臺灣失聯(lián)“幻影-2000”飛往大陸？臺軍方忙辟謠

2017-11-10 11:22:52參考消息網(wǎng)

境外媒體稱，臺灣空軍司令部499聯(lián)隊上尉飛行員何子雨駕駛“幻影-2000”戰(zhàn)機7日晚間6點43分在基隆彭佳嶼北方60海里海域失聯(lián)，目前臺灣海軍、空軍正全力搜救中。

全力搜救仍無結(jié)果

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》11月8日報道，截至8日上午10點，尚未尋獲何子雨與其駕駛的編號2040“幻影”戰(zhàn)機。臺空軍副司令張哲平稍早在記者會也說，“幻影”戰(zhàn)機全數(shù)停止執(zhí)行任務(wù)，交由其他機種執(zhí)行。

▲臺軍“幻影-2000”戰(zhàn)機

臺灣《自由時報》報道，臺空軍稍早表示，何子雨在7日晚間6點09分自新竹基地起飛，空軍在事故發(fā)生后，于7日晚7點05分派遣S-70C直升機馳援現(xiàn)場，另派遣屏東基地的P-3C反潛機、E-2K預(yù)警機、C-130運輸機以及空勤總隊AS-365直升機趕往現(xiàn)場，共17架次。臺海軍搜救兵力部分，則有基隆級驅(qū)逐艦、濟陽級、成功級巡防艦、錦江級巡邏艦共7艘，海巡署則有3艘艦艇馳援現(xiàn)場。

有媒體問有無降低飛行高度避過雷達搜索投向大陸的可能？張哲平說，7日晚訓(xùn)練屬例行訓(xùn)練，也非單獨飛行，而是編隊訓(xùn)練，因此不太可能有如此狀況。

▲圖片來自臺媒

可能發(fā)生“空間迷向”

據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)11月8日報道，臺空軍“幻影”戰(zhàn)機飛行員何子雨7日晚間進行訓(xùn)練飛行時，座機從雷達光點上消失。臺空軍副司令張哲平8日在記者會上表示，當(dāng)時何子雨所屬的機隊已經(jīng)進行完預(yù)定訓(xùn)練科目，在編隊集合時，戰(zhàn)管突然發(fā)現(xiàn)他的座機雷達光點消失。立刻通知其長機在當(dāng)?shù)乇P旋尋找，并且下令派出搜救直升機。

官員透露，當(dāng)時何子雨執(zhí)行的是“二對二”的空中戰(zhàn)斗訓(xùn)練。由于“幻影”機具有優(yōu)異的視距外攻擊能力，因此長機與僚機的距離分得很開，已超出目視范圍。在5000英尺最后一次被雷達掃描前，何子雨的2040號機高度呈快速下降狀態(tài)。

▲飛行員何子雨資料圖片

資深飛行員因此分析，何子雨可能發(fā)生所謂“空間迷向”，亦即在缺乏視覺判斷目標的情況下，身體的平衡感與實際空間位置出現(xiàn)落差。夜間在海上飛行，如果沒有船只燈火或星光之類的視覺輔助，很可能出現(xiàn)錯覺，甚至出現(xiàn)身體感受到的上下左右方位與實際情況完全相反�？臻g迷向即使在平飛狀況也可能發(fā)生，如果在剛進行激烈的飛行操作動作后，內(nèi)耳半規(guī)管等平衡機制尚未恢復(fù)，發(fā)生幾率更大。

服役20年6次失事

據(jù)臺灣中時電子報11月8日報道，“幻影-2000”目前仍是臺灣主力戰(zhàn)機，擁有最強反電戰(zhàn)性能，但從1999年到現(xiàn)在，已經(jīng)發(fā)生5起墜機意外。

1999年10月，一架“幻影-2000”因為引擎吸入飛鳥墜毀。事隔兩月，又有一架在蘇澳外海訓(xùn)練時失事，飛行員失蹤至今仍未尋獲。2001年，編號2058的雙座機在新竹外海墜毀，兩人罹難。2013年，一架雙座機墜毀。再加上7日的意外，當(dāng)初向法國購買60架“幻影”如今僅存55架。

▲資料圖片：一架“幻影”戰(zhàn)機飛過臺清泉崗空軍基地。（法新社）

20年前，臺灣向法國購買“幻影-2000”，軍事專家指出礙于零件采購等問題，操作上也受到限制，臺軍方也針對部分“幻影”戰(zhàn)機進行封存。據(jù)了解，為了降低零件耗損，軍方也逐漸減少“幻影”的任務(wù)派遣。20年來“幻影”戰(zhàn)機就摔了5架，飛行安全問題讓人擔(dān)憂，臺軍方在深夜緊急宣布“幻影-2000”全面停飛，等待厘清墜機原因。

另據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)11月8日報道，“幻影”戰(zhàn)機來臺服役20年，出現(xiàn)6次失事記錄，60架戰(zhàn)機有5架戰(zhàn)機在臺海周邊空域失事，造成4位飛行員不幸殉職。臺空軍副司令張哲平上午表示，飛行任務(wù)原本就是高風(fēng)險性，而“幻影”機隊目前的妥善率“高于或等于”臺灣防務(wù)部門公布的64%，他坦承維修“幻影”戰(zhàn)機費用確實比美系戰(zhàn)機高，但透過防務(wù)資源的分配運用，“幻影”戰(zhàn)機目前維持每月可飛行15小時并能執(zhí)行兩次夜航任務(wù)的水平。