日本大阪府北部6月18日上午發(fā)生6.1級(jí)強(qiáng)烈地震。以大阪府為中心廣泛地區(qū)受到地震影響，合計(jì)造成4人死亡，約300人受傷。近畿(日本本州中西部)周邊地區(qū)交通一度癱瘓，對(duì)人們上班上學(xué)造成了影響。受災(zāi)地區(qū)燃?xì)夂妥詠?lái)水也停止供應(yīng)，預(yù)計(jì)恢復(fù)需要一些時(shí)間。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站6月19日?qǐng)?bào)道，地震對(duì)當(dāng)?shù)厥忻裆�活的影響被認(rèn)為將走向長(zhǎng)期化，此次地震凸顯出城市基礎(chǔ)設(shè)施在災(zāi)害來(lái)臨時(shí)的脆弱。

據(jù)日本氣象廳的消息，此次地震屬于發(fā)生于內(nèi)陸地區(qū)的直下型地震，與南海海溝大地震(南海海溝位于太平洋板塊和亞歐板塊交接處，沿線的日本東南海地區(qū)為地震多發(fā)區(qū))無(wú)關(guān)。

日本首相安倍晉三6月18日在首相官邸召開(kāi)相關(guān)閣僚會(huì)議，要求“全力以赴恢復(fù)公共交通、燃?xì)夂妥詠?lái)水等基礎(chǔ)設(shè)施”。由于出現(xiàn)一名女孩被學(xué)�；炷�土墻砸中身亡的事故，安倍表示“學(xué)校的安全保障也要做到萬(wàn)無(wú)一失”。日本文部科學(xué)省等部門(mén)將檢查全國(guó)中小學(xué)校上下學(xué)道路的安全性。

報(bào)道認(rèn)為，此次地震凸顯出采取城市基礎(chǔ)設(shè)施老化對(duì)策的必要性。特別是重要基礎(chǔ)設(shè)施之一自來(lái)水管道方面，大阪府高槻市和吹田市等多地出現(xiàn)水管破裂和漏水問(wèn)題。

報(bào)道稱(chēng)，日本全國(guó)平均有15%在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)時(shí)期推進(jìn)建設(shè)的自來(lái)水管道超過(guò)法定使用年限。今后城市地區(qū)遭遇地震的情況下，自來(lái)水管道可能出現(xiàn)同樣的問(wèn)題，必須采取相關(guān)對(duì)策。

報(bào)道還稱(chēng)，不過(guò)，城市基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)成本很高。據(jù)日本國(guó)土交通省推算，2023年度自來(lái)水管和治水、港口和機(jī)場(chǎng)等公共基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)、管理和更新最多需要5.1萬(wàn)億日元(約合3000億元人民幣——本網(wǎng)注)，比2013年度增加4成。到2033年度可能膨脹至5.5萬(wàn)億日元，日本政府必須想辦法解決如何兼顧成本和安全性的難題。

報(bào)道指出，另一個(gè)課題是公共交通乘客的安全對(duì)策。由于此次地震造成鐵路網(wǎng)一度癱瘓，大量乘客滯留在終點(diǎn)站等站點(diǎn)，還有人面臨“回家難”。一旦發(fā)生余震，滯留的乘客將陷入危險(xiǎn)，還可能影響急救等活動(dòng)。

報(bào)道還指出，2011年?yáng)|日本大地震發(fā)生時(shí)，東京圈有515萬(wàn)人面臨“回家難”，想步行回家的人擠滿了車(chē)道。據(jù)推算，東京發(fā)生直下型地震之際，東京圈將有650萬(wàn)面臨“回家難”。東京、名古屋和福岡等地鐵路網(wǎng)密集，急需討論運(yùn)輸“回家困難者”的方法以及確保臨時(shí)避難所等課題。