阿蓬江特大橋施工現(xiàn)場。

重慶晨報(bào)訊 (都市傳媒記者王梓涵)昨日，重慶晨報(bào)記者從黔江區(qū)交委獲悉，黔張常鐵路的重點(diǎn)控制性工程——阿蓬江特大橋開始進(jìn)入斜拉索掛索作業(yè)階段。該橋系國內(nèi)第一高跨高速鐵路斜拉橋，預(yù)計(jì)明年2月合龍。

黔張常鐵路阿蓬江特大橋位于黔江區(qū)舟白鎮(zhèn)縣壩社區(qū)，全長1.36公里，為雙線橋設(shè)計(jì)，由預(yù)應(yīng)力混凝土筒支T形梁、矮塔斜拉橋、剛構(gòu)連續(xù)梁組成。其中，兩個主墩共有22對雙塔雙索面及88根斜拉索。該橋最大跨度240米，主墩高125.5米，橋面至溝底約145米，主塔高度172米，是我國第一高跨高速鐵路斜拉橋。施工方介紹，目前阿蓬江特大橋已進(jìn)入了斜拉索帶施工。按照目前的進(jìn)度，明年二月可完成主橋合龍和斜拉索施工。

黔張常鐵路西起渝懷鐵路黔江站，途經(jīng)湖北咸豐縣、來鳳縣，湖南龍山縣、桑植縣、張家界市、桃源縣，東接石長鐵路常德站，是以客為主、客貨混線，設(shè)計(jì)時速200公里的國家I級雙線鐵路，線路全長336.3公里，其中重慶黔江段長23.1公里。

在重慶段內(nèi)，黔張常鐵路建設(shè)主要有黔江北站、阿蓬江特大橋、黔江河特大橋、鐵爐堡特大橋、大坪隧道等重點(diǎn)控制性工程，預(yù)計(jì)明年底全面完工，比計(jì)劃工期提前半年。

據(jù)了解，黔張常鐵路建成通車后，從重慶坐火車到長沙大約需要3到4個小時，可節(jié)約近7個小時時間。