豐田在日本發(fā)布了新一代皇冠的實拍圖，該車采用了更加個性的前臉造型，將會搭載三種動力系統(tǒng)，分別是2.0T、2.5L混動和3.5L混動系統(tǒng)。作為豐田品牌中大型轎車旗艦，新皇冠在日本的售價是27-42萬元人民幣之間，未來如果國產(chǎn)的話，售價應(yīng)該也差不多是這樣，奧迪A6L、寶馬5系Li等中大型車是它的主要競爭對手。

新一代皇冠源自TNGA架構(gòu)下的GA-N后驅(qū)平臺打造，車身線條優(yōu)雅流暢，符合中大型轎車用戶的審美，不過前臉造型依舊具有極強的辨識度，未來國產(chǎn)后部分潛在消費者們可能需要慢慢適應(yīng)。

另外，新一代皇冠的長/寬/高分別為4910/1800/1455mm，軸距為2920mm，與車長和軸距普遍超過5米和3米大關(guān)的奧迪A6L、寶馬5系Li等德系對手比較而言，身材還是有點小。說實話，在汽車產(chǎn)品領(lǐng)域，日本朋友給人的感覺總是比德國對手們保守，專供中國市場的加長車幾乎沒有。

新一代皇冠在日本市場將會推出運動版(Athlete系列)和豪華版(Royal系列)，兩者的區(qū)別主要是進氣格柵和前臉造型有所不同。如果未來國產(chǎn)的話，我個人覺得豐田大概率會選擇相對低調(diào)的運動版生產(chǎn)，因為這款可能相對更符合中國消費者們的審美。

新一代皇冠在日本發(fā)售的動力系統(tǒng)有三種，首先是2.0T加8AT動力組合，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，這套動力系統(tǒng)在國產(chǎn)車上肯定跑不掉，國內(nèi)用戶們極有可能買到。

其次是2.5L混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機功率184馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機功率143馬力，系統(tǒng)綜合功率226馬力，據(jù)悉該車在日本除了常規(guī)的后驅(qū)車型外，還會提供四驅(qū)系統(tǒng)供消費者選擇，適合冬季經(jīng)常下大雪的北海道地區(qū)用戶使用，其實中國東北、新疆、內(nèi)蒙地區(qū)這款產(chǎn)品也非常合適。

最后是3.5L混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩356牛·米，電動機功率180馬力，系統(tǒng)綜合功率359馬力�？紤]到國內(nèi)市場的現(xiàn)狀，估計豐田引入后兩種大排量混動系統(tǒng)車型的可能性不是太大。