聞，為方便各小區(qū)乘客與車主間更清晰地彼此辨別，10日晚，各小區(qū)的活動負(fù)責(zé)人又集中開會，討論制定各自小區(qū)的絲帶顏色，加以區(qū)分。
家住良渚文化村白鷺郡北小區(qū)的業(yè)主周宏是此次搭車行動的最早發(fā)起人之一。“我們小區(qū)的活動名稱叫‘北歸’，‘北’取自小區(qū)名，‘歸’寓意帶你回家，約車微信群是去年12月29日附近地鐵站開通后的第三天建的，初衷就是想鄰里間多些力所能及的互助，目前已有367名業(yè)主加入，占小區(qū)總?cè)藬?shù)的近一半。”他向澎湃新聞表示。
周宏告訴澎湃新聞，雖然地鐵的開通方便了良渚文化村居民的出行，但地鐵口與各小區(qū)間仍有3公里多距離，開車只需三五分鐘，走路卻要半個小時。接駁的公交車最快15分鐘一班，遇上早晚高峰，一旦錯過常要長時間等候，若是碰上雨雪天，對上班族和老年人來說出行仍有不便。
“所以我們幾個鄰居就萌生了搭順風(fēng)車的想法，反正順路，既助人為樂，也節(jié)約資源，還能促進(jìn)鄰居間交流。”周宏說，微信群建立后，他和幾個朋友在各自的朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)，呼吁更多人加入。
“明天8點探梅里三期北門出發(fā)去良渚站求順路”“明早7點出發(fā)地鐵口可坐三人歡迎@我”“還有半小時到地鐵口，有回家的吼一聲”……類似的互動信息，不停地在群里更新。
為安全有序地推進(jìn)搭車行動，周宏專門設(shè)計了黃底紅字的“北歸”辨識牌，交給物業(yè)統(tǒng)一制作，愿意參與的車主可將牌子放在擋風(fēng)玻璃前，讓有需要的鄰居一眼就能發(fā)現(xiàn)。“紅黃兩種顏色比較醒目，容易發(fā)現(xiàn)，而且黃色代表溫暖，紅色代表熱情，希望‘北歸行動’能在寒冷的冬季，給大家一份溫暖。”周宏說，首批150塊牌子兩小時內(nèi)就發(fā)完了，10日上午又追加了50塊。
在“北歸行動”的帶動下，南回、東渡、西進(jìn)、竹徑、陽光、賢歸等代表其他不同小區(qū)的搭車行動名正在整個文化村鋪開。
“我們還在各小區(qū)門口設(shè)立了搭乘點牌子，方便不會微信的老人搭車。”陳翔表示，為幫助車主與乘客間互相辨認(rèn)，物業(yè)還特別制作了一批黃絲帶發(fā)給業(yè)主。
“每次從地鐵口出來，看到路邊打著雙跳靜靜等候的車輛，總有一種說不出的感動，有車甚至已開過地鐵站，得知有鄰居要搭車，還特意調(diào)頭開回來，真是這個冬天里最溫暖的風(fēng)景。”業(yè)主柳女士告訴澎湃新聞，有鄰居覺得總搭別人的車不好意思，但在她看來，將溫暖傳遞的方式并不一定局限于開車，一個微笑、一次開門都是愛心的回饋。
