新華社記者楊定都 馮武勇 陳靜
�。玻埃保纺�，“一帶一路”迎來(lái)高光之年，成為國(guó)際重要熱詞。“一帶一路”建設(shè)進(jìn)入新階段：合作碩果累累，頂層設(shè)計(jì)和規(guī)劃持續(xù)細(xì)化，理念不斷升華，朋友圈持續(xù)擴(kuò)大。
站在“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展會(huì)場(chǎng)，捷克和摩拉維亞共產(chǎn)黨主席沃伊捷赫·菲利普強(qiáng)烈地感受到，一定要抓住中國(guó)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇，特別是“一帶一路”，因?yàn)檫@“將給沿線數(shù)十億人口提供發(fā)展機(jī)遇”。
“一帶一路”由中國(guó)提出，但為世界所共享。４年來(lái)，“一帶一路”不僅成為重要國(guó)際合作平臺(tái)和最受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品，也開(kāi)辟了一條通向人類命運(yùn)共同體的偉大實(shí)踐之路。“一帶一路”、人類命運(yùn)共同體等中國(guó)理念，也因此被寫(xiě)入聯(lián)合國(guó)決議。
�。保苍拢保谷眨瑏喼藁A(chǔ)設(shè)施投資銀行在北京宣布，亞投行理事會(huì)新批準(zhǔn)庫(kù)克群島、瓦努阿圖、白俄羅斯和厄瓜多爾４個(gè)意向成員加入。不到兩年，亞投行成員總數(shù)從５７個(gè)擴(kuò)圍至８４個(gè)，成員從亞洲擴(kuò)大到全球。
精雕細(xì)琢 世界筑夢(mèng)
作為老撾的圓夢(mèng)之路，中老鐵路是中老兩國(guó)共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目。２０１７年，中老經(jīng)濟(jì)走廊成為中老共建“一帶一路”的新藍(lán)圖。１１月１３日，訪問(wèn)老撾的習(xí)近平主席和老撾國(guó)家主席本揚(yáng)共同見(jiàn)證中老簽署合作文件，共建中老經(jīng)濟(jì)走廊。這是繼六大經(jīng)濟(jì)走廊后，“一帶一路”建設(shè)規(guī)劃在國(guó)別化、精細(xì)化、精準(zhǔn)化方面的最新呈現(xiàn)。
海陸統(tǒng)籌，比翼齊飛。２０１７年，“一帶一路”海洋方向出現(xiàn)了三條“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道”：第一條經(jīng)南海向印度洋、非洲、地中海方向延伸；第二條經(jīng)南海向南太平洋、大洋洲方向延伸；第三條則穿過(guò)北冰洋，與歐洲相連。
俄羅斯聯(lián)邦財(cái)政金融大學(xué)教授弗拉基米爾·列梅加認(rèn)為，如果２０２０年前“冰上絲綢之路”北方航道全面啟用，每年將為全球商貿(mào)航運(yùn)節(jié)�。担埃皟|至１２００億美元。“冰上絲綢之路”的廣闊前景將吸引更多歐亞國(guó)家加入其中。
冬季北極，茫茫北冰洋上，體型碩大的藍(lán)色破冰運(yùn)輸船靜靜停靠在碼頭，一條管道源源不斷地將液化天然氣輸送進(jìn)船艙。
亞馬爾項(xiàng)目是“一帶一路”建設(shè)海外特大型項(xiàng)目，３條生產(chǎn)線投產(chǎn)后，將每年向中國(guó)輸送４００萬(wàn)噸液化天然氣。
在印度洋畔，中巴經(jīng)濟(jì)走廊上的瓜達(dá)爾港已全面啟動(dòng)港口設(shè)施和配套自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)；７月３日，中巴經(jīng)濟(jì)走廊重大能源項(xiàng)目薩希瓦爾燃煤電站全面建成投產(chǎn)。在斯里蘭卡，斯政府１２月９日在科倫坡舉行儀式，正式啟動(dòng)中斯?jié)h班托塔港合作項(xiàng)目。在泰國(guó)，中泰鐵路項(xiàng)目１２月２１日開(kāi)工。
在歐洲，１１月２８日，“一帶一路”倡議下的跨境基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目匈塞鐵路項(xiàng)目舉行塞爾維亞貝爾格萊德至舊帕佐瓦段開(kāi)工儀式。在法國(guó)、比利時(shí)、希臘等地舉行的“一帶一路”國(guó)際研討會(huì)和論壇吸引歐洲各國(guó)政要和專家學(xué)者。
經(jīng)過(guò)４年多的持續(xù)推進(jìn)，“一帶一路”建設(shè)進(jìn)入全新階段，橫向蔓伸至沿線各國(guó)，串聯(lián)發(fā)展焦點(diǎn)，縱向貫穿社會(huì)各層面，深入百姓衣食住行，承載著構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的偉大夢(mèng)想，不斷生發(fā)，為世界打開(kāi)更廣闊的筑夢(mèng)空間，推動(dòng)中國(guó)與世界攜手邁向更加美好的未來(lái)！
