現(xiàn)在油價(jià)是越來(lái)越高，油費(fèi)是越來(lái)越多，車子的保養(yǎng)費(fèi)用越來(lái)越多，以至于現(xiàn)在很多車主都開始學(xué)習(xí)如何省油養(yǎng)車了。浪費(fèi)油就是浪費(fèi)錢，傷車也就是掏空自己的錢包。作為一名車主，真心傷不起。有些車主在學(xué)習(xí)省油技巧的時(shí)候，聽有些車主說，不能用來(lái)踩油門去提速，因?yàn)榧荣M(fèi)油又傷車，所以不建議這樣做。那么這種說法正確嗎?有位老司機(jī)對(duì)此做出了反駁，很多車主聽完之后感嘆說：后悔沒有早知道。

老司機(jī)說，用力踩油門并不費(fèi)油，比緩慢行駛要省油多了。此話怎講呢?當(dāng)用力踩油門的時(shí)候，會(huì)讓車子的熱效率和轉(zhuǎn)速達(dá)到最高，這樣能保證汽油完全燃燒，只是加速而已，確實(shí)是會(huì)比中等油門的時(shí)候費(fèi)油，但是費(fèi)不了多少油。

而且在加速的時(shí)候，變速箱和離合器共同作用能夠讓車子的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性達(dá)到平衡，噴油量能達(dá)到中和，不僅能讓速度提升也能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)正常進(jìn)行。當(dāng)然如果想要最省油，那只有保持中等油門了。而緩慢開車是最費(fèi)油的，因?yàn)槠�油不能得到完全燃燒，�?dǎo)致爆震現(xiàn)象，產(chǎn)生積碳。

但是不是任何時(shí)候用力踩油門都不傷車?當(dāng)然不是，比如在磨合期，磨合期大概是1000公里到3000公里，這個(gè)期間是不建議快速開車的，也不建議用門踩油門，這樣會(huì)讓車子提前報(bào)廢。最好是保持勻速行駛，既不要速度太快也不要速度太慢，這樣對(duì)車子不好。

很多車主不敢用力踩油門主要是擔(dān)心在突然加速的過程中，前面有障礙�；蛘咭袁F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的路況，快速行駛的過程中突然要急剎車，這個(gè)才是最費(fèi)油又傷車的。很多老司機(jī)在高速上行駛的時(shí)候會(huì)開到一個(gè)很快的速度然后按下定速巡航按鈕，然后時(shí)刻關(guān)注著，因?yàn)椴荒芡耆�相信機(jī)器和智能系統(tǒng)，不然出狀況的時(shí)候無(wú)力挽回。

其實(shí)真正費(fèi)油的是急剎車和小油門行駛。我們知道在車子的行駛的過程中是會(huì)遇到各種阻力的，比如風(fēng)阻系數(shù)，比如與地面的摩擦力，比如車子自身的摩擦運(yùn)轉(zhuǎn)，其實(shí)這些都是需要車子去突破的障礙�？墒呛芏嘬囍魅绻�只開小油門，那么無(wú)異于小馬拉大車，在各種強(qiáng)大的阻力面前，會(huì)更加費(fèi)油費(fèi)力傷車。因此很多車主聽完覺得自己被騙了好多年，原來(lái)自己現(xiàn)在的開車方式才是最費(fèi)油的。