新華社廣州6月18日電(記者陸浩)當(dāng)一艘裝載超3000噸新鮮榴蓮、山竹等進(jìn)口水果的貨輪歷經(jīng)4天從泰國(guó)林查班港抵達(dá)南沙二期碼頭幾天后，另一艘裝載國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械車(chē)的滾裝船緩緩駛離南沙汽車(chē)碼頭，開(kāi)啟前往中東地區(qū)的旅程。

南沙，千年商都廣州通往海洋的唯一通道。早在唐朝，南沙便是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要樞紐。一艘艘船舶從這里啟航，將東方古國(guó)的絲綢、茶葉和瓷器等帶向世界，也將海外的奇珍異寶帶回。

國(guó)務(wù)院日前印發(fā)《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，提出共建高水平對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶(hù)。南沙區(qū)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，面對(duì)新的時(shí)代機(jī)遇，南沙將以更大魄力更高起點(diǎn)推進(jìn)改革開(kāi)放，提升國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易樞紐能級(jí)，打造“鏈”接國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)重要樞紐節(jié)點(diǎn)。

從天空俯瞰南沙港區(qū)，只見(jiàn)集裝箱堆積，重型貨柜車(chē)來(lái)回穿梭，橋吊、龍門(mén)吊不停運(yùn)轉(zhuǎn)。綜合保稅區(qū)內(nèi)燈火通明，身穿馬甲的工作人員推著購(gòu)物車(chē)在數(shù)米高的貨架中快速穿梭，依照訂單為客戶(hù)揀選商品。

盡管受疫情影響，南沙跨境貿(mào)易仍不失蓬勃活力。數(shù)據(jù)顯示，2021年，南沙港區(qū)集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高，南沙外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)2600億元人民幣，占廣州市外貿(mào)總值的近四分之一。

物流平臺(tái)菜鳥(niǎo)2016年開(kāi)始在南沙開(kāi)展國(guó)際進(jìn)口業(yè)務(wù)，經(jīng)過(guò)6年發(fā)展，目前在南沙擁有5個(gè)倉(cāng)庫(kù)，總面積超過(guò)10萬(wàn)平方米。菜鳥(niǎo)華南關(guān)務(wù)經(jīng)理曾盼表示，公司業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，離不開(kāi)南沙對(duì)跨境貿(mào)易的持續(xù)支持。

“以前，不同保稅倉(cāng)的貨物需要獨(dú)立申報(bào)，獨(dú)立車(chē)輛海關(guān)放行后，再分別運(yùn)送至綜保區(qū)外的各個(gè)快遞站進(jìn)行分揀、集包、分撥和配送。如今，園區(qū)各個(gè)不同企業(yè)保稅倉(cāng)的貨物可以統(tǒng)一申報(bào)，合車(chē)出區(qū)，不僅降低了物流成本，車(chē)輛調(diào)度也更為靈活。”曾盼說(shuō)。

南沙海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)鄧濤介紹，通過(guò)創(chuàng)新“智能審圖”“5G查驗(yàn)輔助機(jī)器人”等智慧監(jiān)管手段，南沙推進(jìn)口岸24小時(shí)全天候智能通關(guān)，實(shí)現(xiàn)貨物通關(guān)全鏈條信息化作業(yè)，進(jìn)一步提高通關(guān)效率、降低通關(guān)成本。

數(shù)據(jù)顯示，2021年南沙進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間較2017年壓縮75%以上，進(jìn)口提箱最短壓縮至1.5小時(shí)，出口集港壓縮至1至2天。

除了優(yōu)惠政策的“軟對(duì)接”，跨境貿(mào)易的繁榮發(fā)展也離不開(kāi)南沙對(duì)海陸通道“硬聯(lián)通”的打造：推進(jìn)南沙港四期、糧通碼頭擴(kuò)建、新沙二期、近洋碼頭等項(xiàng)目建設(shè);打造“鐵路+海運(yùn)+國(guó)際段內(nèi)陸物流”的多式聯(lián)運(yùn)通道，搭建內(nèi)陸地區(qū)與廣州港聯(lián)通世界的海鐵聯(lián)運(yùn)通道;今年一季度，南沙港凈增6條通往區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)成員國(guó)的外貿(mào)航線，增速創(chuàng)歷史新高……

截至目前，南沙港區(qū)全港海鐵聯(lián)運(yùn)班列業(yè)務(wù)輻射全國(guó)9個(gè)省市、42個(gè)地級(jí)市，外貿(mào)航線通達(dá)全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口，有112條外貿(mào)航線通往“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)港口。

廣州港南沙一二期業(yè)務(wù)部總監(jiān)沈佳瑜說(shuō)，南沙港將強(qiáng)化“內(nèi)引外聯(lián)”，形成覆蓋灣區(qū)、輻射內(nèi)陸、聯(lián)通全球的綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系，更好服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)循環(huán)。

貨暢其流，人便其行。隨著聯(lián)通世界的大道愈加寬廣，在國(guó)際經(jīng)貿(mào)和人文交往的舞臺(tái)上，南沙的曝光度不斷提升：大灣區(qū)科學(xué)論壇永久會(huì)址正在規(guī)劃建設(shè)，國(guó)際金融論壇(IFF)全球年會(huì)連續(xù)舉辦，首屆亞洲青年領(lǐng)袖論壇落戶(hù)南沙……

廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委副書(shū)記謝偉表示，南沙將進(jìn)一步融入?yún)^(qū)域和世界經(jīng)濟(jì)，構(gòu)筑粵港澳大灣區(qū)對(duì)接“一帶一路”建設(shè)的國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作新平臺(tái)。