一是建好農(nóng)村路。按照“一鄉(xiāng)鎮(zhèn)、一圖紙、一網(wǎng)絡”規(guī)劃，今年完成村級公路網(wǎng)絡建設，建設通組公路2100公里，實現(xiàn)通組通達100%、通組通暢90%、學校通暢100%，三年任務一年完成，解決“最后一公里”問題。2019年實施提高村級公路通行能力工程，建設村級公路錯車道4000個、窄改寬100公里和農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路100公里，2020年實現(xiàn)“1小時鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。

二是管好農(nóng)村路。落實村組公路管理職責，督導鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞好村組公路建控區(qū)管理，嚴格許可審批，加強公路管理，實施“安保工程”1500公里，把村組公路納入全縣路政監(jiān)管范圍。

三是護好農(nóng)村路�？h上每年投入2400萬元用于村組公路養(yǎng)護。堅持養(yǎng)護標準，強化養(yǎng)護責任，進一步探索養(yǎng)護管理模式，推進村組公路行道樹建設，加大養(yǎng)護監(jiān)管力度，實行一月一檢查、一季度一評比、一年一考核，確保養(yǎng)護工作到位。

四是運營好農(nóng)村路�？h上每年投入380萬元用于農(nóng)客座位補貼。完善農(nóng)村道路運輸服務網(wǎng)絡，建設集客運、物流、電商、簡易倉儲功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站17個，基本建成縣鄉(xiāng)村三級交通物流網(wǎng)絡，實現(xiàn)“工商品下鄉(xiāng)+農(nóng)產(chǎn)品進城”雙向流動。大力推廣農(nóng)村綜合運輸智能化服務，建立集農(nóng)村客運網(wǎng)約服務、物流信息化服務于一體的農(nóng)村運輸智能化信息服務平臺，今年實現(xiàn)100%行政村通客車。