對(duì)于豪華車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，5月份注定令很多從業(yè)者頭疼，由于國(guó)家政策的變動(dòng)，對(duì)于豪華車尤其是豪華進(jìn)口車簡(jiǎn)直災(zāi)難，持幣待購(gòu)的情形更加嚴(yán)重啦!這種情形估計(jì)會(huì)持續(xù)到金九銀十前后吧!

整體豪華車市場(chǎng)銷量為189,364臺(tái)，同比降低1.7%。環(huán)比降低8.5%。影響最大的就是進(jìn)口車，國(guó)產(chǎn)車還好。

德系三大品牌中，奔馳的5月份銷量為54,325臺(tái)(同比增長(zhǎng)11%)和1-5月份累計(jì)銷量274,958臺(tái)(同比增長(zhǎng)15%)都是領(lǐng)先的，雖然是還在領(lǐng)先，但可以看出來(lái)奔馳已經(jīng)日漸乏力啦!很多原來(lái)需要加價(jià)或等待的車型，目前都已經(jīng)有了很大的優(yōu)惠。比如奔馳E級(jí)，奔馳GLC等以往的熱銷車型，即便是這樣，銷量也只是平平而已。看來(lái)品牌達(dá)到一定高度再往高里走注定是很難的啦!也許對(duì)于很多企業(yè)來(lái)說(shuō)年銷60萬(wàn)的確會(huì)是道門檻啦!奔馳的C級(jí)13904臺(tái)，奔馳E級(jí)11337臺(tái)，奔馳GLC 9775臺(tái)。

奧迪品牌5月份的銷量為51500臺(tái)(同比增長(zhǎng)8%)和1-5月份累計(jì)銷量257,512(同比增長(zhǎng)27%)�，F(xiàn)在奧迪的終端價(jià)格基本穩(wěn)定了，雖然很多車型有比較大的優(yōu)惠，但有些小眾車型的價(jià)格開(kāi)始走高。目前主流車型的銷量依舊很大，雖然不一定是第一啦!但量還是不錯(cuò)的，奧迪A4L 12,914臺(tái)，奧迪A6L 11,787臺(tái)，奧迪Q5L9897臺(tái)。

寶馬品牌的5月則更加慘淡，5月份的銷量為44503臺(tái)(同比降低8%)和1-5月份累計(jì)銷量238,474(同比增長(zhǎng)4%)。從這個(gè)維度看，寶馬新車上市，只需一年光景，價(jià)格就會(huì)下探到15-20%的優(yōu)惠，品牌的建設(shè)并不像寶馬人員吹噓的那么好，足以看出市場(chǎng)對(duì)寶馬品牌的認(rèn)可度不是那么高，寶馬的幾款主銷車型為寶馬3系為11777臺(tái)， 寶馬5系銷量為12329臺(tái)，寶馬X1的銷量為8341臺(tái)。

市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越慘烈，價(jià)格戰(zhàn)只是飲鴆止渴。但好多經(jīng)銷商都忙的依然不亦樂(lè)乎，似乎所謂的市場(chǎng)占有率多么的重要。好了，三大品牌6月份的銷量估計(jì)不會(huì)好到哪了，如果你想買豪車，可以月底入手啦!主機(jī)廠對(duì)經(jīng)銷商的半年考核馬上就來(lái)了，只要你入店，無(wú)論哪個(gè)品牌，價(jià)格一般都不是問(wèn)題啦!