從黑龍江大橋項(xiàng)目指揮部了解到，四月上旬黑龍江大橋中方已開始復(fù)工建設(shè)。大橋建成后，到2020年貨運(yùn)量可達(dá)300萬噸，比目前增長(zhǎng)10倍。

黑龍江大橋復(fù)工。 姜久明 攝

據(jù)了解，作為中俄首座跨界江公路大橋的黑龍江大橋，是我國(guó)加快對(duì)俄跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、全力推進(jìn)“三橋一島一道一港”建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分。黑龍江大橋項(xiàng)目的建設(shè)，開啟了兩地公路互聯(lián)互通發(fā)展的新篇章，為中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系提升到更高水平、更深層次注入了新內(nèi)涵。大橋建成后，將形成一條新的國(guó)際公路大通道，實(shí)現(xiàn)中俄兩個(gè)地級(jí)市直接互通互聯(lián)。中俄雙方將建立臨橋、臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，通過大橋國(guó)際共管段形成跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，從而滿足中俄日益增長(zhǎng)的貿(mào)易額需求，加快形成以對(duì)俄合作為重點(diǎn)的全方位對(duì)外開放新格局。經(jīng)過中俄雙方大量研究并結(jié)合多次專家論證，大橋建成后，到2020年客運(yùn)量可達(dá)140萬人次、貨運(yùn)量可達(dá)300萬噸，比目前分別增長(zhǎng)2倍和10倍。

黑龍江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。 姜久明 攝

施工中的黑龍江大橋。 姜久明 攝

以蔬菜、水果進(jìn)出口貿(mào)易為主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的順興經(jīng)貿(mào)公司總經(jīng)理史利文告訴記者，現(xiàn)在運(yùn)往俄羅斯的蔬菜走的是航運(yùn)擺渡，一年中有近4個(gè)月不能跑貨，大橋的修建不但會(huì)使貨物通關(guān)更便利，還降低了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。