人民交通網(wǎng)訊 9月20日，中國(guó)司法大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)約車(chē)與傳統(tǒng)出租車(chē)服務(wù)過(guò)程中犯罪情況》專(zhuān)題報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，2017年全年，全國(guó)各級(jí)人民法院一審結(jié)案的被告為網(wǎng)絡(luò)約車(chē)司機(jī)(含快車(chē)、專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē))在提供服務(wù)過(guò)程中實(shí)施犯罪的案件量不足20件(經(jīng)計(jì)算為18件)，每萬(wàn)人案發(fā)率為0.048，傳統(tǒng)出租車(chē)司機(jī)在服務(wù)過(guò)程中實(shí)施犯罪的案件數(shù)為170余件(經(jīng)計(jì)算為175件)，萬(wàn)人案發(fā)率為0.627。

從案件量對(duì)比上，傳統(tǒng)出租車(chē)司機(jī)犯罪數(shù)量是網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的9.7倍，萬(wàn)人發(fā)案率是后者的13倍。無(wú)論從案件數(shù)量還是發(fā)生概率上相比較，網(wǎng)絡(luò)約車(chē)的安全性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)出租車(chē)。

關(guān)于司機(jī)數(shù)量的統(tǒng)計(jì)口徑，出租車(chē)司機(jī)人數(shù)采用交通部發(fā)布的《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》公布的汽車(chē)數(shù)量139.58萬(wàn)輛，以每車(chē)配備2名司機(jī)估算。網(wǎng)絡(luò)約車(chē)司機(jī)參考交通部全國(guó)網(wǎng)絡(luò)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)公布的駕駛員信息為373.4萬(wàn)進(jìn)行計(jì)算。

值得注意的是，專(zhuān)題報(bào)告采用的出租車(chē)司機(jī)數(shù)量高于實(shí)際出租車(chē)司機(jī)數(shù)量，因?yàn)椴⒉皇敲恳惠v出租車(chē)配置2名司機(jī)。此外，在2017年滴滴官方發(fā)布的就業(yè)報(bào)告中，就有2107.8萬(wàn)司機(jī)在滴滴平臺(tái)上獲得收入。因此，網(wǎng)絡(luò)約車(chē)司機(jī)實(shí)際數(shù)量應(yīng)該遠(yuǎn)超已接入交通部平臺(tái)的373.4萬(wàn)人。這意味著，出租車(chē)司機(jī)萬(wàn)人犯罪率與網(wǎng)絡(luò)約車(chē)萬(wàn)人犯罪率相比，會(huì)遠(yuǎn)超13倍。

此外，專(zhuān)題報(bào)告指出，在出租車(chē)司機(jī)服務(wù)過(guò)程中實(shí)施的犯罪中，排名靠前的罪名有：故意傷害罪(27.43%)，走私、販賣(mài)、運(yùn)輸、制造毒品罪(16%)，交通肇事罪(14.29%)，盜竊罪(9.14%)，危險(xiǎn)駕駛罪(8%)，強(qiáng)奸罪(6.86%)。在網(wǎng)絡(luò)約車(chē)司機(jī)服務(wù)過(guò)程中實(shí)施的犯罪中，排名靠前的罪名有：故意傷害罪(38.89%)，交通肇事罪(16.67%)，強(qiáng)奸罪和強(qiáng)制猥褻罪共(16.67%)。

其中，強(qiáng)奸罪的萬(wàn)人發(fā)生率出租車(chē)是網(wǎng)絡(luò)約車(chē)的5.35倍，暴力犯罪萬(wàn)人發(fā)生率出租車(chē)是網(wǎng)絡(luò)約車(chē)的9.17倍。從絕對(duì)數(shù)量來(lái)看，出租車(chē)強(qiáng)奸案件12起，網(wǎng)絡(luò)約車(chē)強(qiáng)奸案和強(qiáng)制猥褻共3起，出租車(chē)是網(wǎng)絡(luò)約車(chē)4倍;故意傷害罪案件出租車(chē)48起，網(wǎng)絡(luò)約車(chē)7起，前者是后者6.9倍。

在犯罪總體情況中，口角紛爭(zhēng)引發(fā)司乘沖突案件中，涉車(chē)費(fèi)問(wèn)題最為顯著，網(wǎng)絡(luò)約車(chē)司機(jī)案件占比50 %， 傳統(tǒng)出租車(chē)司機(jī)案件占比 42 %。網(wǎng)絡(luò)約車(chē)司機(jī)犯罪中，行車(chē)路線和遲到分別位居第二、第三原因，傳統(tǒng)出租車(chē)司機(jī)犯罪中，因瑣事和拒載引發(fā)口角位居第二、第三原因。值得關(guān)注的是，網(wǎng)絡(luò)約車(chē)沒(méi)有因拒載引發(fā)的犯罪問(wèn)題。

專(zhuān)題報(bào)告還提到，犯罪屬于臨時(shí)起意的，網(wǎng)絡(luò)約車(chē)司機(jī)案件占比61.11%，傳統(tǒng)出租車(chē)司機(jī)案件占比49.71%，有預(yù)謀的比重略高于臨時(shí)起意。這意味著，出租車(chē)司機(jī)有預(yù)謀犯罪比例高于網(wǎng)絡(luò)約車(chē)司機(jī)。

另外，出租車(chē)和網(wǎng)絡(luò)約車(chē)在提供服務(wù)過(guò)程中，夜間時(shí)段是作案高峰時(shí)段，網(wǎng)絡(luò)約車(chē)司機(jī)50%案件發(fā)生在該時(shí)段，傳統(tǒng)出租車(chē)司機(jī)近三成案件發(fā)生在該時(shí)段。從案件數(shù)量對(duì)比來(lái)看，夜間出租車(chē)案件52起，網(wǎng)絡(luò)約車(chē)案件有9起。

專(zhuān)題報(bào)道對(duì)乘客實(shí)施犯罪的案件特征分析如下，在提供服務(wù)過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò)約車(chē)司機(jī)和傳統(tǒng)出租車(chē)司機(jī)侵害乘客的罪名集中在故意傷害罪、交通肇事罪和強(qiáng)奸罪，占比均超70%。其中，網(wǎng)絡(luò)約車(chē)司機(jī)上述三罪占其侵害乘客案件的比重為：故意傷害罪(42.86%);交通肇事罪(21.43%);強(qiáng)奸罪(14.26%)。出租車(chē)司機(jī)上述三罪占其侵害乘客案件的比重為：故意傷害罪(46.91%);交通肇事罪(11.11%);強(qiáng)奸罪(14.81%)。

從絕對(duì)數(shù)量來(lái)說(shuō)，出租車(chē)司機(jī)對(duì)乘客故意傷害罪38起，網(wǎng)絡(luò)約車(chē)6起，前者是后者6.3倍。出租車(chē)司機(jī)強(qiáng)奸乘客12起，網(wǎng)絡(luò)約車(chē)司機(jī)2起，前者是后者6倍。