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華創(chuàng)證券11月4日援引一份最新的研究報(bào)告指出，華為海思半導(dǎo)體今年的出貨量大幅度增加，目前已有超過70%的華為手機(jī)采用了自家的華為芯片，占中國智能手機(jī)需求量的20%以上。另據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，華為海思半導(dǎo)體的營收業(yè)績也在不斷的增加，目前華為海思已超越了老牌芯片廠商聯(lián)發(fā)科，正式成為亞洲第一芯片設(shè)計(jì)廠商。

備胎芯片"全部轉(zhuǎn)正"后，華為"擠下"高通與三星

早在今年5月，華為就宣布將備胎芯片"全部轉(zhuǎn)正"，這引發(fā)了國際的廣泛關(guān)注。而后6月，華為發(fā)布了第二款7nm移動處理器——適用于中高端智能手機(jī)的麒麟810，可顯著改善人工智能任務(wù)處理能力;9月，華為推出了首款5G調(diào)制解調(diào)器嵌入式系統(tǒng)級芯片解決方案-麒麟990 5G，用于其旗艦智能手機(jī)，該芯片還具有麒麟990 4G變體。

而據(jù)中國數(shù)碼測評軟件魯大師2019年第三季度安卓手機(jī)芯片性能排行榜顯示，從GPU和CPU得分的總分評測芯片的總體性能來看，華為公司的最新旗艦處理器麒麟990以324427的總分排名第二，躍居全球手機(jī)芯片第二。據(jù)悉，麒麟990的總分已經(jīng)超過高通驍龍855，而三星在手機(jī)芯片方面似乎也放緩了研究——目前最強(qiáng)的三星9810也僅排到第七的位置。

中歐資本董事長、前華為副總裁張俊曾表示，由于禁令，華為開始轉(zhuǎn)向國內(nèi)供應(yīng)商，而目前有多家中國供應(yīng)商已進(jìn)入華為供應(yīng)鏈體系，從某種程度上而言，西方的態(tài)度加速了中國半導(dǎo)體業(yè)的發(fā)展。華為創(chuàng)辦人任正非也指出，華為已開始生產(chǎn)不含美國零部件的5G基站，但還是希望與世界合作共贏，始終堅(jiān)決支持全球化。

彎道超車!中國芯片獲重大突破，美國卻突然擔(dān)憂遭海外斷供?

華為在芯片領(lǐng)域獲得的重大突破只是中國企業(yè)的一個縮影。據(jù)近日消息，中國半導(dǎo)體企業(yè)紫光集團(tuán)旗下的長江存儲已經(jīng)開始對其自主研發(fā)的Xtacking架構(gòu)的64層三維閃存(3D NAND)進(jìn)行量產(chǎn)。有分析指出，這一突破有望令中國存儲芯片自給率提高到40%，與目前僅8%的自給率相比，此舉有望大幅降低中國芯片對外依存度。

而據(jù)外媒相關(guān)消息，面對長江儲存即將量產(chǎn)的消息，鎂光、英特爾和三星等芯片巨頭都擔(dān)心自家芯片價(jià)格將受沖擊，因此開始控制64層3D NAND的產(chǎn)量，著力生產(chǎn)92層和96層芯片，以此來獲得優(yōu)勢。不過，咨詢機(jī)構(gòu)集邦指出，長江存儲可能在2020年直接進(jìn)入128層3D NAND生產(chǎn)，從而令中國與美韓芯片企業(yè)的技術(shù)差距縮小1到2年，實(shí)現(xiàn)"彎道超車"。

更加意外的是，在中國芯片獲得重大突破的同時，一直處于壟斷位置的美國如今卻開始擔(dān)憂"斷供"問題。據(jù)悉，由于擔(dān)心遭到中國芯片制造商臺積電斷供，美國近期頻頻與其高科技產(chǎn)業(yè)的CEO商談，以鼓勵后者在美國重建半導(dǎo)體生產(chǎn)線，確保美國先進(jìn)電腦芯片的供應(yīng)，維持美國的優(yōu)勢。

據(jù)悉，美國芯片雖然在全球占比高達(dá)50%，但是近十幾年來，美國芯片生產(chǎn)線早已轉(zhuǎn)移到海外，而臺積電又是全球晶圓代工的龍頭，尤其是近些年其在縮小芯片電路、以增強(qiáng)產(chǎn)品性能的技術(shù)上還超越了美國英特爾。在臺積電生產(chǎn)優(yōu)勢越來越大的背景下，一旦對美"斷供"，那美國面臨的后果恐怕也將不堪設(shè)想。