紅旗汽車在我國(guó)一直是愛車人士又愛又恨的存在，愛它是因?yàn)樗�作為我�?guó)汽車行業(yè)的標(biāo)桿，唯一的超豪華品牌，代表我國(guó)汽車的最高水平，恨它是因?yàn)槎▋r(jià)過高，性價(jià)比較低，配置與同等價(jià)位國(guó)外品牌相比相差甚遠(yuǎn)。隨著in年一汽被徐留平執(zhí)掌，上任之際，他曾放下豪言，勢(shì)要將其紅旗打造成中國(guó)第一，世界著名的新高尚品牌，作為共和國(guó)之子的紅旗復(fù)興之路就此展開。

中國(guó)汽車市場(chǎng)需要一款超豪華品牌來(lái)向世界證明中國(guó)制造同樣算得上世界制造，國(guó)人幾乎一直把所有的希望都?jí)涸诹思t旗的身上，但是近幾年來(lái)的表現(xiàn)一直都令消費(fèi)者們十分失望，徐留平一上任，立即將紅旗品牌從一汽中剝離，成立獨(dú)立的紅旗事業(yè)部，并且對(duì)紅旗進(jìn)行了一系列的改革，在今年1月8號(hào)紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上徐留平表示，紅旗品牌在他的帶領(lǐng)下將成為中國(guó)第一、世界著名的新高尚品牌，精致主義將完全融合在紅旗這一品牌上。所有的口頭承諾都是虛言，只有真正拿出本事讓大家看到有所作為才能不辜負(fù)大家的盼望。

近幾年國(guó)產(chǎn)品牌引進(jìn)國(guó)外知名汽車品牌設(shè)計(jì)的風(fēng)潮一波接一波，比亞迪引進(jìn)的奧迪設(shè)計(jì)師總監(jiān)艾格，比亞迪車型整體外觀大幅提升，以前受人詬病的外形設(shè)計(jì)煙消云散，品牌影響力也正在逐漸上升,長(zhǎng)城聘請(qǐng)寶馬M系設(shè)計(jì)總監(jiān)皮埃爾、吉利聘請(qǐng)沃爾沃前設(shè)計(jì)總監(jiān)彼得等舉措，都讓其產(chǎn)品力以及市場(chǎng)反響的發(fā)展得到了很大的幫助，紅旗團(tuán)隊(duì)看到這一發(fā)展方向之后，也立馬與國(guó)外超豪華品牌設(shè)計(jì)師們進(jìn)行溝通，最終確定前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師對(duì)紅旗H7進(jìn)行新一代的操刀設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)師具體姓名目前一汽官方尚未透露，但是紅旗的這一舉措已經(jīng)明顯的反映出徐留平想推進(jìn)紅旗品牌快速發(fā)展的殷切渴望。

由于紅旗旗下車型售價(jià)都過高，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說選擇一款紅旗入手的做法實(shí)在不值，以前紅旗品牌的豪華名聲只是因?yàn)閮r(jià)格高帶來(lái)的，在動(dòng)力、性能、配置方面甚至比不上低一級(jí)別的國(guó)外品牌車型，因此銷量一直都十分慘淡，但是中國(guó)人對(duì)紅旗品牌都有著特殊的情懷，紛紛呼吁紅旗推出平民轎車，讓大眾對(duì)紅旗都能夠消費(fèi)得起才是首要，在徐留平上市之后所推出C級(jí)轎車的H5、H7車型后，銷量立馬上漲，特別是H7，成為紅旗轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵產(chǎn)品，紅旗公司對(duì)該產(chǎn)品也是十分看重，于是所聘請(qǐng)的勞斯萊斯設(shè)計(jì)師接觸的首款產(chǎn)品也是H7，此前H7的兩代產(chǎn)品都為本土設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，新一代H7的設(shè)計(jì)車型本來(lái)已經(jīng)完工，但是徐留平對(duì)新車型的設(shè)計(jì)并不滿意，于是又全部推翻重來(lái)。

紅旗H7由勞斯萊斯設(shè)計(jì)師操刀，與幻影同款，紅旗將被打造成世界著名品牌。從目前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師對(duì)H7的設(shè)計(jì)外形來(lái)看，與前兩款相比有了非常大的進(jìn)步，超高的顏值為新款H7贏得超高的人氣，從公布的設(shè)計(jì)圖來(lái)看，前臉設(shè)計(jì)與勞斯萊斯幻影簡(jiǎn)直是同款般的存在，側(cè)身造型與先前的稍顯圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)相比更加方正，帶有一絲勞斯萊斯的端莊感，這才是我國(guó)紅旗汽車該有的樣子，豪華車的氣質(zhì)一眼就能識(shí)出，若是定價(jià)適中，大賣指日可待。

紅旗的銷量在徐留平上市之后雖然已有明顯的上漲，新車銷量9363輛，同比增長(zhǎng)472%，但與原定目標(biāo)相比遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在紅旗新戰(zhàn)略中紅旗H7有著極為重要的影響，但是由于此前紅旗的內(nèi)飾一直比較復(fù)古，目前年輕時(shí)尚化的市場(chǎng)對(duì)其認(rèn)可度并不高，在進(jìn)行外觀升級(jí)的同時(shí)內(nèi)飾也急需打破傳統(tǒng)，方向盤、儀表盤、座椅等都應(yīng)當(dāng)先迎合市場(chǎng)審美，放下姿態(tài)，贏得銷量后再逐漸發(fā)展才是可靠之舉，隨著勞斯萊斯設(shè)計(jì)師的到來(lái)，紅旗品牌飛向世界指日可待。