還記得云南昭通讓人淚奔的“冰花男孩”王福滿嗎，獨自留守家中，父母常年在外務(wù)工，一年難得回家一次。在剛剛結(jié)束的春節(jié)，不少人和“冰花男孩”父母一樣，與親人經(jīng)過7天的短暫重逢，又重新奔向遠方，再次延續(xù)358天的離別，等待下一個7日重逢。

這一代的中國人始終改不了離別的鄉(xiāng)愁，也改變不了遠離家鄉(xiāng)求職發(fā)展的現(xiàn)狀。曾經(jīng)有專家學者建議，中國應(yīng)適當延長法定節(jié)假日，給予每個人與親人充分相處的時間。比如就一直有聲音呼吁，恢復五一七天長假。

眾所周知，中國除了國慶與春節(jié)長假，其余屈指可數(shù)的也僅是三天小長假，且全年分布不均，數(shù)量過少，幾乎無法滿足每個人外出游玩、享受生活、陪伴親人等諸多需求，往往間接造成“親情分裂”，子欲養(yǎng)而親不待，總愛的太遲。

相關(guān)部門對此也做過深入研究，但也有心無力。無法完全冀望于行政力量，更多是呼吁企業(yè)能根據(jù)自身情況酌情對待。但無論相關(guān)部門如何建議和呼吁，罕有企業(yè)響應(yīng)。

直到近期，天九共享控股集團(以下簡稱“天九共享集團”)史無前例地在中國發(fā)起了“每周為員工創(chuàng)造一個小長假”的幸福運動----率先推行“每周只上4天班，每天上班6小時”的短工時制度，同時發(fā)布一系列招聘啟事，面向全國35個城市招聘近五千人。也就是說，天九共享除了本身已有的員工外，將再繼續(xù)為近五千人每周創(chuàng)造一個小長假，造福五千個家庭。

天九共享集團，是中國最大的共享企業(yè)孵化器，以“為企業(yè)加速，讓伙伴幸福”為使命，近三年成功孵化了智享單車、漢邦剪裁、棠果旅居、蜂狂購、平行世界等30多家全球化經(jīng)營的高成長型企業(yè)，在全國37個城市擁有100多家全資和控股公司。

天九共享集團有此擔當其實也并不意外。

2017年天九共享集團全資和控股的59家公司全部盈利，其中58家公司都分紅，資本金回報率高達35.45%。且成功孵化了11個聯(lián)營項目，成功率達到了百分之百，這是整個行業(yè)歷史上第一次達到百分百成功率!

此外，過去一年天九共享集團成功孵化了16個集團，并將在今年繼續(xù)新孵化39個集團。保守估計到2018年底，天九共享控股的集團將達到55家，將真正成為中國平臺經(jīng)濟的巨無霸。

這一系列成績，在天九共享以幸福文化為核心的人文精神之外，更充分展現(xiàn)天九助力企業(yè)爆炸式發(fā)展的經(jīng)營實力，推動會員企業(yè)守望相助，抱團發(fā)展。天九共享集團的使命就是“為企業(yè)加速，讓伙伴幸福”。所以，無論是對企業(yè)還是對員工個體，這種精神都一脈相承——讓伙伴幸福，讓員工幸福，讓家庭幸福，讓每一個與之合作奮斗的人幸福!

在春節(jié)期間，網(wǎng)上曾熱傳一份“時間計算器”，每個人都可以根據(jù)自己的工作時間和法定節(jié)假日，計算自己究竟還能見到父母多少次。以30歲為例，盡管看似仍有大把時光，但實際上能陪伴父母的具體日子可能也就才寥寥的幾十天而已。

這令不少游子淚奔，又無可奈何。因為工作時間和假期長短他們完全無法掌握，只能被動接受。

如今，天九共享集團的此舉，可以說是從根本上保障了這些彌足珍貴的親情歡聚時刻，從此中國親情的歡聚史或?qū)⒈粡氐?ldquo;改寫”。

曾有經(jīng)濟學家說，汽車、飛機、動車的一系列發(fā)展，降低了交通成本，延長了親情的歡聚時間。現(xiàn)在，天九共享從另一個更高的維度，降低了假期成本，延長了假期時間，將進一步給社會帶來千金不換的親情福利，或許會對國人的親情文化和度假生活方式帶來更為深遠的影響。

這將是繼社會消費升級之后，最大的一次“幸福升級”。