近年來(lái)，看似穩(wěn)步發(fā)展的汽車行業(yè)也在悄然發(fā)生著“質(zhì)”的變化，新能源汽車的出現(xiàn)自然也是順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)。其中，國(guó)產(chǎn)新能源汽車新秀——綠馳汽車近日全球首發(fā)了一款超級(jí)轎跑“金星”，這也是今年對(duì)外發(fā)布的第三款產(chǎn)品，并在國(guó)際舞臺(tái)與眾多頂尖車企同臺(tái)競(jìng)技。當(dāng)前，在國(guó)家政策與各路資本助推下，中國(guó)新能源造車?yán)顺睕坝康�起，但誰(shuí)主沉浮?

綠馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁(CEO)王向銀先生曾向媒體表示：“消費(fèi)升級(jí)與科技革命齊頭并進(jìn)，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大變革機(jī)遇，向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化進(jìn)程加速。”

這個(gè)觀點(diǎn)與業(yè)界的主流認(rèn)識(shí)不謀而合——新能源汽車已成為下一個(gè)戰(zhàn)略重地。2018年，新能源車的增長(zhǎng)動(dòng)力從限購(gòu)和補(bǔ)貼政策推動(dòng)向市場(chǎng)拉動(dòng)轉(zhuǎn)型。如今，我國(guó)新能源汽車銷量約占全球新能源汽車銷量的一半以上，毫無(wú)意外地成為了全球最大的新能源車市場(chǎng)。新能源汽車有望成為我國(guó)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要契機(jī)。

目前，綠馳汽車已擁有多項(xiàng)核心技術(shù)，掌握了新能源汽車三電、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù);在動(dòng)力電池、整車集成、核心零部件等研發(fā)方面，已走在了行業(yè)的前沿。綠馳汽車已成功研發(fā)出超級(jí)轎跑“天王星”和“Venere”以及全球首款量產(chǎn)SUV，造型科技炫酷，具有超越同級(jí)車的低能耗、輕量化、安全性、智能化和信息化等特點(diǎn)。

根據(jù)綠馳汽車戰(zhàn)略規(guī)劃，綠馳未來(lái)所生產(chǎn)的將不僅僅是一款款“車”,而是一款款“智能出行終端”。通過(guò)這一款款“智能出行終端”，綠馳汽車將為用戶構(gòu)建起滿足其個(gè)性化需求的“智能出行空間”。這意味著，汽車本身將不再是最核心的產(chǎn)品和服務(wù)，而“空間”才是，傳統(tǒng)汽車的屬性和角色就此被革新。

綠馳汽車未來(lái)逐步聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)、出行服務(wù)、分銷、研發(fā)、制造、采購(gòu)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展利益相關(guān)方，通過(guò)共享發(fā)展成果、共創(chuàng)發(fā)展思路、共建發(fā)展機(jī)制，建立戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系，助力綠馳汽車成為行業(yè)內(nèi)第一家“智能移動(dòng)生活運(yùn)營(yíng)商”。綠馳汽車將重新定義“人車生活”美好的汽車新生態(tài)，將徹底革新了消費(fèi)者在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的出行體驗(yàn)。從顛覆汽車屬性，改變出行方式，再到個(gè)性用戶出行體驗(yàn)，“智能移動(dòng)生活”戰(zhàn)略勾畫了“綠色智造、馳動(dòng)未來(lái)”的發(fā)展藍(lán)圖，凸顯了綠馳汽車競(jìng)逐未來(lái)智慧出行領(lǐng)域的實(shí)力。