在車越來(lái)越多的現(xiàn)在，車外或許看不出差別的同一款車，可對(duì)比內(nèi)部，卻往往發(fā)現(xiàn)車內(nèi)大有乾坤。眾所周知，同一款車型，都有舒適型、運(yùn)動(dòng)型以及豪華型等等，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是低配、中配和高配，關(guān)于這些讓人眼花繚亂的東西究竟該如何去挑選，才能讓我們買到性價(jià)比最高的車子，下面小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)很是讓人糾結(jié)的問(wèn)題。

坊間有一句戲言：買車都要買低配。其主要表達(dá)的意思是說(shuō)在同車系中，盡管配置相對(duì)較低，但同樣的造型、空間、甚至動(dòng)力總成下，低配車型的價(jià)格更低，也意味著更具有性價(jià)比。但是不一定適用所有的車型，有的車型買低配并不是最佳選擇。

為什么說(shuō)高配版車更不具有性價(jià)比?其一，除了更高的售價(jià)外，其后期的保養(yǎng)、維修費(fèi)用都相應(yīng)的比低配車型更高。其二，以往一款車可以做到10年一換代，5年一改款;但隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，現(xiàn)在要想保持更高的競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)的車型基本在5年一換代，2-3年一改款。這種趨勢(shì)加速了車型的更新迭代速度，同時(shí)高配車相比低配車而言，市場(chǎng)的保有量就小，二手車貶值也就更快。

車價(jià)10萬(wàn)以下買高配，如果車價(jià)在10萬(wàn)內(nèi)的話，再選擇入門級(jí)的車型，車上肯定是減配到不能再減配，像倒車影像、導(dǎo)航加上車內(nèi)連安全氣囊都沒(méi)幾個(gè)先不說(shuō)，車內(nèi)飾材料質(zhì)量和工藝也都是比較差的。發(fā)動(dòng)機(jī)方面也會(huì)顯得動(dòng)力不足，乘坐舒適感大大下降，高配的能夠帶給你更好的行車體驗(yàn)。

車價(jià)在10萬(wàn)到25萬(wàn)的中配完全夠用，這些車上的基本配置都是有的，不過(guò)低配肯定要稍微差一點(diǎn)，中配在配置和做工都要好于低配，開(kāi)這種車出去絕對(duì)不會(huì)掉面子，高配車的話有許多的配置也就顯得多余了，像定速巡航一年也用不到幾次的功能也沒(méi)必要，所以這個(gè)價(jià)位的中配車是最佳的選擇。

25萬(wàn)以上的車都可以，建議選擇低配的，但是低配不等同于乞丐版。這個(gè)價(jià)位左右的車子配置不會(huì)差太多，即使沒(méi)有自己想要的某項(xiàng)配置也可以加裝。如果選擇高配，多花的錢也無(wú)非是滿足虛榮心而已，況且豪車的保值率相對(duì)較低，以后出手也不太劃算。ps：土豪可以忽略以上建議了。

從理論上講，原車上的配置，幾乎都可以通過(guò)后期加裝來(lái)實(shí)現(xiàn)。雖然低配車型會(huì)缺失一些高科技、帶感的配置，但隨著汽配城和電商的發(fā)展，很多配置也可以在后期根據(jù)實(shí)際需求加裝，且往往性價(jià)比會(huì)更高。不過(guò)有些高配車上配置也是很雞肋的，有的根本用不到幾次。

第一個(gè)就是天窗了，很多朋友買車時(shí)，都把天窗看作是相當(dāng)華麗的一項(xiàng)配置，夢(mèng)想著買車之后和心愛(ài)的人一起坐在車?yán)锟葱切�，可是想象很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。真正用到天窗的時(shí)候又有幾次呢?最重要的是，天窗導(dǎo)軌需要定期清理保養(yǎng)，否則下雨時(shí)漏水可就違背買它時(shí)的初衷了。

之后就是近幾年高配車上都開(kāi)始流行的自動(dòng)泊車了，指汽車自動(dòng)泊車入位不需要人工控制。不過(guò)現(xiàn)在司機(jī)還是需要根據(jù)系統(tǒng)提示對(duì)擋位，油門、剎車進(jìn)行控制的。而且對(duì)周邊的環(huán)境要求很高，可惜中國(guó)的馬路都是車多人多，所以自動(dòng)泊車還是有難度，能夠自己倒進(jìn)去的就別開(kāi)了，還不夠麻煩的呢。

最后就是自動(dòng)空調(diào)了，自動(dòng)空調(diào)真的沒(méi)那么好用，一開(kāi)啟就是呼呼大風(fēng)一陣亂吹，直到溫度都降下來(lái)了還是沒(méi)什么降風(fēng)量的意思，吹得難受不說(shuō)，大噪音也實(shí)在是讓人不悅……好吧，讓我們把風(fēng)量調(diào)小點(diǎn)吧……那么恭喜你，你已經(jīng)成功地使用了手動(dòng)空調(diào)。

當(dāng)然這里并不是再說(shuō)高配的車沒(méi)有什么用，事實(shí)上，無(wú)論從車企和消費(fèi)者的層面，高配車型也都有其存在的價(jià)值，彰顯車企實(shí)力、體現(xiàn)消費(fèi)者的高品位。只是針對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買車型時(shí)的各種需求分析，各個(gè)配置的利弊而已。