北京市各區(qū)超限不停車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)點(diǎn)數(shù)量

日前，市交通委發(fā)布北京公路貨車(chē)治超不停車(chē)檢驗(yàn)系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)劃。據(jù)介紹，北京將大力推廣公路貨車(chē)治超不停車(chē)檢驗(yàn)系統(tǒng)，緩解停車(chē)檢驗(yàn)帶來(lái)的交通擁堵。

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)治超監(jiān)控

近日，市交通委發(fā)布《北京市公路貨車(chē)超限不停車(chē)檢驗(yàn)系統(tǒng)布局規(guī)劃》，規(guī)劃在三年內(nèi)(2018年至2020年)實(shí)現(xiàn)對(duì)外連接縣級(jí)以上普通公路貨車(chē)超限不停車(chē)檢驗(yàn)系統(tǒng)基本覆蓋;全市遠(yuǎn)郊區(qū)全部具備貨車(chē)超限不停車(chē)檢驗(yàn)取證能力。規(guī)劃明確，北京將大力推廣不停車(chē)檢驗(yàn)系統(tǒng)，治理公路貨車(chē)超載超限。

截至目前，北京市共計(jì)建成38個(gè)固定站點(diǎn)，其中公路綜檢站34個(gè)，超限檢查站4個(gè)。市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為加強(qiáng)治超管理，北京將大力推廣貨車(chē)治超不停車(chē)檢驗(yàn)系統(tǒng)。不停車(chē)檢驗(yàn)系統(tǒng)可以解決人工檢驗(yàn)工作人員不足的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)治超監(jiān)控。

有望緩解交通擁堵

此前，治超人員人工檢查車(chē)輛有時(shí)會(huì)造成交通擁堵。由于超載超限的車(chē)輛大多是大貨車(chē)，停車(chē)檢驗(yàn)、錯(cuò)車(chē)等都比小客車(chē)?yán)щy，高峰時(shí)期檢查，往往會(huì)造成車(chē)輛排隊(duì)，甚至造成幾公里的擁堵。

北青報(bào)記者了解到，不停車(chē)檢驗(yàn)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速通過(guò)，避免待檢車(chē)輛排隊(duì)等待，有問(wèn)題的車(chē)輛會(huì)在顯示屏上顯示出來(lái)，相關(guān)人員再進(jìn)行有針對(duì)性的處理。

據(jù)了解，北京于2014 年底實(shí)施了檢查站升級(jí)改造工程，實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)“四自動(dòng)”，即自動(dòng)采集車(chē)重、車(chē)軸、號(hào)牌信息;自動(dòng)將上述信息疊加到視頻圖像上采集照片;自動(dòng)判斷是否超載并提醒稱重員;自動(dòng)向市區(qū)兩級(jí)監(jiān)管中心上傳上述信息。

超載超限貨車(chē)容易引發(fā)橋梁垮塌

此前，違法超限超載運(yùn)輸引發(fā)的橋梁垮塌和人員傷亡等重特大安全事故在各地時(shí)有發(fā)生。今年以來(lái)，仍有不少超載超限車(chē)輛“繞行”執(zhí)法站進(jìn)入市區(qū)，進(jìn)而造成車(chē)輛卡橋事件發(fā)生。今年4月，超高車(chē)輛撞擊致橋梁受損，安華橋東、馬甸橋東封閉主輔路通行，對(duì)交通造成一定影響。

北京各相關(guān)部門(mén)一直重視公路治超問(wèn)題。截至去年9月，北京共出動(dòng)執(zhí)法人員14萬(wàn)人次，組織多部門(mén)聯(lián)合行動(dòng)1000余次，檢查貨車(chē)共計(jì)706萬(wàn)輛，卸載車(chē)輛11541輛，卸載貨物71311.6噸，路政處罰923件，交管計(jì)3分處罰1821次，計(jì)6分處罰1463次。全市范圍內(nèi)超限超載違法行為明顯減少，其中特別是“雙排車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)”已經(jīng)基本杜絕。