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為何不選擇合資SUV?傳祺GS4就是我的答案

引言:時間回溯五年前,大多數(shù)人在購買SUV都會優(yōu)先考慮合資SUV車型。當時合資SUV車型的價格明顯比自主品牌高出好幾萬,但消費者在權衡可靠性之后依然會優(yōu)先考慮合資品牌。最近這一兩年隨著自主SUV的崛起,消費者的選擇明顯發(fā)生了改變。很多人在合資品牌與自主品牌比較之后優(yōu)先選擇自主SUV車型。

為何不選擇合資SUV?傳祺GS4就是我的答案

傳祺GS4就是在自主SUV崛起熱潮中最亮眼的一款自主SUV。自亮相以來,銷量長期雄踞銷量榜單前三,成為年輕人最關注的明星車型。要知道傳祺GS4熱銷車型已突破14萬元,產(chǎn)品明顯得到消費者的認可。

為何不選擇合資SUV?傳祺GS4就是我的答案

售價14.38萬元的235T 自動兩驅豪華智聯(lián)版就是傳祺GS4的明星車型,最為年輕人追捧。而差不多價格,你只能買到合資品牌的小型SUV。最近就不少人問我,如何在傳祺235T自動兩驅豪華智聯(lián)版與本田XR-V的1.8L EXi CVT舒適版選擇。

空間全面領先

答案清晰明了,傳祺GS4肯定是最好的選擇。一千個人就有一千個哈姆雷特,但不可否認的是采用了光影雕塑理念設計的傳祺GS4擁有一個非常靚麗的外觀造型,原創(chuàng)性十足。本田XR-V作為一款專為國人打造的小型SUV延續(xù)了家族式造型,無功無過。兩者相比,更大一個級別的傳祺GS4車身線條明顯更舒展。

為何不選擇合資SUV?傳祺GS4就是我的答案

為何不選擇合資SUV?傳祺GS4就是我的答案

這幾年國人為何單獨青睞SUV車型?主要還是消費者看中SUV車型擁有更寬敞實用的車內(nèi)空間。雖然本田向來空間的利用有自己的一套,但XR-V終歸是一輛小型SUV車型。由飛度底盤開發(fā)而來的XR-V車身尺寸全方位落后于更高一個級別的傳祺GS4。由于后門面積過小,后排門把手只能采用隱藏設計,因此常常被標上個性的標簽。事實上,當一群不太熟悉XR-V的朋友要坐你的車時,不可避免會找不到門把手開門上車的尷尬場面。如此尷尬的事情,相信不少XR-V車主常常會遇到。

作為緊湊級別SUV的傳祺GS4明顯不存在這樣的問題,傳統(tǒng)的門把手設計一目了然,不會導致尷尬產(chǎn)生。其次,傳祺GS4擁有同級別最大車身寬度1852mm,車內(nèi)的橫向空間明顯更優(yōu)越。當滿座時,后排乘客不會造成肩膀碰肩膀。而本田XR-V由于車身寬度較小,滿座時后排明顯會引起肩膀碰肩膀的尷尬局面。

為何不選擇合資SUV?傳祺GS4就是我的答案

遇上長途出行時,傳祺GS4的優(yōu)勢更大。它后排座椅能做到 180° 完全放平,后備箱空間增至1410 升,就算攜帶大件行李都沒有壓力。而XR-V則不同,由于后排座椅不能做到純平,面對大件行李就抓瞎了。

傳祺GS4動力與操控更勝一籌

時下年輕人已成為汽車市場的消費主力,他們在購買SUV時會青睞動力出眾的車型。本田XR-V 1.8L EXi CVT舒適版搭載了一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力136Ps,峰值扭矩則為169N·m,不過最大扭矩扭矩需要4300轉才爆發(fā),初代加速明顯有些力不從心。

為何不選擇合資SUV?傳祺GS4就是我的答案

傳祺GS4 235T自動兩驅豪華智聯(lián)版搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力則為152Ps,最大扭矩則為235N·m。與XR-V相比,傳祺GS4這臺1.5T發(fā)動機最大峰值扭矩從1450-4250轉都能持續(xù)爆發(fā),提速更迅速。要知道不少購買SUV的年輕人基本只用于上下班通勤,當面對擁擠的城市交通時,動力響應迅速的傳祺GS4明顯更能吸引年輕人追捧。

為何不選擇合資SUV?傳祺GS4就是我的答案

此外,XR-V作為一款小型SUV車型,前麥佛遜后扭力梁的懸掛先天就遜色于傳祺GS4。如今的年輕人非常重視駕駛樂趣,他們對車認知非常深,買車時如果底盤結構不是獨立懸掛,正眼不都看。這方面?zhèn)黛鱃S4明顯做得更好,同時底盤為保時捷工程調(diào)校,大師級駕控基因。作為一款定位于年輕的SUV車型,傳祺GS4前麥佛遜后多連桿獨立懸掛不僅成本更高,由于兩輪之間不會互相干擾,行駛中的穩(wěn)定性更好,兼具了操控性與舒適性。

為何不選擇合資SUV?傳祺GS4就是我的答案

為何不選擇合資SUV?傳祺GS4就是我的答案

傳祺GS4配置更實用

當你駕駛一輛經(jīng)常上下班通勤的SUV時,不僅需要前面提到的大空間、動力出眾以及便利性,豐富的配置同樣不可或缺。本田XR-V明顯做得不夠,1.8L EXi CVT舒適版接近15萬元的售價,配置相對寒酸。除了一些基本的安全配置之外,僅僅配備了倒車雷達,比較實用的諸如倒車影像以及定速巡航都沒有?照{(diào)系統(tǒng)則是合資車常見的手動空調(diào)。

為何不選擇合資SUV?傳祺GS4就是我的答案

傳祺GS4則不同,售價為14.38萬元的 235T 自動兩驅豪華智聯(lián)版配置非常豐富。除了安全配置比較齊全之外,它配備了胎壓監(jiān)測、陡坡緩降、駕駛座電動調(diào)節(jié)、倒車影像與自動空調(diào)等眾多能增加實用性的配置。

正是有著全面領先的實力,當價格差距不大的情況下,空間更大、動力更出眾、便利性更好以及配置更豐富的傳祺GS4無疑更容易獲得消費者的青睞。

總結:經(jīng)過多年的耕耘,傳祺汽車已逐漸完成SUV的體系布局。從入門級的GS3、到最高端的GS8,傳祺能擁有良好的市場口碑離不開傳祺GS4多年熱賣積累下來的良好基礎。SUV市場競爭如此激烈,傳祺GS4憑借著扎實的本領才能在眾多的對手當中脫穎而出。

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