1月26日，環(huán)保部在官網(wǎng)公示了《新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》（下稱(chēng)“環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)”）。

新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路工程初步設(shè)計(jì)線路平面示意圖圖片來(lái)源于環(huán)保部網(wǎng)站

該工程建設(shè)單位為京沈鐵路客運(yùn)專(zhuān)線京冀有限公司，環(huán)評(píng)單位為中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司。

據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)，新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路位于北京市和河北省境內(nèi)，線路北起北京樞紐李營(yíng)線路所（含）至雄安站（含），線路全長(zhǎng)92.783km。沿線涉及北京市大興區(qū)，河北省廊坊市的固安縣、永清縣、霸州市，雄安新區(qū)。全線設(shè)黃村站、新機(jī)場(chǎng)站、固安東站、霸州北站、雄安站五座車(chē)站。該工程為客運(yùn)專(zhuān)線，李營(yíng)至新機(jī)場(chǎng)段設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250km/h；新機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350km/h。工程總投資333.77 億元。

該工程在北京市大興區(qū)全部為隧道工程，所經(jīng)區(qū)域主要為北京新機(jī)場(chǎng)二期工程用地，工程與地面構(gòu)筑物不發(fā)生干擾。與規(guī)劃相協(xié)調(diào)。工程在廊坊市經(jīng)過(guò)固安縣、永清縣、霸州市。線路選線在廊坊市境內(nèi)均不涉及沿線各縣的中心城區(qū)。廊坊市城鄉(xiāng)規(guī)劃局表示原則同意工程廊坊段項(xiàng)目選址方案。工程在雄安新區(qū)的選線與雄安新區(qū)城市規(guī)劃的編制單位中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院緊密配合，線站方案根據(jù)新區(qū)的規(guī)劃與中規(guī)院一起確定，新區(qū)規(guī)劃中已考慮預(yù)留工程通道。線站及動(dòng)車(chē)所選址符合新區(qū)的規(guī)劃要求。雄縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局表示原則同意該線路方案選址。

該工程涉及環(huán)境問(wèn)題主要包括：

評(píng)價(jià)范圍內(nèi)噪聲敏感目標(biāo)共46 處、振動(dòng)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)共有27 處、電磁環(huán)境保護(hù)目標(biāo)29 處。涉及北京大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)南各莊水廠、固安縣知子營(yíng)水廠兩處鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式飲用水水源地保護(hù)區(qū)，不涉及其他重要或特殊環(huán)境敏感區(qū)及生態(tài)紅線。京雄城際鐵路新機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段的建設(shè)將不可避免地對(duì)鐵路沿線兩側(cè)一定區(qū)域內(nèi)的生態(tài)環(huán)境、聲、振動(dòng)環(huán)境、水、大氣環(huán)境環(huán)境等產(chǎn)生影響，但工程設(shè)計(jì)結(jié)合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)提出了行之有效的生態(tài)保護(hù)及恢復(fù)措施以及污染控制措施，評(píng)價(jià)又對(duì)其進(jìn)行了補(bǔ)充完善。在工程施工和運(yùn)營(yíng)中，認(rèn)真、全面落實(shí)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)中提出的各項(xiàng)環(huán)保措施后，工程建設(shè)對(duì)環(huán)境造成的影響和污染可得到有效控制或減緩。

環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)透露，固安縣知子營(yíng)水廠已經(jīng)取得固安縣人民政府同意遷建水井的許可手續(xù)，待資金落實(shí)到位后，再進(jìn)行具體的遷建工作。榆垡南各莊水廠遷建水井的水環(huán)境影響報(bào)告已編制完成，待上報(bào)北京市水務(wù)局審查批復(fù)。

環(huán)保部表示，工程環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)公示期為2018年1月26日-2018年2月8日（10個(gè)工作日）。